Милые мои, будьте внимательны на пешеходниках!

тяжёлых, сразу транспортировать нельзя, им делают реанимацию на месте, чтоб увеличить шансы - довезти пострадавшего живым до больницы.

да, мне тоже понравился коментарий - А, так она еще жива... И медики, которые не спеша прохаживаются, вместо того, что бы бегом спасать человека, пока она еще дышит.

мдаааа, протичитав комментарии, не удивляюсь, почему у нас столько ДТП. За руль пускают всяких мартышек которые даже не потрудились протитать правила, по которым нужно ездить, и правила, как нужно подъезжать к пешеходному переходу, да и воообще то, что перед ним нужно не просто притормозить - нужно Остановиться!

ну вот ты и читай
обязанности пешеходов, ага

сразу видно, что вы не водитель) сначала надо выяснить, кто виноват.

согласна с вами, но это понимают только водители. Те кто за рулем не сидел, не понимают. На видео вечер, водитель ее мог просто не увидеть, т.к стояла припаркованная машина + световая завеса от фар на встречке. я когда становлюсь пешеходом, на 100% убеждаюсь что меня увидели потом только иду. И ребенка учу, сначала покажись , а не вылетай из за припаркованной машины как чертик из табакерки даже не глядя по сторонам. Поверьте когда будете лежать 2 метра под землей или слюни пускать на кровати всю оставшуюся жизнь, уже не имеет смысла для вас кто виноват. Будьте внимательны

согласна, тут зарисовалась уже одна ДУРА-водитель...которая считает, что пешеход ее обязан пропустить по-ходу, а она подумать...останавливаться или нет....бестолочь

я не вожу машину сейчас, права у меня есть, правила знаю. Кто виноват опеределила по словам очевидца. А Вы видимо давно не перечитывали правила

пока еще дышит...она уже не жилец.

Не дай Бог,попасть в ситуацию водителя. Возможно шок. И по этому такая реакция. А девочке, от всего сердца скорейшего выздоровления.

4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правой стороны.
Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по них невозможно, пешеходы могут двигаться велосипедными дорожками, держась правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах и мопедах, или в один ряд обочиной, держась по возможности правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по нему - по краю проезжей части навстречу движения транспортных средств. При этом надо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

4.2. Пешеходы, которые переносят громоздкие предметы, или лица, которые передвигаются в инвалидных колясках без двигателя, ведут мотоцикл, велосипед или мопед, везут санки, тележки и т.п., если их движение тротуарами, пешеходными или велосипедными дорожками или обочинами создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

4.3. За пределами населенных пунктов пешеходы, которые двигаются обочиной или краем проезжей части, должны идти навстречу движения транспортных средств.
Лица, которые двигаются обочиной или краем проезжей части в инвалидных колясках без двигателя, ведут мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направления движения транспортных средств.

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.

4.5. Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направления движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человозраста в ряду при условии, что колона не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Впереди и позади колоны на расстоянии 10-15 м с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с зажженными фонарями: впереди - белого цвета, позади - красного.

4.6. Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет - по обочине дороги в направления движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогая имеет не более трех полос движения в обоих его направлениях, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия - на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за транспортных средств, которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствия транспортных средств, которые приближаются.

4.11. Ждать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, - на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны двери и только после остановки трамвая.
После высадки из трамвая необходимо быстро оставить проезжую часть, не задерживаясь.

4.13. В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно оставить ее.

4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному проишествию он должен подать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или подразделение милиции о проишествии необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия работников милиции.

4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество во время перехода проезжей части обозначенными нерегулируемыми пешеходными переходами, а также регулированными переходами при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
б) требовать от органов исполнительной власти, собственников автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

Подписываюсь под каждым словом!!!У меня в машине впереди есть перегородка,так она полностью перекрывает человека,я за неё всегда просматриваю с обеих сторон,всегда внимательна,но однажды именно на пешеходном переходе внезапно перед носом очутился человек,а он оказывается попал ровно в ту слепую зону,что я просмотреть его не успела,слава Богу вовремя дала по тормозам,чел. испугался,а я еще больше.
Я сама,когда перехожу дорогу,будь то на пешеходном или на светофоре,пока не убежусь,что водитель меня видит,что там не несется милиция/скорая/машина без тормозов(да,такое тоже случается,это транспортное ср-во),я НЕ ПЕРЕХОЖУ,лишь,когда убедилась в безопасности(!),тогда иду и детей веду!!!
Девушку безумно жаль,видео смотрела скрепя сердце,ужас
Но снова же знаю и от мужа и по своему опыту,что на мокрой дороге человека в черной одежде НЕ ВИДНО,а если еще ослепили,всё в бликах,он там вообще теряется...,а затормозить в последний момент оказалось уже поздно=(((((
Поэтому оч. важно на одежде,сумке,рюкзаке светоотражающие элементы!
Дай Бог той девушке выжить и остаться здоровой!!!

Я с Вами тоже согласна, что нельзя выбегать на дорогу, но тут мне кажется, что водитель однозначно превысил скорость(

Я каждый день везу ребенка в садик и на одном и том же переходе люди идут на красный. Причем там стоит светофор только для пешехода, я не вижу даже цвет, пока не подъеду. Я подъезжаю, притормаживаю и в этот момент все решают что я их пропускаю. А им КРАСНЫЙ!!!! И сбить такого пешехода элементарно...

Ну зачем же вы разводите тут срач!!! На проезжей части все должны быть предельно внимательны!

остановиться перед зеброй? перед каждой зеброй останавливаться??? я вас правильно прочитала... а можно пунктик... что бы убедиться или освежить память, а то мне что-то такое не припоминается

для особо умных
проезд пешеходных переходов
ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕЧИТАЙ УМНИК ТЫ НАШ
с картинками, для особо одаренных
http://monolith.in.ua/pdd-proezd-peshehodnyih-pere...

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при НЕОБХОДИМОСТИ остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и вынужденно находятся на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

остановится перед переходом?дайте ссылку на это правило мартышке!пешеход является таким же участником дорожного движения,как и водитель.И не возмущаться нужно,а задумываться пере переходом,а не тупо ’’вижу цель,не вижу препятствий’’.У нас народ,видит трамвай на остановке и зебру-все остальные не его проблемы?

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (возобновить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.

т.е. пешеходы не участники дорожного движения по вашему? Для пешеходов тоже есть правила, только многие их даже не знают, а самыми элементарными правилами, посмотреть по сторонам иногда пренебрегают, полагаясь на то что это пешеходный переход.
а полная остановка, перед пешеходным переходом нужна только тогда, когда пешеход ступил на проезжую часть. Просто от нечего делать останавливаться на пешеходном переходе, когда ни кто не переходит дорогу это мешать другим участникам движения.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

вот именно ВСЕ!ВКЛЮЧАЯ ПЕШЕХОДОВ!

А вы знаете, сколько длится тормозной путь при скорости 60 км в час? Почитайте для интереса, вы не сможете даже на такой малой скорости сразу остановиться. Все равно проедите пару метров вперед еще. А для пешеходы вышедшего из ниоткуда, это уже удар и он сбит с ног как минимум

вот реально страшно когда такие умники как эти два ЧУДИЛА начинают еще и комантировать правила движения которые они в жизни никогда не видели
водитель ОБЯЗАН ОСТАНОВИТСЯ ТОЛЬКО В ТАКИХ СЛУЧАЯХ
http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/a2/
читаем учимся

Оооо!!! В курятнике правила ДД учат)) Забавно))

ооо!!! пИтух пришЕл)))

та с кем вы разговариваете
водитель ТАКОГО никогда не скажет,
если бы водители были обязаны останавливаться перед каждыйм пешеходным переходом то была бы как минимум табличка СТОП
а так водитель обязан по мере необходимости остановится
и да, страшно, когда такие мавпы еще и учить тут будут

отож, давно вы в темное время суток по неосвещенным дорогам не ездили... я ж не о правилах сейчас... я о том, что учитывая обстоятельства - темно, переход не освещен, встречка слепит фарами, еще сбоку может что-то мешать обзору, будь-то киоск или припаркованая машина - водитель чисто физически мог не видеть пешехода из-за всех этих факторов. А если и видел, не факт, что смог бы вовремя затормозить, учитывая, что сейчас зима. А по правилам понятно, что будет виноват водитель, так как зебра есть зебра...