дело такого рода, хотим поехать через агентство в Польшу на работу.(полгода)
можно ли потом с такой визой ездить по европе
можно ли потом с такой визой ездить по европе
Ответ дляk-lana
Смотря какая виза у вас будет, там есть несколько нюансов... Если только рабочая то нет, если просто шенгенская виза с одно кратным въездом тоже нет
рабочая у нас на полгода
будет, хотели просто еще потом попутешествовать немного просто.
можно,но вьезд желательно тоже через Польшу,а то при вьезде в др.страну могут возникнуть проблемы,потребуют координаты местопроживания и письменное подтверждение от работодателя.А колесить можно по Европе без проблем по ней(то количество дней которое указанно).Как таковых границ нет в Евросоюзе,только могут не пропустить в Голландию и Данию
Ответ дляolga shev
можно,но вьезд желательно тоже через Польшу,а то при вьезде в др.страну могут возникнуть проблемы,потребуют координаты местопроживания и письменное подтверждение от работодателя.А колесить можно по Европе без проблем по ней(то количество дней которое указанно).Как таковых границ нет в Евросоюзе,только могут не пропустить в Голландию и Данию
)тоесть нужно работать официально ?
Ответ дляНе стесняюсь
)тоесть нужно работать официально ?
могут потребовать подтверждение о том ,что вы взяли визу на работу и именно едете в Польшу,а не др страннну и вы обеспеченны работой,и там будете работать(это если будете пересекать границу впервые по визе не в Польше(например полетите в Чехию по польской визе)А так в передвижение по Европе проблем нет.Ни разу меня за 10 лет не спросили документы.
Ответ дляolga shev
можно,но вьезд желательно тоже через Польшу,а то при вьезде в др.страну могут возникнуть проблемы,потребуют координаты местопроживания и письменное подтверждение от работодателя.А колесить можно по Европе без проблем по ней(то количество дней которое указанно).Как таковых границ нет в Евросоюзе,только могут не пропустить в Голландию и Данию
при въезде ни в Голландию ни в Данию никаких кпп нет
это я про поездку авто
это я про поездку авто
Ответ дляkatie-k
при въезде ни в Голландию ни в Данию никаких кпп нет
это я про поездку авто
это я про поездку авто
нет ничего такого между Голландией и Германией,но между Данией и Голландией ,есть своеобразный кпп(но это условно),больше в помощь,чем проверка(не останавливают),но однажды у нас проверяли права и паспорт и спросили куда едем,потому что я вожу как рагуль.
stranger-1• 11 февраля 2015
Ответ дляKanapelka
ездила по рабочей польской визе по Европе, без каких-лио проблем!
Согласен, но есть зоны повышенного риска. А еще есть категория граждан Украины повышенного риска - которые сами напрашиваются 
Проблемы обычно появляются в а/п Катовице (транзит из Украины в другие страны Шенген с пересадкой) и на пол./чех./нем. участке границы, в частности по направлению Вроцлав-Дрезден, Вроцлав-Берлин (периодически перетряхивают тур.автобусы, укр.авто и т.п.). В первом случае поляки рассматривают транзит как нарушение, во втором немцы считают использование польских раб.виз для тур.поездок в Германию (если не доказана необходимость по работе) как не целевое использование. Со всеми вытекающими......
В связи с ситуацией на востоке Украины (и не только в Украине) ЕС призвало страны-участницы усилить контроль на внутренних границах ЕС. Поэтому в этом году количество депортаций украинских ’транзитеров’ и путешественников с ’раб./бизнес-визами’ (в основном речь о фиктивных/полуфиктивных визах такого рода) очень выросло. Хотя, учитывая возросшее количество желающих получить польскую визу, процентное соотношение выловленных и депортированных в общем потоке выезжающих вряд ли изменилось.
Кому интересно, то можно даже инфу поискать на сайте укр.МИДа.

Проблемы обычно появляются в а/п Катовице (транзит из Украины в другие страны Шенген с пересадкой) и на пол./чех./нем. участке границы, в частности по направлению Вроцлав-Дрезден, Вроцлав-Берлин (периодически перетряхивают тур.автобусы, укр.авто и т.п.). В первом случае поляки рассматривают транзит как нарушение, во втором немцы считают использование польских раб.виз для тур.поездок в Германию (если не доказана необходимость по работе) как не целевое использование. Со всеми вытекающими......
В связи с ситуацией на востоке Украины (и не только в Украине) ЕС призвало страны-участницы усилить контроль на внутренних границах ЕС. Поэтому в этом году количество депортаций украинских ’транзитеров’ и путешественников с ’раб./бизнес-визами’ (в основном речь о фиктивных/полуфиктивных визах такого рода) очень выросло. Хотя, учитывая возросшее количество желающих получить польскую визу, процентное соотношение выловленных и депортированных в общем потоке выезжающих вряд ли изменилось.
Кому интересно, то можно даже инфу поискать на сайте укр.МИДа.
Ответ дляstranger-1
Согласен, но есть зоны повышенного риска. А еще есть категория граждан Украины повышенного риска - которые сами напрашиваются 
Проблемы обычно появляются в а/п Катовице (транзит из Украины в другие страны Шенген с пересадкой) и на пол./чех./нем. участке границы, в частности по направлению Вроцлав-Дрезден, Вроцлав-Берлин (периодически перетряхивают тур.автобусы, укр.авто и т.п.). В первом случае поляки рассматривают транзит как нарушение, во втором немцы считают использование польских раб.виз для тур.поездок в Германию (если не доказана необходимость по работе) как не целевое использование. Со всеми вытекающими......
В связи с ситуацией на востоке Украины (и не только в Украине) ЕС призвало страны-участницы усилить контроль на внутренних границах ЕС. Поэтому в этом году количество депортаций украинских ’транзитеров’ и путешественников с ’раб./бизнес-визами’ (в основном речь о фиктивных/полуфиктивных визах такого рода) очень выросло. Хотя, учитывая возросшее количество желающих получить польскую визу, процентное соотношение выловленных и депортированных в общем потоке выезжающих вряд ли изменилось.
Кому интересно, то можно даже инфу поискать на сайте укр.МИДа.

Проблемы обычно появляются в а/п Катовице (транзит из Украины в другие страны Шенген с пересадкой) и на пол./чех./нем. участке границы, в частности по направлению Вроцлав-Дрезден, Вроцлав-Берлин (периодически перетряхивают тур.автобусы, укр.авто и т.п.). В первом случае поляки рассматривают транзит как нарушение, во втором немцы считают использование польских раб.виз для тур.поездок в Германию (если не доказана необходимость по работе) как не целевое использование. Со всеми вытекающими......
В связи с ситуацией на востоке Украины (и не только в Украине) ЕС призвало страны-участницы усилить контроль на внутренних границах ЕС. Поэтому в этом году количество депортаций украинских ’транзитеров’ и путешественников с ’раб./бизнес-визами’ (в основном речь о фиктивных/полуфиктивных визах такого рода) очень выросло. Хотя, учитывая возросшее количество желающих получить польскую визу, процентное соотношение выловленных и депортированных в общем потоке выезжающих вряд ли изменилось.
Кому интересно, то можно даже инфу поискать на сайте укр.МИДа.
Да, вы на 100% правы. Во всем.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу