Дама_с_коготками• 25 мая 2019
топливо
Что выбираете на азс из бензинового меню? Чем кормите машинки？касается бензиновых двигателей
17
0
Кормлю 92-м. У меня американец, мотор 2,4. Ему наш 95 просто не нужен. Нас с ним вполне устраивает Мозырь белорусский. Но можем и Шебелинку употребить)))
Не смотрите на бренды заправок. Смотрите на спецификацию топлива, которое они продают. Возле касс всегда висит перечень, какое топливо откуда привезли.
Не смотрите на бренды заправок. Смотрите на спецификацию топлива, которое они продают. Возле касс всегда висит перечень, какое топливо откуда привезли.
Я на КЛО 95 Ventus заправляюсь.Муж работает в серьезной организации,обслуживает дорогие машины.С этим прибалтийсаим бензином никогда не было проблем.Правда есть заправки КЛО с черной меткой, гле он мне не срветупт заправляться.Одна из них на Днепровской набережной,перед поворотом на Здолбуновскую.
спасибо. И его тоже пробовала. Вообще заметила,что 95 все более менее как то заходят. От многих 92 страшная вонь
А что в мануале к вашему авто написано? Вам бы на свой автомобиль ориентироваться, а не на отзывы.
Ну там про 95 написано) но не раз встречала мнение,что разницы особой между 95 и 92 нет. Вот решила спросить,кто на что ориентируется не смотря на мануалы
Наоборот,европейский бензин,в частности 95 Ventus на Кло,почти не содержит свинца,и других добавок.В отличие от нашего.Это не секрет.Зайдите на сайт КЛО по ссылочке.Там есть графики,чем отличается 95 украинский,шебелинский,белорусский и литовский.
Знаю одно.Муж говорит,что и движки после литовского чистые,без нагара,и с катализаторами нет проблем.Потому что в нем намного меньше серы,бензола,углеводорода,свинца,и других добавок.Он идет в Европу. Поэтому он у нас самый дорогой.А в нашем бензине добавок много.Как раз этими добавками,наши подымают октановое число.
Ещё автор.Муж сказал, чтобы Вы лили именно тот бензин,что у вас указан в мануале.Так как если Вы будете лить с меньшим октановым числом,то он в Вашей машине будет воспламеняться и сгорать неправильно.Это приведет к детонации,и преждевременному износу двигателя.
Знаю одно.Муж говорит,что и движки после литовского чистые,без нагара,и с катализаторами нет проблем.Потому что в нем намного меньше серы,бензола,углеводорода,свинца,и других добавок.Он идет в Европу. Поэтому он у нас самый дорогой.А в нашем бензине добавок много.Как раз этими добавками,наши подымают октановое число.
Ещё автор.Муж сказал, чтобы Вы лили именно тот бензин,что у вас указан в мануале.Так как если Вы будете лить с меньшим октановым числом,то он в Вашей машине будет воспламеняться и сгорать неправильно.Это приведет к детонации,и преждевременному износу двигателя.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу