В Иране потерпел крушение украинский лайнер...

Там очень-очень опытный летчик.
Поэтому надо ждать официального результата а не толочь воду в ступе.

ми конкретнт за борт МАУ ? що потрапив у катастрофу, до чого мені той чартер? не путайте.

Вы лично летали МАУ?

у Львові?

там питання до льотчиків, однозначно

Так они и стоят три копейки))

Вы были в Израиле?
Там теракт просто нереально устроить.
И почему нет, если техника одинаковая вполне вероятно одинаковая поломка вылезет.

Да ладно, их внутренние авиалинии те еще скотовозки, пусть не рассказывают сказки

правда?

2 украинца и экипаж 9
но все равно

там если бы была возможность терракта уже бы написала, один тип самолета с упавшим эксперты намекают что возможно и с нашим такое произошло только в воздухе

и до организаторов(

9 Мая как праздновала,так и праздную,не переживайте,даже участвую в акции Бессмертный полк. Мне,слава Богу,есть кем гордиться.

Да, в % соотношении куда дешевле наших внутренних рейсов.

Я вот так и думаю.

Так они и стоят три копейки))

Да и еще куча катастроф по всему миру по разным причинам, но неисправности - самая редкая

в %му, ну ну, а хто літає в нас на внутр.рейсах з укр АК? Ви останній раз по Украіні якою АК літали?

Ні, друзі летіли, не рекомендують. Тим більше, що ціна однакова

Нормальні їхні внутрішні авіалінії. Чоловік постійно літає у відрядження, ніколи не скаржився

В самолете есть дублирующие системы, если одна выходит из строя вторая должна включится и позволить дотянуть хоть куда-нибудь. Управляет автоматизированная система, где все показатели фиксируются пилотом и контролирующими узлами самой же системы. Крупная техническая неисправность не может быть незаметна, а едва начинающаяся возможно, т.е. показатели в пределах нормы, пока узел во время работы не изнашивается настолько, что начинает отражаться на показателях.
Не хочу сейчас много рассуждать на эту тему, я не инженер авиастроения, но инженер крупного машиностроения, представление о системах безопасности и в целом тех.осмотрах и испытаниях есть. Редкий, нет, редчайший случай, птицы на такой высоте.
Как пассажир я летела в августе на боинге 737-800, выехал на взлетку, начал разгоняться, только взлетать и тут сброс оборотов, самолет вернулся на исходную, наш рейс задержали на два часа, командир предупредил о тех.неисправности, подъехали техники, устраняли. Мы ждали в салоне. Потом мы благополучно взлетели, но 1.5 часа полёта мне было как-то некомфортно, и моим коллегам тоже.

у Львові, військових?

Была, знаю. Но тем не менее, какова вероятность что это произойдет в один день четко при разворачивании военных действий

По-разному очень стоят, например самый дешевый билет в обе сторону НЙ-Вашингтон 130 дол на февраль, лететь 1,5 часа, не особо копейки, МАУ Киев-Рим в обе стороны 150 дол на февраль, лететь 3 часа.

Если для вас это нормально, о чем говорить дальше?
Для меня это дикость.
С них относительно недавно сняли санкции. Явно погорячились

да кто там в Руанде заморачивается сильно то

Что Зеленский должен разрулить и получить?

Добро на вылет давали техники Бен Гуриона, а не Руанды

Где бы был ваш ссср если бы не военная техника и оружие союзников? Вы бы не только методички читали, просто смешно читать вас.

Смешно читать вас, неучей. Где ж было помощь ’союзников’ в 1941 и 1942, когда СССР уничтожали, людей тысячами сжигали и расстреливали? А когда Победа СССР стала очевидной, вопрос был только во времени и сколько еще человеческих жизней потеряют, подтянулись ’союзники’