Вы боитесь переходить дорогу?

Не боюсь, но я тоже не нарушаю. Думаю что все водители оч аккуратные пешеходы.

Часто водители не видят пешеходов. Если пешеход видит машину, не факт что вас наблюдает водитель и даже снижение скорости не показатель этого. Не переходите дорогу пока машина полностью не остановится или хотя бы не покажет фарами что водитель видит вас

Все разные

Я тоже боюсь. У меня напротив дома круглосуточная ’Кишеня’ - там зебра без светофора. За 20 метров есть светофор, поэтому довольно часто ’очень законопослушные’ водители считают, что не обязаны останавливаться через 20 метров. Поэтому мне приходится тащиться на тот светофор - т.к. там 100% не собьют или ходить в ’Кишеню’ после 11 вечера, когда уже машин гораздо меньше.

После Зайцевой в 100 раз внимательнее стала

Выросла в центре Киева, всегда придерживалась правил дорожного движения,
По мере взросления и понимания окружающего произвола стала бояться довольно сильно, особенно после появления ребенка, подруги уже говорили, что у меня невроз
Но о чудо за несколько недель после переезда в другую страну где все придерживаются правил и безопасно - этот страх пропал

Вы думайте водителю легко и просто. Попробуйте заметить человека в черном в ночное время на скорости хотя бы в 30 км/час.
Пройти даже 100 метров проще чем перебегать непонятно где.
В целом должен быть такой подход:
1 пешеходные переходы не должны расположение чаще чем раз в 100 метров(кроме случаев переченения улиц)
2 нерегулируемые пешеходные переходы должны находиться только на улице с 2 полосами движения и принизкой интенсивности.
3 на улице где более 1 полосы в каждую сторону - только светофоры
4 все переходы должны быть освещенены: не менее 1 светильника над каждой полосой, не менее 1 светильника со стороны тротуара

Аналогично. Всегда жду, когда первые остановятся. Иногда и по 5 мин жду, а они в упор летят

а я после Севастополя, когда футболист на тротуар вылетел и сбил насмерть мать с двумя детьми. До сих пор иногда думаю о вмиг овдовевшем и лишившемся двоих дочерей мужчине. как он смог это пережить....

Тоже. А то некоторые умники типа притормаживают, а ты перебегай. Ага, щас, стою и жду пока 100% остановится. 1 раз было исключение, тогда мне фарами подмигнули)

не боюсь, но всегда хожу по пешеходному переходу и на зеленый свет светофора, да и вообще странаюсь не нарушать правила.

Я не боюсь, но всегда внимательно перехожу дорогу. Не начинаю движение, пока не увижу, что машина притормозила. А когда одна машина пропускает, пройдя ее, выглядываю не торопится ли кто-то по соседней полосе. Сестру так чуть два раза не сбили, первый раз повезло, что ребенка за руку держала и успела отдернуть.

1. Я в чёрном не хожу ’от слова совсем’. У меня зелёная и сиреневая куртки.
2. ’Непонятно где’ - я тоже не перехожу. Возле ’Кишени’ есть ’зебра’ и знак ’Пешеходный переход’. Просто многим водителям это до лампочки.
3. Водители тоже, зная, что впереди пешеходный переход могли бы не разгоняться. В данном конкретном случае правила ПДД я ни разу не нарушаю - т.к. перехожу по ’зебре’, а вот дебилы-водилы, как раз таки нарушают, не пропуская меня.

Я и подальше от дороги на переходах стаю. Летают,как ненормальные.
У моей бабули в селе центральная дорога и фуры носятся,как на трассе. Ночью один перевернулся. Хорошо что в том промежутке заросли были а не дом.

Я тоже такая

После недавнего случая боюсь, переходила дорогу по зебре, днём. И один козёл вместо того чтобы притормозить, наоборот стал газовать и ещё мне сигналить со всей дури, я еле успела на тротуар заскочить. Просто дебила кусок.

Прям Зайцева, до нее таких хватало и после нее, это не единственный такой случай.

Этих дебилов никто не наказывает даже материально. Хотя их надо в тюрьмах или психушках закрывать.

Я завжди суворо дотримуюся правил. І дуже боюся. Найбітьший страх - трисмугова дорога між домом і зупинкою. Два ряди стали, я починаю йти - з третього вилітає машина. Мене так двічі ледь не збили

Водію і не повинно бути легко. Він підвищує свій комфорт, сідаючи за кермо потенційно небезпечної штуки. Читайте досвід розвинених країн, Скандинавії особливо. Читайте про віжн зіро. Зебри мають бути часто. На Канарах в містах зебра на зебрі, водії супер обережні, усіх пропускають. В Швеції спеціально викривлюють дорогу (не покриття, а напрямок), щоб водій просто фізично не міг розігнатися. Зрозумійте, пріорітет - життя пішохода, а не комфорт жопєньки за кермом.
Ну і наостанок. Пішоходи такі-сякі порушники, заважають котикам за кермом. А тепер скажіть, скільки водіїв їздять у місті не більше 50 км/год? Одиниці. Особливо там, де рівна пряма дорога. Бо клали вони на пішоходів. І місто для людей поступово перетворюється на місто для машин