Вы читали про Жуляны?

только собрались с дочкой первый раз в жизни в Египет (в сентябре), через кого будет лучше всего теперь брать тур, что бы там и авиакомпания была надежна?
п.с. я аерофоб

Чтобы перевозчик был либо Мау, либо Роза ветров, на худой конец Азур.

Спасибо!

На здоровье

Я последние года летают к сестре в Бодрум,сама выбираю чартеры от авиакомпаний.В основном это Роза или Мау.А в этот раз решила полететь с туроператором-выбрала ТУИ ,никаких косяков вроде не было кроме переноса рейсов. Туда летела Розой на Аэробусе,назад МАУ на Боинге)

https://strana.ua/news/146695-podrobnosti-chp-v-ae... ’Эвакуации никакой не было... Свои ноги, свои руки. Нас ни о чем не предупредили. Мы выломали дверь и нам сказали: ’Прыгайте, бегите, куда сможете’. Мы побежали, у всех паника. Все стоим под дождем, ветер. Кто-то упал, кто-то ударился. Скорой нет. Пожарные только приехали. Скорая приехала спустя два часа... В аэропорту ни валерьянки, ни воды. Все что нам предоставили - вода через два часа. Все к кому мы подходили говорили ’мы не компетентны, обращайтесь к авиакомпании’, - рассказала пассажирка.

А что делать, если я уже оплатила часть тура с перелетом этой компании и теперь хочу отказаться? Мне вернут эти деньги в 100 %?

опять Вы не правы, мы вылетали в грозу, жуткий полет я Вам скажу

Читайте условия вашего договора

А никакого договора не было. Дали чек об оплате и всё...

У боінга 737 більша аварійність, ніж у макдонелів, наприклад. Але це все одно мізерно мало порівняно з автомобілями. Тому, поки є час, краще працювати з аерофобією, ніж з пошуком ’безпечних літаків’

Требуйте договор. Как можно быть таким беспечным?

Смотря сколько дней до вылета осталось, если больше месяца, вернут деньги, если меньше, там смотреть надо. В любом случае спрашивайте своего агента.

Почему опять?)))))

Хорошо, если на утилизацию... Неулетевшие пассажиры будут возмущаться, требовать компенсацию, самолет и т.д., вот этот самолет снова будет летать(

потому что я Вам уже по одному посту опровержение ранее писала))

У людей була паніка, тому вони запросто могли неадекватно сприймати дійсність. Про лікарів правда і це величезний провтик аеропорту. Про тримання пасажирів без пояснень теж правда і тут вже треба штрикати авіакомпанію і туроператора. Але. Ніхто ніколи не слухає техніку безпеки перед вильотом. Що значить не було евакуації? Перед вильотом завжди розказується, за якою схемою вона відбувається, розказується про аварійні двері і стрілки на підлозі. А пасажирам, що сидять на аварійних виходах, розказується, як ті двері відкривати. Але ж ніхто ніколи не слухає. Що значить виламали двері і стрибали? Там же розкрились аварійні надувні трапи. А команда тікати подалі від літака цілком відповідає інструкціх

Там пошкоджене крило. А це вже майже нульові шанси

отсекти и ихними?

визейр хорошо!!!лучше боинга, летала на Варшаву.

Девочки, ну может я в белом пальто. Но как вы себе представляете посадку самолета вчера в непогоду? Хорошо, что сел. Конечно, пассажиры бедные и все такое. Но, самолет может взорваться за пару секунд. Пробраться к аварийным выходам у экипажа из-за паники не было возможности скорее всего. И те кто сидят возле аварийных выходов, должны осозновать, что если, что им прийдется открывать их. Но никто же об этом не думает. Недавно летела и толже возле аварийного сидела с краю. Возле меня пара. Мужчина прям молился и вскидывал ладоны весь полет. Так боялся. Я от нечего делать читала брошурки, которые там вкармашке были, смотрела на планы эвакуации, на что он настоятельно попросил спрятать все. Т.к. он и так боялся. А изучить самому не надо было? И чтобы он делал при такой посадке? Прежде всего мы в ответе за себя, своих детей, близких и окружающих потом. Поэтому причитать, что оставили на дожде без плащей глупо. Помощь ждать тоже глупо, когда есть руки, ноги, мозг и вероятность возгорания на борту.

Дівчата, наголошую ще раз. треба завжди уважно слухати інструктаж. Це біда не лише українців, а й ’літаючих націй’ типу американців. Інструктаж роблять не для галочки. Але пасажири чомусь його ігнорують, бо, мабуть, думають, що якщо авіакатастрофа, то всі одразу гарантовано помруть. Але це не так. У нас прийнято аплодувати, щойно літак ледь торкнувся землі. Але при гальмуванні ще так багато всього може статися. Найстрашніше для літака - пожежа. І вони часто трапляються на землі. І ще півбіди, якщо при посадці, коли пального вже мало. А з повним баком наслідки можуть бути катастрофічні і на евакуацію лишаються лічені хвилини. Тому треба чітко знати, що робити. Почитайте прямо зараз, як правильно евакуюватися при пожежі, почитайте про кисневі маски і рятувальні жилети. Почитайте, чому не можна хапати валізи. Так, інколи літаки падають з висоти без шансів. Але часто це аварії, де люди можуть вижити, якщо діятимуть правильно

Зимой летели в Египет с Анексом. Перенесли ранний вылет (за кот мы доп оплатили по 25$ за чел) в 8 утра на 00.30 след дня. Деньги за ранний вылет вернули в полном объеме и довольно быстро, все сделала тур агент

Видео нашей посадки... опять трусит
http://vimple.co/07666f0d5e4f442b914c33599670b151

о Боже Вы там были?
слава богу что все нормально закончилось

Ох.... держитесь! Все обошлось!

Мы летели азуром, уже 5 или 6 раз, так классно. Когда выбирала тур в турцию, главное услрвие было, чтоб не браво. Начиталась про них всякого( Слава Богу, все целы! Вчера вообще дурной день был. 2 самолета, дурная авария в Ирпене(

смотрите тез тур, туи, корал ну и спрашивайте насчет перевозчика...

джойн ап и тпг не рекомендую

МЛЯТЬ! (((

Мы летели обратно 07.06 должен был быть атлас, поменяли на азур. Но нас устроило, они хорошие. Оператор анекс тур