Б´ю байдики• 15 октября в 14:59
Тупой вопрос по вождению (механика )
Вы когда набираете скорость и едете на 4 передаче и вдруг вам резко надо немного скинуть скорость , то вы притормаживаете и переходите на 3 или можно не понижать , если потом опять надо набирать скорость ? И ещё - Например перед поворотом понижаете до 1 , а уже в повороте начинаете газовать и повышаете до 2..3...4?
31
0
Перед поворотом знижувала до 2-і і проходила поворот на другій внатяжку (ближче до 3-і) на Субару Імпреза (це було більше 20-ти років тому).
Так, а щодо першого питання, то знижуючись на 4-й дивлюсь, до якої швидкості знизилася і переходжу на відповідну передачу. Якщо знизилася трохи, то на тій же передачі можна залишитись
Якось так … їжджу на автоматі з 2006 року, до того їздила на механіці 5-6 років
Так, а щодо першого питання, то знижуючись на 4-й дивлюсь, до якої швидкості знизилася і переходжу на відповідну передачу. Якщо знизилася трохи, то на тій же передачі можна залишитись
Якось так … їжджу на автоматі з 2006 року, до того їздила на механіці 5-6 років
2
1. Гальмуєте як звичайно, а перед натисканням газу обирайте потрібну передачу, яка відповідає швидкості в моменті.
2. Не гальмую в поворотах до 1, щоб не газувати в повороті на 2. Навіть не уявляю, як ви взагалі так керуєте авто. Ви права купили?
2. Не гальмую в поворотах до 1, щоб не газувати в повороті на 2. Навіть не уявляю, як ви взагалі так керуєте авто. Ви права купили?
4
Скидаю на нейтралку і гальмую. А потім вмикаю ту передачу, яка потрібна при відповідній швидкості.
1
4
якщо понижена швидкість буде в рамках 4 пердачі то можна не понижати.
Якщо ви їхали 80, знизили до 20, то щоб їхати далі вам треба включити відповідну передачу.
Якщо ви їхали 80, знизили до 20, то щоб їхати далі вам треба включити відповідну передачу.
1
Увеличивает тормозной путь и время реакции. Инструкторы по безопасному вождению не рекомендуют так делать.
1
так, оскільки колеса і двигун на нейтралці роз´єднані.
на механіці правильно гальмувати двигун+гальма, тобто гальмуємо гальмами і одночасно з цим знижуємо передачі. на автоматі коробка робить те саме автоматично.
якщо це прям поворот а не закруглення дороги, то достатньо відгальмуватись до 20 кмч і 2 передачі. перша передача це старт авто з місця і повзти в пробці :)
на механіці правильно гальмувати двигун+гальма, тобто гальмуємо гальмами і одночасно з цим знижуємо передачі. на автоматі коробка робить те саме автоматично.
якщо це прям поворот а не закруглення дороги, то достатньо відгальмуватись до 20 кмч і 2 передачі. перша передача це старт авто з місця і повзти в пробці :)
2
ви сама собі створюєте аварійні ситуації.
нейтралка це для стояти не глушачи двигун, або якщо відкотити машину треба.
нейтралка це для стояти не глушачи двигун, або якщо відкотити машину треба.
2
1
Так зависит от мощности двигателя и оборотов, на каких будет авто после этого притормаживания.
Именно так и делаю, притормаживаю на 4й и смотрю на обороты двигателя, если более 1.5 тыс- могу смело набирать скорость (если не в горку).
Именно так и делаю, притормаживаю на 4й и смотрю на обороты двигателя, если более 1.5 тыс- могу смело набирать скорость (если не в горку).
А мені страшно поряд з такими тривожниками як ви, наркоманами, та випившими за кермом. І що далі?
2
4
’Не гальмую в поворотах до 1, щоб не газувати в повороті на 2’.
Ви мабуть не розумієте що пишете, і до водіння машини маєте таке ж відношення, як до балету
Ви мабуть не розумієте що пишете, і до водіння машини маєте таке ж відношення, як до балету
1
2
Послаблюю тиск на педаль газу+якщо треба пригальмовую+скидаю передачу на нижчу (машина просто дає зрозуміти, що не ’вигрібає’ малу швидкість при високій передачі. На поворотах в ідеалі щоб третя була (ну друга іноді).
Так мене вчили, хоча знаю, що нейтральну включають
Так мене вчили, хоча знаю, що нейтральну включають
1
Ви не читаєте чи не розумієте прочитане?
Я чітко написала, що повертаю на 2 передачі.
Тому не гальмую до 1, щоб не газувати до 2 потім. Це просто нелогічно.
Сподіваюсь, після третього разу розжовування елементарних речей ви все зрозуміли 👋
Я чітко написала, що повертаю на 2 передачі.
Тому не гальмую до 1, щоб не газувати до 2 потім. Це просто нелогічно.
Сподіваюсь, після третього разу розжовування елементарних речей ви все зрозуміли 👋
1
2
Ви як мій сусід, який 20 років за кермом, а коли пішов міняти права і складати іспит, заклав його з 10 разу. Ось так і керують 🤡
Кількість років, які ви за кермом, ні про що не каже. Тим паче 99%, що права ви отримали за гроші, як це робили тоді майже всі. А потім просто їздите як можете. Що ви тут і написали
Кількість років, які ви за кермом, ні про що не каже. Тим паче 99%, що права ви отримали за гроші, як це робили тоді майже всі. А потім просто їздите як можете. Що ви тут і написали
3
2
В мене тільки одне питання -витпо якомусь глухому селу їздите?
Я рідко зустрічаю перехрестя в Києві, де можна повернути без майже повної зупинки, не виїхавши комусь в зад
Я рідко зустрічаю перехрестя в Києві, де можна повернути без майже повної зупинки, не виїхавши комусь в зад
1
2
Там, де їжджу я, ви б із парковки не виїхали. Заздрість — погане відчуття. На цьому й завершимо 👋
2
1
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу