Привет!
Надеюсь, найдутся автолюбительницы и помогут в муках выбора)))
Понимаю, что Кидстафф не лучшее место для подобного вопроса и все же...
Вариант 1) Mitsubishi Colt, 2009 год
Вариант 2) Renault Sandero, 2010 год
Надеюсь, найдутся автолюбительницы и помогут в муках выбора)))
Понимаю, что Кидстафф не лучшее место для подобного вопроса и все же...
Вариант 1) Mitsubishi Colt, 2009 год
Вариант 2) Renault Sandero, 2010 год
Результат:
вже голосів:
81
61 (75.31%)
Mitsubishi Colt
20 (24.69%)
Renault Sandero
annnochka1• 30 ноября 2014
Конечно митсубиси) не ездила ни на одной из Ваших моделей (у меня Тойота), но как девочка писало, все что на о, то лучше взять другое
. Японец есть японец, а там смотрите по состоянию каждого из авто, можно при желании лексус угробить. Понятно, что те, кто ездит на французах будут их хвалить, я к примеру, бы на них даже не смотрела
. Японец есть японец, а там смотрите по состоянию каждого из авто, можно при желании лексус угробить. Понятно, что те, кто ездит на французах будут их хвалить, я к примеру, бы на них даже не смотрела
Здравствуйте, Автор
Я проголосовала за Митсубиси. Сама уже больше десяти лет езжу на Фольксваген Поло, НО часто была в командировках во Франции и там все служебные машины или Рено, или Пежо. Из ощутимых минусов: жесткая подвеска, т.е. пятой точкой будете чувствовать все кочки, короткая педаль сцепления (для новичка составляет сложность, т.к. часто глохнет на старте), жесткая и неинформативная коробка передач. Не знаю как в этой модели, но в Рено Клио я часто промахивалась с третьей передачей. Ну а в остальном смотрите на состояние обеих машин, какой расход бензина в городском цикле, где обслуживались (предпочтительнее сервисное СТО), были ли аварии...
Удачи!
Я проголосовала за Митсубиси. Сама уже больше десяти лет езжу на Фольксваген Поло, НО часто была в командировках во Франции и там все служебные машины или Рено, или Пежо. Из ощутимых минусов: жесткая подвеска, т.е. пятой точкой будете чувствовать все кочки, короткая педаль сцепления (для новичка составляет сложность, т.к. часто глохнет на старте), жесткая и неинформативная коробка передач. Не знаю как в этой модели, но в Рено Клио я часто промахивалась с третьей передачей. Ну а в остальном смотрите на состояние обеих машин, какой расход бензина в городском цикле, где обслуживались (предпочтительнее сервисное СТО), были ли аварии...
Удачи!
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу