Хочу обсудить новость:
Пассажирский терминал «Мрія», — архитекторы показали, как может выглядить терминал в Гостомеле, если аэродром решат переоборудовать в аэропорт.
Пассажирам не придется ехать в Жуляны или Борисполь, чтобы улететь в Европу. Об этом рассказал Анатолий Уваренко.
"Пассажирский терминал "Мрія" в городе-герое Гостомеле - это взгляд в будущее! Проект предоставит большую перспективу на развитие столицы и пригородов и возможность освободить столицу от аэропорта "Киев", отдав освободившиеся территории под развитие города", - пишет автор проекта - архитектор Оксана Оксюковская.
Со своей колокольни жительницы Позняков - нафига мне платить за такси за город в аэропорт в Гостомеле, если я могу по городу на такси за вменяемые доехать в Жуляны? А некоторые даже на автобусе или троллейбусе (не помню, что там из ОТ туда ходит) добраться.
Кому-то земля в Киеве приглянулась, хотят территорию аэропорта под застройку оттяпать?
Других причин "отдавать освободившиеся территории под развитие города" не вижу.
Аэропорт свежепостроенный, в него немало денег вбухали, нормально сделали.
У нас слишком много денег, чтоб постоянно аэропорты строить? А потом к ним жд прокладывать.
Людям жить негде, не то что летать куда-то...
Пассажирский терминал «Мрія», — архитекторы показали, как может выглядить терминал в Гостомеле, если аэродром решат переоборудовать в аэропорт.
Пассажирам не придется ехать в Жуляны или Борисполь, чтобы улететь в Европу. Об этом рассказал Анатолий Уваренко.
"Пассажирский терминал "Мрія" в городе-герое Гостомеле - это взгляд в будущее! Проект предоставит большую перспективу на развитие столицы и пригородов и возможность освободить столицу от аэропорта "Киев", отдав освободившиеся территории под развитие города", - пишет автор проекта - архитектор Оксана Оксюковская.
Со своей колокольни жительницы Позняков - нафига мне платить за такси за город в аэропорт в Гостомеле, если я могу по городу на такси за вменяемые доехать в Жуляны? А некоторые даже на автобусе или троллейбусе (не помню, что там из ОТ туда ходит) добраться.
Кому-то земля в Киеве приглянулась, хотят территорию аэропорта под застройку оттяпать?
Других причин "отдавать освободившиеся территории под развитие города" не вижу.
Аэропорт свежепостроенный, в него немало денег вбухали, нормально сделали.
У нас слишком много денег, чтоб постоянно аэропорты строить? А потом к ним жд прокладывать.
Людям жить негде, не то что летать куда-то...
82
0
Денутся. Вы ж прочитали - убрать Жуляны и сделать Гостомель. Оставить не рассматривают, лоу-косты будут летать из Гостомеля вместо Жулян. Это доп. неудобства киевлянам, ведь чётко сказано: Пассажирам не придется ехать в Жуляны или Борисполь, чтобы улететь в Европу.
А придётся ехать в Гостомель. И это еще более неудобно, чем в Жуляны.
А придётся ехать в Гостомель. И это еще более неудобно, чем в Жуляны.
Поверьте, если под шумок лапу на Жуляны наложат ’заинтересованные лица’, то уже ничье мнение потом не будут слушать.
за 30 лет мост через Днепр в столице не смогли достроить, а тут Гостомель - аэропорт
кстати, а смартфоны пенсионерам уже раздали чтобы они смогли все-таки получить свою ковидную тысячу? обещать легко))
кстати, а смартфоны пенсионерам уже раздали чтобы они смогли все-таки получить свою ковидную тысячу? обещать легко))
Я думаю, после войны будет на что потратить деньги и что восстанавливать. Кроме как строить новый аэропорт вместе существующего.
Имеются ввиду пассажиры(жители) Гостомеля,Ирпеня,Боршаговки и т. д.
Это им не прийдется ехать в Жуляны или Борисполь.
Где про аннулирование Жулян или Борисполь?
Это им не прийдется ехать в Жуляны или Борисполь.
Где про аннулирование Жулян или Борисполь?
Ответ дляLyudaT
Но у автора уже зрада
Причем здесь зрада? Уже есть удобный свежепостроенный аэропорт, до которого всем было удобно и быстро добираться например от жд вокзала и обратно. А его с какого-то перепуга ’по просьбам трудящихся’ планируют вынести чёрти куда за город, что крайне неудобно путешественникам.
Про такое нельзя говорить вслух, надо как в педерации, всем быть единогласно ЗА решения партии и правительства?
Про такое нельзя говорить вслух, надо как в педерации, всем быть единогласно ЗА решения партии и правительства?
Жуляны - коммунальный аэропорт, Борисполь- государственный под мин.инфраструктуры, Гостомель в чьей собственности?
В тексте: Проект предоставит большую перспективу на развитие столицы и пригородов и возможность освободить столицу от аэропорта ’Киев’, отдав освободившиеся территории под развитие города.
Не нервничайте насчёт Жулян. Это всего лишь проект и предложение. Никто его ещё ни утвердил, ни принял.
Лоу-косты работают только с одним каким-то аэропортом, не будут они пассажиров из Гостомеля, Ирпеня, Борщаговки возить из Гостомеля, а остальных - из Жулян.
Это надо вырубать лес, прокладывать жд, строить новый терминал и взлётки. Это всё бюджетные деньги. Как думаете, зачем, если есть всем доступные Жуляные в черте города? И приезжим удобно с жд вокзала быстренько переметнуться.
Эти фантазеры наверное забыли, что там еще авиаремонтный завод рядом, который использует аэропорт. Пусть развивают город за счет заброшенных промзон.
Ранее город вбухал в модернизацию полосы в Жулянах денег вагон, а теперь это все умножить на ноль? Самое дорогое в аэропортах- взлетка и радионавигац.оборудрвание.
Там вообще военный аэродром был. Понятно в чьей.
Коммунальная - это тоже гос. собственность, только в местных масштабах. И Жуляны нормально работали, зачем от них ’освобождать территорию в черте города’?
Коммунальная - это тоже гос. собственность, только в местных масштабах. И Жуляны нормально работали, зачем от них ’освобождать территорию в черте города’?
Тоже так думаю. Типа планы по восстановлению, пока идёт война, это ни о чем. Я таких планов вижу… это мне кажется больше, как новость для успокоения. Вот всё восстановим.
А бабла напилить на строительстве нового аэропорта? Или хотя бы на пректах этого аэропорта. Интересно, а заводу Антонова Гостомельский аэропорт уже не нужен получается.
Автор, а когда, по-Вашему, будет возможно открыть воздушное сообщение в Украине? Вам не кажется, что Вы слишком торопитесь с обсуждением, ибо не факт, что Жуляны останутся в таком же состоянии, как сейчас, не дай бог, конечно... О какких перелётах вообще можно рассуждать, в свете постоянных обстрелов Киева и области?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу