Спускаться в метро в Днепропетрвоске не очень хочется. Альтернативы в виде маршруток и трамвайчиков, шустро бегающих повсюду, очень уж соблазнительны. В этом городе пробки бывают нечасто, и являются скорее исключением из правил. Да и станции снаружи выглядят уж очень убого. Такое впечатление, что о них вообще забыли с момента постройки. Их не красят, не моют, не заменяют никакие элементы. Совок, одним словом... Но зайти стоит :)
Лично я спускалась в метро несколько раз, и каждый из чистого любопытства :) В 2008 мы с будущим мужем катались и удивлялись разнице с Киевским. А сейчас, в 2015, я проводила экскурсии для своих детей :) И в Киев мы ехали уже подготовленными...
Станций всего 6, и все они на Правом берегу.
И внутри практически пусто. И... красиво. Станции отличаются друг от друга, некоторые выглядят, как музейные залы. Ничего не отвлекает от созерцания и своих мыслей, вокруг нет ни рекламы, ни киосков. Попрошайки сюда не спускаются. Потому что - а зачем? У перрона стоят 3 человека. Каждый поезд состоит из 3-х вагонов (на всякий случай), и в каждом из них едет одновременно не больше 6-7 человек.
Здесь можно было бы спокойно читать, но времени для этого недостаточно. Вместо этого люди с интересом смотрят друг на друга - что заставило каждого из них спуститься в этот день в метро? Наземный маршрут пролегал через пересадку, или захотелось сэкономить на проезде? Или, как я, спустились ради развлечения?...
В этой тишине и пустоте люди становятся будто бы слиже друг к другу, возникает ощущение камерности, уединения. Хочется познакомиться, уступить место (которого и так достаточно), помочь с багажом. И выходят люди из днепропетровского метро отдохнувшими, умиротворенными, это написано у каждого на лице. А летом метро еще и приятно освежает :)
Лично я спускалась в метро несколько раз, и каждый из чистого любопытства :) В 2008 мы с будущим мужем катались и удивлялись разнице с Киевским. А сейчас, в 2015, я проводила экскурсии для своих детей :) И в Киев мы ехали уже подготовленными...
Станций всего 6, и все они на Правом берегу.
И внутри практически пусто. И... красиво. Станции отличаются друг от друга, некоторые выглядят, как музейные залы. Ничего не отвлекает от созерцания и своих мыслей, вокруг нет ни рекламы, ни киосков. Попрошайки сюда не спускаются. Потому что - а зачем? У перрона стоят 3 человека. Каждый поезд состоит из 3-х вагонов (на всякий случай), и в каждом из них едет одновременно не больше 6-7 человек.
Здесь можно было бы спокойно читать, но времени для этого недостаточно. Вместо этого люди с интересом смотрят друг на друга - что заставило каждого из них спуститься в этот день в метро? Наземный маршрут пролегал через пересадку, или захотелось сэкономить на проезде? Или, как я, спустились ради развлечения?...
В этой тишине и пустоте люди становятся будто бы слиже друг к другу, возникает ощущение камерности, уединения. Хочется познакомиться, уступить место (которого и так достаточно), помочь с багажом. И выходят люди из днепропетровского метро отдохнувшими, умиротворенными, это написано у каждого на лице. А летом метро еще и приятно освежает :)
15
0
да, наше метро самое позорное во всей Европе , наверное, не то что в Украине.
С тем, что все конкретный совдеп не поспоришь.
А вот полупустые вагоны.... Нуууу... Попробуйте втиснутся в вагон с 8 до 9 утра и с 5 до 6 вечера.
Вы удивитесь, насколькро люди НЕ хотят уступать никому места, толкутся и наступают дуруг другу на ноги, как в любом другом метро.
Да, я тоже не люблю метро, но я на нем катаюсь потому что на данный момент средняя стоимость проезда в маршрутке по городу 5 грн , аметров сего лишь 2грн.И мне повезло, потому , что ветка начинается просто рядом с моим домом, а заканчивается рядом с работой.....
С тем, что все конкретный совдеп не поспоришь.
А вот полупустые вагоны.... Нуууу... Попробуйте втиснутся в вагон с 8 до 9 утра и с 5 до 6 вечера.
Вы удивитесь, насколькро люди НЕ хотят уступать никому места, толкутся и наступают дуруг другу на ноги, как в любом другом метро.
Да, я тоже не люблю метро, но я на нем катаюсь потому что на данный момент средняя стоимость проезда в маршрутке по городу 5 грн , аметров сего лишь 2грн.И мне повезло, потому , что ветка начинается просто рядом с моим домом, а заканчивается рядом с работой.....
Мой сын любит в метро кататься)
А я, в первый раз когда побывала в киевском метро, вышла оттуда с ощущением, что побывала в дурдоме - ’кто эти люди? почему их так много? куда они бегут? как это - нет мест? куда вы меня несете?’)))))))
Привыкла к днепропетровскому, ожидала то же, но в более крупном размере)))
А я, в первый раз когда побывала в киевском метро, вышла оттуда с ощущением, что побывала в дурдоме - ’кто эти люди? почему их так много? куда они бегут? как это - нет мест? куда вы меня несете?’)))))))
Привыкла к днепропетровскому, ожидала то же, но в более крупном размере)))
Да, я тоже подумала о часах пик, но конечно в них не попадала, не было необходимости 
А темку создала в противовес наблюдениям за киевским метро :) Вдруг киевляне соблазнятся и приедут к нам, почувствуют разницу, поднимут себе настроение
А темку создала в противовес наблюдениям за киевским метро :) Вдруг киевляне соблазнятся и приедут к нам, почувствуют разницу, поднимут себе настроение
Ответ дляОль_
Мой сын любит в метро кататься)
А я, в первый раз когда побывала в киевском метро, вышла оттуда с ощущением, что побывала в дурдоме - ’кто эти люди? почему их так много? куда они бегут? как это - нет мест? куда вы меня несете?’)))))))
Привыкла к днепропетровскому, ожидала то же, но в более крупном размере)))
А я, в первый раз когда побывала в киевском метро, вышла оттуда с ощущением, что побывала в дурдоме - ’кто эти люди? почему их так много? куда они бегут? как это - нет мест? куда вы меня несете?’)))))))
Привыкла к днепропетровскому, ожидала то же, но в более крупном размере)))
про киевское точно. )) Как там автор соседней темы еще успела чьи-то лица рассмотреть.) Там же внесли и вынесли. Шаг вправо, шаг влево и затоптали. Я там от такой толпы начинаю задыхаться.
Но в нашем метро не езжу. Живу на левом берегу. )
Но в нашем метро не езжу. Живу на левом берегу. )
Я тоже на левом) Соседи, значит)
Когда к бабушке с дедушкой едем, можем на метро покататься, хоть и неудобно, там с пересадкой нужно, но деть иногда просит. Правда, надоедает там электричку ждать так долго (вот тут уже киевское метро разбаловало)
Когда к бабушке с дедушкой едем, можем на метро покататься, хоть и неудобно, там с пересадкой нужно, но деть иногда просит. Правда, надоедает там электричку ждать так долго (вот тут уже киевское метро разбаловало)
....извиняюся! хоть в Днепропетровске и не живу,я из Мелитополя,но вот только что узнала что там есть метро,позвонила мужу,он там сейчас находится,ездит по работе уже лет 15,несколько раз в неделю,так он сказал,что я прикалываюсь,пришлось в инете покопаться,да, и ответы тоже читаю,...гы! вроде как есть!
Ответ дляДаха-сваха
....извиняюся! хоть в Днепропетровске и не живу,я из Мелитополя,но вот только что узнала что там есть метро,позвонила мужу,он там сейчас находится,ездит по работе уже лет 15,несколько раз в неделю,так он сказал,что я прикалываюсь,пришлось в инете покопаться,да, и ответы тоже читаю,...гы! вроде как есть!
6 станций на город-миллионик. Как вы думаете сильно оно заметно?
Линия проходит по промзоне, соединяет вокзал и один из спальных районов. Линию не закончили, она должна была заканчиваться на на вокзале, а тянуться через весь центр под пр. Карла Маркса с конечной на набережной. Там эту несчастную линию рыли 20 лет.
Линия проходит по промзоне, соединяет вокзал и один из спальных районов. Линию не закончили, она должна была заканчиваться на на вокзале, а тянуться через весь центр под пр. Карла Маркса с конечной на набережной. Там эту несчастную линию рыли 20 лет.
моя племянница живет в районе ДЗМО, это станция Заводская, а учится в школе возле органного зала. Ездит в метро каждый день. Ей, конечно, очень удобно.
только что прочитала об этом в инете,говорю своему,а он ржёт! сказал ,,не гони!,,...да я и сама дико удивлена!!!вот так новость
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу