Кто интересовался, что подорожает после трансорта?

Сейчас работаем за еду,а дальше вижу ещё веселее будет.
Но всё идет по плану.Украина,это страна без производства.Страны купи/продай -обречены.

Газ - вже давно ’убалтують’
Вода - бо хлор з Румунії

Уроды.

Правильно, нечего разьезжать, работать надо и платить налоги. Все. Еще паспорта надо забрать что б наверняка

ну да......за последний год надо поотжимать во всех отраслях....
второго срока может и не быть...а корыто то как сладко

Автор, нужно отменить льготы, чтобы 2/3 пассажиров автобусов не ездили бесплатно. Тогда и цены на проезд будут стабильными и адекватными.

А что касается жд проезда.. Так тут постоянные темы мол нет билетов, все расхватали.

нужно что бы все платили за проезд.Льготникам монетизировать проезд.А то как не зайдешь в транспорт,хоть 20грн оплати хоть 4грн, а льготников куча,стать даже негде. И особо пенсионерам в час пик куда-то ломится нужно..

Может я не новость скажу,но срок не важен.Нужные людисидят на нужных местах.И будут приносить доход.
Я работаю в такой отрасли,где присвоив гос.собственность,ещё при Януковиче,были назначены директорами свои люди от ПР.
И вот революция,власть сменилась.А все эти люди сидят,куда их посадили,предприятия работают,и деньги плывут и в Ростов,и в Израиль,и в Россию,и т.д.Не напрямую,чернз подставные фирмы.Кураторы приезжают,контролируют.Новая власть всё знает,но ничего не делает.Так как ворон ворону глаз не выклюет.Крупняк да,отобрали,но не весь.Кое чем пришлось поделиться.Но средние предприятия никто не трогает.Они исправно кормят своих сбежавших хозяев.

Пенсионеры ломятся,чтобы было на что жить,и детей не напрягать.
А в метро проезд подорожал,чтобы долг оплатить из нашего кармана.
http://glavred.info/avtorskie_kolonki/pochemu-na-s...

Вот уж точно непонятно, откуда долги у метрополитена. Ладно, наземный транспорт, где каждый норовит ’зайцем’ проехать. Но в метро на шару не пройдёшь, все исправно платили. Так откуда ж долг?

Правильно, нет билетов, потому что один жлоб выкупил всё купе, не может, бедный, терпеть всю ночь соседей и ехать на верхней полке

Вы статью прочтите.Там понятно написано.У меня одноклассники работают в метрополитене.Об этой истории знаю давно.Ещё когда закупали вагоны,они мне говорили,что это просто грабеж.Вагоны были закуплены через карманные структуры,в два раза дороже реальной стоимости.Тогда кое кто хотел прихватизировать метрополитен.Ему не дали.Вот и придумана была такая схема,чтобы или обанкротить и поставить на колени киевское метро,выкупив потом за долги.Либо заставить платить проценты за эти вагоны долгие годы.Что успешно и было сделано.
К тому же всё,что приносит в метрополитене прибыль(рекламные площади),сосредоточено в частных руках.А за аренду этих площадей,сам метрополитен получает копейки. Почему метрополитен сам не может размешать и собирать с рекламы деньги,догадайтесь сами.Ему просто этого не дают делать.Так как тогда деньги с рекламы пойдут в бюджет,а не в свой карман. А это,кроме самих киевлян,никому не выгодно.
В Украине всё,что приносит хорошую прибыль-приватизировано.Деньги оседают у олигархов в карманах и отправляются за рубеж.А всё,что не приносит прибыли-находится на балансе государства,на наших с Вами плечах.

Согласна. Электрички забиты, а оплачивают елиницы-одни пенсионеры-льготники бесплатно катаются. А потом-нерентабельны-отменят-и всем плохо.

как?????? как ?????? как мать-одиночка в 5ю детьми будет их оздоравливать? А пенсионеры????? они же дома сидят и путешествуют. А вы так сразу всех лишить. ))))))))))