Тамбовский мел• 11 января 2018
Места в самолете?
Доброе утро. Подскажите какие самые удобные места в самолете? хочется окошко
43
0
Не в районе крыла, может быть ничего не видно в окошко, хотя эти места считаются наиболее безопасными, но то такое
А, ну в последних рядах не опускаются сиденья, плюс туалет рядом. Если вы с детьми, вас не посадят в первом ряду и возле аварийного выхода.
Я люблю в начале самолета, не возле окна, а муж наоборот в хвосте и возле окна, сыну все равно было бы окошко. Мне нравится до 10 ряда, меньше шум, и не трясет.
А на что там смотреть в окошко -то ?)))) Именно возле крыла находится аварийный выход, и там самые удобные места- расстояние между рядами самое большое .
Мне комфортно до 12 ряда, потом где то 12-14 ряд крыло, нифига не видно, а далее не интересно))) потому что крылья маячат всё время и мешают кругозору и хорошим фото )
Ну задача стояла - окошко. Мы любим смотреть, даже запись полетов есть. В удобные широкие места не посадят с детьми и людей с ограниченными возможностями - это требование безопасности.
Та ну 
Когда дети были до 2-х лет, то первые ряды были всегда наши)) это было ещё когда операторы не продавали подороже эти места.
А один раз летели боингом с Египта и на весь самолёт было человек 50-60, всех пассажиров рассадили только в середине самолёта, и нас с 3 г двойняшками посадили как раз у аварийного выхода, по 2 стороны, муж был рад)) там места больше
Когда дети были до 2-х лет, то первые ряды были всегда наши)) это было ещё когда операторы не продавали подороже эти места.
А один раз летели боингом с Египта и на весь самолёт было человек 50-60, всех пассажиров рассадили только в середине самолёта, и нас с 3 г двойняшками посадили как раз у аварийного выхода, по 2 стороны, муж был рад)) там места больше
Автор не озвучила наличие ребенка и инвалидность. Ну, окошко такое дело,взлетели-сели, всех делов на 15 мин.)
Нет. Самые безопасные места с т.з. конструкции самолета - это крылья, там салон наиболее укреплен. А хвост при авиях отрывается бывает, у меня родственники погибли как раз в такой ситуации.
Ну я предположила. А то забронирует место, потом пересадят. Хотя выше написали, что сажали с детьми.
Ответ дляКаркуша Клара
Та ну
Когда дети были до 2-х лет, то первые ряды были всегда наши)) это было ещё когда операторы не продавали подороже эти места.
А один раз летели боингом с Египта и на весь самолёт было человек 50-60, всех пассажиров рассадили только в середине самолёта, и нас с 3 г двойняшками посадили как раз у аварийного выхода, по 2 стороны, муж был рад)) там места больше
Когда дети были до 2-х лет, то первые ряды были всегда наши)) это было ещё когда операторы не продавали подороже эти места.
А один раз летели боингом с Египта и на весь самолёт было человек 50-60, всех пассажиров рассадили только в середине самолёта, и нас с 3 г двойняшками посадили как раз у аварийного выхода, по 2 стороны, муж был рад)) там места больше
Это чартеры? Я только рейсовыми летала. Люфты и КЛМ точно не сажают.
Ответ дляА_Шо_Такое
Как обычно, автор в обсуждении не участвует, а советчицы уже разругались...
Вроде еще не ругались пока
При авиакатастрофе выживает 0,000000001 процент пассажиров и экипажа,, поэтому даже и стоит заморачиваться, где сидеть безопаснее.
Ответ дляА_Шо_Такое
Как обычно, автор в обсуждении не участвует, а советчицы уже разругались...
А где Вы здесь ругань увидели???
Это правда, таким заморачиваться не стоит. Там, где мои погибли, при жесткой посадке оторвался хвост, погибли только те, кто сидел в хвосте. Но тут действительно не угадаешь.
По опыту моих полетов то же самое. Есть правила безопасности, у аварийных выходов не могут сидеть люди с детьми, пассажиры с ограниченными возможностями и т.п.
Вероятно, на чартерах эти правила игнорируются
Вероятно, на чартерах эти правила игнорируются
Я последние 15 лет летаю два раза в год через океан. Сначала боялась-боялась, теперь думаю, будь, что будет.)))
При взрыве топливных баков во всем самолете становится небезопасно, а остальное я выше написала, не буду повторяться.
Я тоже так летаю, с мыслью, если что, то это будет быстро. Правда у меня нервы начинают сдавать через два часа полета, приходится принимать меры.
У меня независимо от турбулентности начинается. Мы правда в Европу летаем, как раз над Карпатами начинает дергать.
Так как больший % случаев припадает на взлет и посадку, при взрыве бака хвост отпадает и у находящихся в хвосте шансов гораздо больше.
Ой, понимаю!
Последний перелёт был на 6 часов. Через океан - часа 2 летели.
Думала, что нервная система не выдержит))
Последний перелёт был на 6 часов. Через океан - часа 2 летели.
Думала, что нервная система не выдержит))
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу