Красавица писяная• 18 июля 2014
Кто дружески общается с ЮЭ? Что слышно по поводу застрявшего контейнера?
Офиц. инфо знаю.
Но по факту контейнер 23 дня стоит ЯКОБЫ в очереди на американскую таможню.
Так долго таможня не проверяет контейнеры, знаю от моряков сухогрузов и контейнеровозов.
Получается, что нам врут?
Что с этим контейнером?
Что говорить покупателям, которые интересуются ХОТЯ БЫ приедут их вещи или нет вообще?
Кто общается с сотрудниками по-дружески?
Что Вам говорят?
Но по факту контейнер 23 дня стоит ЯКОБЫ в очереди на американскую таможню.
Так долго таможня не проверяет контейнеры, знаю от моряков сухогрузов и контейнеровозов.
Получается, что нам врут?
Что с этим контейнером?
Что говорить покупателям, которые интересуются ХОТЯ БЫ приедут их вещи или нет вообще?
Кто общается с сотрудниками по-дружески?
Что Вам говорят?
показать весь текст
50
0
Да. Контейнер сначала неделю проходил таможню.
Потом как-будто плыл 6 или 7 дней кажется.
Потом снова встал на таможню.
Они уверяли, что это просто сбой в компьютере.
Потом сделали рассылку и все.
С 26 числа контейнер КАК-БУДТО в очереди на досмотр.
Потом как-будто плыл 6 или 7 дней кажется.
Потом снова встал на таможню.
Они уверяли, что это просто сбой в компьютере.
Потом сделали рассылку и все.
С 26 числа контейнер КАК-БУДТО в очереди на досмотр.
сначала она уже плыла в Украину, оставалось 18 дней и бах... она снова в Америке, а потом на инспекции...
Уже больше 2х недель это точно.
Уже посылки следующие приплыли, а она все стоит... а может, дай Бог, плывёт, а они просто статус не изменили
Уже больше 2х недель это точно.
Уже посылки следующие приплыли, а она все стоит... а может, дай Бог, плывёт, а они просто статус не изменили
Извините, а что Вы хотели от морских посылок? у меня такая ситуация была с ними зимой и я терпеливо ждала. Вот недавно сформировала две посылки, одну авиа, одну морем, авиа была у меня дома через 5 дней, а море еще доставляется по тер-рии старны отправителя.
мое имхо, что все привыкли получать море за 3 недели, а теперь видите-ли собираются в прокуратуру и таможню писать. Стыдно девочки, особенно учитывая сколько сейчас лимит ввоза и как они помогаю в этом.
мое имхо, что все привыкли получать море за 3 недели, а теперь видите-ли собираются в прокуратуру и таможню писать. Стыдно девочки, особенно учитывая сколько сейчас лимит ввоза и как они помогаю в этом.
я тоже нормально общаюсь, НО это ведь чувствуется... действительно, как-будто что-то ей должна...
Правда, курьер у них хороший
Правда, курьер у них хороший
100 пудов.
Служба поддержки откровенно хамят.
Да и девушка туда же.
Очень похоже на общение в советских магазинах.
Служба поддержки откровенно хамят.
Да и девушка туда же.
Очень похоже на общение в советских магазинах.
я понимаю беспокойство, сама им писала, просто меня возмутил пост барышни про налоговую и таможню, жалобщики нашлись..
Простите, а за что мне должно быть стыдно?
Я спаковала посылку 14 июня.
Сегодня 18 июля.
Я ничего о ней не знаю.
И мне должно быть стыдно?
Я плачу деньги. Чего мне стыдиться?
Вы или сотрудник ЮЭ или ...даже не знаю
Я спаковала посылку 14 июня.
Сегодня 18 июля.
Я ничего о ней не знаю.
И мне должно быть стыдно?
Я плачу деньги. Чего мне стыдиться?
Вы или сотрудник ЮЭ или ...даже не знаю
Интересно. У меня оставалось 12 дней, а у Вас 18 дней.
Получается, это не один контейнер стоит КАК-БУДТО в очереди на американскую таможню?
Так выходит?
Получается, это не один контейнер стоит КАК-БУДТО в очереди на американскую таможню?
Так выходит?
Ну, есть определённые сроки и они ОБЯЗАНЫ информировать! У меня, например, в посылке всё себе, а у девушки может поназаказывали заказчики и они обычно ТРЕБУЮТ внятного ответа...
Все верно.
И заказчикам не объяснишь про сложности ЮЭ.
Они хотят получить хотя бы в максимально заявленные сроки.
А у меня в посылке треки от 4-7 июня.
Уже покупки в пути 6 недель. Из них 5 ЮЭ.
То есть уже даже не 8 недель общий заявленный ЮЭ срок.
И мне почему-то должно быть стыдно за это
И заказчикам не объяснишь про сложности ЮЭ.
Они хотят получить хотя бы в максимально заявленные сроки.
А у меня в посылке треки от 4-7 июня.
Уже покупки в пути 6 недель. Из них 5 ЮЭ.
То есть уже даже не 8 недель общий заявленный ЮЭ срок.
И мне почему-то должно быть стыдно за это
я сегодня тоже имела неприятное общение с заказчиком, но по поводу подозрений как была выслана посылка. Извините, но заказчиков все должны предупреждать, что море - это до 2 мес. доставка.
экономия=деньги.
все привыкли, что море можно получить за 3 недели и теперь такие возмущения.. про форс-мажоры и таможню все забыли,
’ я плачу деньги’. платите, и получайте авиа за неделю.
все, удаляюсь с темы, мне на сегодня головняка с объяснениями море и авиа достаточно.
экономия=деньги.
все привыкли, что море можно получить за 3 недели и теперь такие возмущения.. про форс-мажоры и таможню все забыли,
’ я плачу деньги’. платите, и получайте авиа за неделю.
все, удаляюсь с темы, мне на сегодня головняка с объяснениями море и авиа достаточно.
Не будет два месяца.
Понимаете.
Уже ЮЭ держит посылку 5 недель.
И сколько будет держать неизвестно!!!
И плывет минимум 3 недели.
Уже больше.
О чем мне предупреждать заказчиков?
Что мне пудрят мозги транспортная компания? Что я понятия не имею когда придет посылка?
Понимаете.
Уже ЮЭ держит посылку 5 недель.
И сколько будет держать неизвестно!!!
И плывет минимум 3 недели.
Уже больше.
О чем мне предупреждать заказчиков?
Что мне пудрят мозги транспортная компания? Что я понятия не имею когда придет посылка?
Автор, ну вот честно ответьте - Ваши посылки всегда в лимите, Вы абсолютно честно платите все пошлины, растамаживаете официально свои посылки и к УЭ пришли ровно из-за тарифов? как-то терзают меня сомнения, и от того еще больше недоумение в связи с этим всем ’я буду жаловаться’. у всех перевозчиков случаются форс-мажоры, рано или поздно, в больших или меньших масштабах. мало кто помнит, как пару лет назад летом полтора что-ли месяца мист ’влип’ и стояли на проверке, правда, украинской, до 5 контейнеров что ли. Это риски международных перевозок, и вы должны в первую очередь их осознавать, и донести возможные нюансы до клиентов, которые так же должны быть готовы к таким вот разворотам, ну никак тут по другому. а сами толком не разобрались куда влезаете, людям наобещали - теперь вот маемо те, що маемо. Другой разговор, конечно, что Вы считаете, что УЭ лапшу на уши вешает, но допустить, что они сами толком не знают - когда отпустят американцы - не допускаете? а это вполне реальная ситуация...я не фанат УЭ, сразу скажу, они таки специфическая контора, и с ними мало кто работает из нормальных посредников, но это немного другой разговор и не по теме. к чему все эти жалобы, не нравится форвардер - меняйте, рублем наказывать всегда самое действенное было...
По пунктам:
У меня несколько получателей.
Посылки мои в лимите.
И даже в недолимите.
Я осознаю риски международных перевозок.
Вопрос в другом: Вы все правильно поняли.
Категорически плохо отношусь к вранью.
А тут мне лгут и вынуждают лгать другим.
Если они только не знают, что с контейнером, пусть напишут правду: пропал, но ищем.
Или другое: у нас ( у нашей компании) проблемы на морской таможне. Отправляйте авиа.
Или еще что-то.
Я уже говорила: я все могу понять, мне все можно объяснить. Но мне же никто ничего не объясняет.
Единственный плюс ЮЭ - количество получатей в одном кабинете.
Мист такого не делает.
Остальные получаются существенно дороже.
Но этот плюс к лихвой перекрывается хамским отношением к клиентам и вот таким враньем относительно груза.
Эти жалобы именно потому будут, что мне врут и вынуждают врать другим.
Почему другим врать? Потому что все, что я говорю есть ложь ЮЭ, просто транслируемая мною.
Или они занимаются бизнесом честно и профессионально, или ведут себя непорядочно и за это будут наказаны.
У меня несколько получателей.
Посылки мои в лимите.
И даже в недолимите.
Я осознаю риски международных перевозок.
Вопрос в другом: Вы все правильно поняли.
Категорически плохо отношусь к вранью.
А тут мне лгут и вынуждают лгать другим.
Если они только не знают, что с контейнером, пусть напишут правду: пропал, но ищем.
Или другое: у нас ( у нашей компании) проблемы на морской таможне. Отправляйте авиа.
Или еще что-то.
Я уже говорила: я все могу понять, мне все можно объяснить. Но мне же никто ничего не объясняет.
Единственный плюс ЮЭ - количество получатей в одном кабинете.
Мист такого не делает.
Остальные получаются существенно дороже.
Но этот плюс к лихвой перекрывается хамским отношением к клиентам и вот таким враньем относительно груза.
Эти жалобы именно потому будут, что мне врут и вынуждают врать другим.
Почему другим врать? Потому что все, что я говорю есть ложь ЮЭ, просто транслируемая мною.
Или они занимаются бизнесом честно и профессионально, или ведут себя непорядочно и за это будут наказаны.
хамство плохо, конечно, но оно с обеих сторон плохо. мультик про крошку Енота помните? тоже ж вариант может быть. а то кулаками с международной компанией-перевозчиком машем, а в магазине свои права отстоять боимся, ну как-то смешно оно.
и вот насчет вранья...вроде ж выше давали письмо про их объяснение, это вполне реальная ситуация, и насколько мне известно - так же и мистовский контейнер стоит, у тех же американцев. ну Вы же грамотный вроде человек, с украинской таможней тоже ж сталкивались небось - таможня Вас информировала ежечасно, что вот сейчас проверили пакет с трусами ВС, а вот сейчас открыли коробку с обувью.. ну как-то так оно, если моя аналогия понятна
я к чему - пользуетесь же услугой ’несколько получателей’..а с вашей стороны не вранье оно получается, правда, вот только в глазах украинского законодательства?
а в целом, что хочу сказать, надеюсь, что все придет Вам побыстрее, нервничайте поменьше, и делайте правильные выводы - что дешево, не всегда качественно, да и все. что еще сказать
и вот насчет вранья...вроде ж выше давали письмо про их объяснение, это вполне реальная ситуация, и насколько мне известно - так же и мистовский контейнер стоит, у тех же американцев. ну Вы же грамотный вроде человек, с украинской таможней тоже ж сталкивались небось - таможня Вас информировала ежечасно, что вот сейчас проверили пакет с трусами ВС, а вот сейчас открыли коробку с обувью.. ну как-то так оно, если моя аналогия понятна
я к чему - пользуетесь же услугой ’несколько получателей’..а с вашей стороны не вранье оно получается, правда, вот только в глазах украинского законодательства?
а в целом, что хочу сказать, надеюсь, что все придет Вам побыстрее, нервничайте поменьше, и делайте правильные выводы - что дешево, не всегда качественно, да и все. что еще сказать
Мой любимый мультик!
Я всегда с улыбкой. Чтобы меня рассердить, уж очень крепко нужно постараться.
Несколько получателей - это предложение ЮЭ.
Вы сами знаете.
Не было бы такого предложения, не возила бы.
Только и всего.
Я же говорю: меня не проблемы с таможней огорчают.
Только ложь.
Мне она претит.
Я не могу врать людям. А получается, что все равно вру, передавая слова ЮЭ.
Мне от этого физически плохо.
Понимаете?
Поэтому я всегда говорю правду. Так и живу.
Я всегда с улыбкой. Чтобы меня рассердить, уж очень крепко нужно постараться.
Несколько получателей - это предложение ЮЭ.
Вы сами знаете.
Не было бы такого предложения, не возила бы.
Только и всего.
Я же говорю: меня не проблемы с таможней огорчают.
Только ложь.
Мне она претит.
Я не могу врать людям. А получается, что все равно вру, передавая слова ЮЭ.
Мне от этого физически плохо.
Понимаете?
Поэтому я всегда говорю правду. Так и живу.
Автор, что ж Вы правду под анонимом то пишете ?))Слова громкие - по факту - как обычно, уж сорри.
А по существу вопроса - Вы же сами ответили - тариф самый дешевый, вот и вожу - верно?
Может поэтому ни один известный мне форвардер здесь(в США) не возит через УЭ? Может быть именно потому, что их(нас) интересует кроме тарифа еще много разных нюансов, в том числе и наличие инфо.
Может быть и поэтому и перевозчики с уважением относятся к нашей работе и в случае разнообразных неприятных моментов - ставят в известность, понимая ,что имея достоверную инфо о своих грузах, проще работать с клиентом?
А по существу вопроса - Вы же сами ответили - тариф самый дешевый, вот и вожу - верно?
Может поэтому ни один известный мне форвардер здесь(в США) не возит через УЭ? Может быть именно потому, что их(нас) интересует кроме тарифа еще много разных нюансов, в том числе и наличие инфо.
Может быть и поэтому и перевозчики с уважением относятся к нашей работе и в случае разнообразных неприятных моментов - ставят в известность, понимая ,что имея достоверную инфо о своих грузах, проще работать с клиентом?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу