Но этот реально старая картинка, новые правила кругового проезда вот
Но речь не о правилах, есть знаки, именно на них должен ориентироваться водитель
Но речь не о правилах, есть знаки, именно на них должен ориентироваться водитель
Вот точка, после которой автобус уже считается как и 1 машина на главной, поэтому он проедет первым.
Надеюсь про службы не сменили знаки это шутка.
Вы где-то видели такое, чтобы службы не меняли знаки?
Вы где-то видели такое, чтобы службы не меняли знаки?
Я еду и вижу конкретную ситуацию.
Въезжаю на круг без знаков - уступаю. Вижу главную - еду.
В чем вопрос?
Я столько стран и городов за рулём объездила, всегда ориентируешься на месте.
Въезжаю на круг без знаков - уступаю. Вижу главную - еду.
В чем вопрос?
Я столько стран и городов за рулём объездила, всегда ориентируешься на месте.
Нашла)))
Четвертый вариант – самый сложный и потенциально опасный: перед круговым перекрестком присутствует знак 4.10 и табличка 7.8 «направление главной дороги», на которой главной дорогой обозначено не круг, а другая траектория. Фактически, присутствие такой таблички вступает в конфликт с принятым законом, и все такие ситуации должны быть ликвидированными ответственными службами. Но тем временем водителям следует проезжать такие перекрестки снизив скорость и удвоив свое внимание. Согласно закону, главной дорогой все же является сам круг. Но если другой водитель будет опираться на знаки или силу привычки – может произойти ДТП. В таком случае суд, опираясь на закон, как документ, имеющий высшую юридическую силу над ПДД, скорее всего, признает виновным водителя, «поверившего» знакам. Поэтому ради собственной безопасности в подобных условиях лучше проявить бдительность, сбросить скорость и пропустить водителя, который решил проехать круговой перекресток «по-старому».
Четвертый вариант – самый сложный и потенциально опасный: перед круговым перекрестком присутствует знак 4.10 и табличка 7.8 «направление главной дороги», на которой главной дорогой обозначено не круг, а другая траектория. Фактически, присутствие такой таблички вступает в конфликт с принятым законом, и все такие ситуации должны быть ликвидированными ответственными службами. Но тем временем водителям следует проезжать такие перекрестки снизив скорость и удвоив свое внимание. Согласно закону, главной дорогой все же является сам круг. Но если другой водитель будет опираться на знаки или силу привычки – может произойти ДТП. В таком случае суд, опираясь на закон, как документ, имеющий высшую юридическую силу над ПДД, скорее всего, признает виновным водителя, «поверившего» знакам. Поэтому ради собственной безопасности в подобных условиях лучше проявить бдительность, сбросить скорость и пропустить водителя, который решил проехать круговой перекресток «по-старому».
Если нет других указаний.
Точно так же как светофор главнее знаков приоритета. Если светофор не работает-едем по знакам.
Но если там стоит регулировщик-смотрим на него, светофор и знаки игнорируем.
Точно так же как светофор главнее знаков приоритета. Если светофор не работает-едем по знакам.
Но если там стоит регулировщик-смотрим на него, светофор и знаки игнорируем.
Смотрите, нашла, страна дураков))
Четвертый вариант – самый сложный и потенциально опасный: перед круговым перекрестком присутствует знак 4.10 и табличка 7.8 «направление главной дороги», на которой главной дорогой обозначено не круг, а другая траектория. Фактически, присутствие такой таблички вступает в конфликт с принятым законом, и все такие ситуации должны быть ликвидированными ответственными службами. Но тем временем водителям следует проезжать такие перекрестки снизив скорость и удвоив свое внимание. Согласно закону, главной дорогой все же является сам круг. Но если другой водитель будет опираться на знаки или силу привычки – может произойти ДТП. В таком случае суд, опираясь на закон, как документ, имеющий высшую юридическую силу над ПДД, скорее всего, признает виновным водителя, «поверившего» знакам. Поэтому ради собственной безопасности в подобных условиях лучше проявить бдительность, сбросить скорость и пропустить водителя, который решил проехать круговой перекресток «по-старому».
Четвертый вариант – самый сложный и потенциально опасный: перед круговым перекрестком присутствует знак 4.10 и табличка 7.8 «направление главной дороги», на которой главной дорогой обозначено не круг, а другая траектория. Фактически, присутствие такой таблички вступает в конфликт с принятым законом, и все такие ситуации должны быть ликвидированными ответственными службами. Но тем временем водителям следует проезжать такие перекрестки снизив скорость и удвоив свое внимание. Согласно закону, главной дорогой все же является сам круг. Но если другой водитель будет опираться на знаки или силу привычки – может произойти ДТП. В таком случае суд, опираясь на закон, как документ, имеющий высшую юридическую силу над ПДД, скорее всего, признает виновным водителя, «поверившего» знакам. Поэтому ради собственной безопасности в подобных условиях лучше проявить бдительность, сбросить скорость и пропустить водителя, который решил проехать круговой перекресток «по-старому».
Так раньше было как раз так, как у автора на картинке. Я по годам точно не помню, но лет 5 назад было такое круговое, как у автора на картинке.
Но не в этом дело. Какая разница новые старые правила. На картинке 3 знака, один из них уточняющий. Какие могут быть вопросы кто едет первым?
Но не в этом дело. Какая разница новые старые правила. На картинке 3 знака, один из них уточняющий. Какие могут быть вопросы кто едет первым?
Там все правильно!!!! Знак круговое движение не определяет приоритетность в данном случае, а информирует о типе перекрёстка, дальше знак приоритета и жирным нарисовано где главная!!!! Девочки 48!!!!!! процентов куриц на дороге!!!!!
Четвертый вариант – самый сложный и потенциально опасный: перед круговым перекрестком присутствует знак 4.10 и табличка 7.8 «направление главной дороги», на которой главной дорогой обозначено не круг, а другая траектория. Фактически, присутствие такой таблички вступает в конфликт с принятым законом, и все такие ситуации должны быть ликвидированными ответственными службами. Но тем временем водителям следует проезжать такие перекрестки снизив скорость и удвоив свое внимание. Согласно закону, главной дорогой все же является сам круг. Но если другой водитель будет опираться на знаки или силу привычки – может произойти ДТП. В таком случае суд, опираясь на закон, как документ, имеющий высшую юридическую силу над ПДД, скорее всего, признает виновным водителя, «поверившего» знакам. Поэтому ради собственной безопасности в подобных условиях лучше проявить бдительность, сбросить скорость и пропустить водителя, который решил проехать круговой перекресток «по-старому».
Не постите бред.
При таком знаке, у тех кто будет слева от авто 1 выезжать на круг знак уступи дорогу
При таком знаке, у тех кто будет слева от авто 1 выезжать на круг знак уступи дорогу
Реально, водительши))) у вас знак главная и под ним знак где у тебя главная: заехать на круг, половинку его проехать и выехать. Всё.
Действительно, погуглила
, 27 апреля, в газете «Голос Украины» был опубликован закон №4246 «О внесении изменений в статью 41 Закона Украины «О дорожном движении» (относительно приоритетности транспортных средств, которые двигаются по кругу)», соответственно сегодня изменения вступают в силу.
Согласно новым правилам преимущество на перекрестках с круговым движением (без знаков приоритета), предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.
Закон превыше табличек и знаков.
Поэтому проезжать круг надо особенно внимательно и на стрёме.
, 27 апреля, в газете «Голос Украины» был опубликован закон №4246 «О внесении изменений в статью 41 Закона Украины «О дорожном движении» (относительно приоритетности транспортных средств, которые двигаются по кругу)», соответственно сегодня изменения вступают в силу.
Согласно новым правилам преимущество на перекрестках с круговым движением (без знаков приоритета), предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.
Закон превыше табличек и знаков.
Поэтому проезжать круг надо особенно внимательно и на стрёме.
Да, конечно, надо быть очень внимательным, вы знаете, мне кажется, что лучше 10 раз притормозить, чем быть самоуверенным
Мої знайомі зараз то одна то інша здають на права. В карточках реальний бред,бо там такі двоякі ситуації,яких бути в житті не може . Я про що. Я за кермом 22 роки. Я проф.водій. починала з перевезень бусом ,був час ´ящики´ таскала фурами . Зараз водій легкового авто
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу