Цвіпканя• 03 мая 2023
Про покатушки на мотоциклах з незнайомцями
Типу є група в якій пишуть хто може покатати, і хто хоче покататись. Деякі за бензин і каву згодні катати. Принаймні так кажуть. А хтось пише що правило сіла-дала не діє.
Хочу покататись ...вперше. Але я не в темі, може є продвинуті?)
Знайшла хлопця, каже все ок, давати не треба😁
Я наївна чи ....все і справді може бути ок?
Хочу покататись ...вперше. Але я не в темі, може є продвинуті?)
Знайшла хлопця, каже все ок, давати не треба😁
Я наївна чи ....все і справді може бути ок?
показать весь текст
59
0
Я была на том форуме, читала диалоги, уже не помню где, но там так противно о женщинах таких высказывались, что отпало все желание.
Да то не все, они еще потом обсуждают, как сидела, как со стороны смотрится, как волосы развивались, как у ведьмы и тд и тп 
Автор, я раз тільки каталась, можна сказати майже з незнайомцем, на відпочинку познайомилася з місцевим, йому треба було по справам поїхати в інше місце і повернутися відразу ж. Запропонував мені.
Туди їхали не швидко, але назад швидкості добавив, сказав, десь 80км їхали.
Мені тоді було 29.
Ви ж того незнайомця спочатку побачите ж, поговорите хоч пару хвилин. І не дуже пізно зустріч назначайте.
Туди їхали не швидко, але назад швидкості добавив, сказав, десь 80км їхали.
Мені тоді було 29.
Ви ж того незнайомця спочатку побачите ж, поговорите хоч пару хвилин. І не дуже пізно зустріч назначайте.
Ответ дляЦвіпканя
А, ні...є ще більш наївні ніж я
Я зрозуміла,а якщо мені 45 і 85 кг,то тоже будуть брать
Наше знайомство, взагалі, до мотоциклів немає жодного відношення.
А найпростіший спосіб познайомитися з байкерами - купити собі байк. Чи, хоча б, зробити вигляд, що плануєте купити (але вигляд потрібно робити дуже реалістично).
Мотошкола - також гарний варіант.
Просто вам для розуміння: є байкери, для яких мот - спосіб підняти свою самооцінку. Такі будуть лихачити, майже не думають про безпеку власну і свого пасажира і, так, люблять наполягати на правилі: ’сіла - дала’. А є байкери, для яких мот - то про душу і емоції. Вони, зазвичай, дотримуються правил безпеки (але не завжди ПДД, якщо що) і не вважають, що мот - легкий спосіб затягнути дівчину у ліжко.
А найпростіший спосіб познайомитися з байкерами - купити собі байк. Чи, хоча б, зробити вигляд, що плануєте купити (але вигляд потрібно робити дуже реалістично).
Мотошкола - також гарний варіант.
Просто вам для розуміння: є байкери, для яких мот - спосіб підняти свою самооцінку. Такі будуть лихачити, майже не думають про безпеку власну і свого пасажира і, так, люблять наполягати на правилі: ’сіла - дала’. А є байкери, для яких мот - то про душу і емоції. Вони, зазвичай, дотримуються правил безпеки (але не завжди ПДД, якщо що) і не вважають, що мот - легкий спосіб затягнути дівчину у ліжко.
1
Я ездила иногда, с просто другом, с 16 до 18ти лет, где то. Он после ижака, яву спортивную купил, так вот, я там воздух вдохнуть еле могла, на скорости)) Но, конечно, это незабываемо 
1
На мотоциклі я б і зі знайомцями не каталася. Давати чи не давати - це питання хвилювало б мене найменше))
Насправді, це нормальне визначення в байкерському середовищі. Є ще: другий номер. Але другим номером ще потрібно навчитися бути. Хоча б на рівні: не бити своїм шоломом по шолому пілота при гальмуванні.
Ответ дляНиф_ниф
Да то не все, они еще потом обсуждают, как сидела, как со стороны смотрится, как волосы развивались, как у ведьмы и тд и тп
О блін ..а якщо стрьомна ще і обсміють 
Ответ дляНиф_ниф
Да то не все, они еще потом обсуждают, как сидела, как со стороны смотрится, как волосы развивались, как у ведьмы и тд и тп
Сиділа - може бути про развесовку і баланс. Волосся - вибачте, але волосся на моті завжди має бути прибраним і заплетеним. Хоча б тому, що, якщо такого не зробити, то довге волосся потім не продереш розчіскою. І чоловіки байкери це знають. І кепкувань з дівчат, які не прибирають волосся, реально купа.
Каталася з такими пілотами позаминулим літом ледь не щодня.
Спала тільки з одним, були коханцями півроку.
Але майже кожен пропонував, і це ще найменше, що було.
І на заброшку вивозили, і без екіпу хотіли кататися.
Не ризикуйте, автор.
Спала тільки з одним, були коханцями півроку.
Але майже кожен пропонував, і це ще найменше, що було.
І на заброшку вивозили, і без екіпу хотіли кататися.
Не ризикуйте, автор.
Ми ганяли 160км по місту на задньому. Більше ніколи.
Автор, повторюю, не ризикуйте, у мене був цей досвід.
Автор, повторюю, не ризикуйте, у мене був цей досвід.
У меня сотрудница бухгалтер есть, так вот она в байкерской компании уже лет 15. Знаете, сколько их под «феном» ездит? Про какое доверие к незнакомому человеку вы вообще говорите?🤦🏻♀️ Они как съезжаются на покатушки, так потом рассказов на три дня на работе. Для меня такое доверие равносильно как переспать без презерватива с незнакомым мужчиной. Доверять же надо 🤦🏻♀️ но он конечно не такой и будет рассказывать, что не употребляет 😀 некоторых трава бодрит, накурятся и катаются, типа концентрация внимания у них не снижается. Дибилы сплошные.
Після розлучення важкого не хотіла жити, якщо чесно.
Страху не було зовсім, я не боялася, що розіб‘юся, молода дурна була.
П.С: я молодша від Вас трохи. Зараз у мене свій мотоцикл і я розумію, що це дуже небезпечно.
Страху не було зовсім, я не боялася, що розіб‘юся, молода дурна була.
П.С: я молодша від Вас трохи. Зараз у мене свій мотоцикл і я розумію, що це дуже небезпечно.
Другий номер, маєте на увазі? Це пасажир. Просто у байкерів вже прижилося: нажопниця чи другий номер.
Нажопницями часто називають тих, хто просто сидить і їде. Хоча правильно їхати пасажиром на моті - не так просто, як здається.
Там має значення як пасажир відпрацьовує гальмування, повороти, всілякі нерівності дороги, як тримається, як змінює власне положення, якщо незручно...
Скажімо так: по місту я не відчуваю цього, а якщо їдемо на дальняк, то у мене потім все тіло болить від навантаження.
Нажопницями часто називають тих, хто просто сидить і їде. Хоча правильно їхати пасажиром на моті - не так просто, як здається.
Там має значення як пасажир відпрацьовує гальмування, повороти, всілякі нерівності дороги, як тримається, як змінює власне положення, якщо незручно...
Скажімо так: по місту я не відчуваю цього, а якщо їдемо на дальняк, то у мене потім все тіло болить від навантаження.
Ще питання: чи має значення якщо нажопниця занадто маленька, легка і худенька?) Як дитина загалом) чи тільки якщо 100+кг тоді то капець звісно
Ні. Головне, аби 14 років виповнилося, бо молодших ПДД забороняють возити.
Та й 100+ кг возити можна, якщо мот великий. В чоловіка мот, наприклад, 350 кг важить. Як гадаєте, для такого мота є різниця возити пасажира вагою 60 чи 120 кг?
Єдине, більш масивний пасажир має більше шансів порушити своїми рухами рівновагу мотоцикла. Але таке ж саме може статися і з легким пасажиром, якщо буде активно рухатися. Тому це не про вагу більше, а про, знову ж таки, вміння їздити.
Та й 100+ кг возити можна, якщо мот великий. В чоловіка мот, наприклад, 350 кг важить. Як гадаєте, для такого мота є різниця возити пасажира вагою 60 чи 120 кг?
Єдине, більш масивний пасажир має більше шансів порушити своїми рухами рівновагу мотоцикла. Але таке ж саме може статися і з легким пасажиром, якщо буде активно рухатися. Тому це не про вагу більше, а про, знову ж таки, вміння їздити.
ой, автор, вы отчаянная! у нас в прошлом году знакомый на мотоцикле разбился насмерть, недалеко от нашего двора. только моцик новый, блин, купил. та ну нафиг такие покатушки. вообще, вся эта езда удовольствие сомнительное. меня если и затянут на мотоцикл, то только в коляску и чтоб скорость 40 км.
Ну, задоволення цілком реальне. Але, так, ризик є.
Я також не дуже полюбляю їздити з пілотами, стиль їзди яких я не знаю (хоча людину можу знати дуже добре). Нервую, якщо пілот кут закладає в повороті незвичний, якщо гальмує різкувато і т.д. А ще є ті, хо, в принципі, не вміють їздити з пасажиром.
Наприклад, було таке, що пілот не дочекався поки я дам команду, що готова їхати, і стартонув. А я в цей момент підніжку складену шукала. Попросила зупинити і далі з ним не поїхала.
Я також не дуже полюбляю їздити з пілотами, стиль їзди яких я не знаю (хоча людину можу знати дуже добре). Нервую, якщо пілот кут закладає в повороті незвичний, якщо гальмує різкувато і т.д. А ще є ті, хо, в принципі, не вміють їздити з пасажиром.
Наприклад, було таке, що пілот не дочекався поки я дам команду, що готова їхати, і стартонув. А я в цей момент підніжку складену шукала. Попросила зупинити і далі з ним не поїхала.
1
Короче цей райдер почав мені щось розповідати про те чи я дотягнусь руками до баку аби триматись за нього. Діч якась..не розумію про що він..за що нажопники тримаються, за пілота ж? Бо це якось дивно...
Емм... Ні. Пасажир не тримається руками за пілота. Це просто небезпечно. Ну і не зручно для пілота.
Руками можна притримуватися за пілота, якщо посадка дозволяє. Але не триматися.
Далі - дивлячись що за байк і яка на нього посадка. У спортах (коли пілот, фактично, лежить на баку), пасажир або тримається за відповідні ручки на тому ж баку, або впирається руками в бак. Скоріш за все, мова у вас йде саме про спорт.
Руками можна притримуватися за пілота, якщо посадка дозволяє. Але не триматися.
Далі - дивлячись що за байк і яка на нього посадка. У спортах (коли пілот, фактично, лежить на баку), пасажир або тримається за відповідні ручки на тому ж баку, або впирається руками в бак. Скоріш за все, мова у вас йде саме про спорт.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу