Как вам новость о подорожании проезда в общественном транспорте?

Лично я не против великов, но как потом потной вонючкой на работе сидеть?

я даже отвечать на такую глупость не хочу)

За последнее время я в троллейбусе и автобусе наблюдала 90% пенсионеров, причем не зависимо от времени суток. А проезд у них бесплатный.

Ну, не знаю. Я не сказала бы, что 90% это пенсионеры. Троллейбусы и автобусы забиты. Совсем не пенсионерами.

Есть гироскутеры и электросамокаты, просто стоишь на нём и он тебя везёт.
И я видела в Мюнхене дядечку в куздюме и портХвелем, едушего по пробкам на обычном самокате.

Такие как были, так и остались. За исключением некоторых перекупов, ку которых заработки упали.

В Польше проезд 21 грн, некуда вам бежать

интересно, много ли семей у которых семейный доход больше 100000грн?

есть ультразвуковые свистки- отпугиватели, отмахиваться не надо

Школьники и пенсионеры ездят по своим документам бесплатно в муниципальном транспорте. Не о маршрутках и такси, конечно, речь.
В Киеве по программе ,,місто для киян,, по ученическим могут ездить и в маршрутке.Но водилы не пускают учеников и пенсов более 2 чел за рейс или прививают, мы ж никак не можем проверить сколько льготников ехало.

В Польщі є проїздні)))
Краків, безліміт на автобуси і трамваї - 90 злотих )

а что, ученикам тоже можно бесплатно в маршрутках? первый раз слышу. правда у меня еще первоклассник.

и частный перевозчик рознь друг другу. Я вот езжу на 401 маршрутке. проезд стоит 6 грн и расстояние - большое. Всегда у них были новые, чистые автобусы..
А есть такие раздолбайки ездят перепиляные с грузовых, погнившие с отваливающимися креслами и стоимость сейчас 7-8 грн.
Так вот наверное, не стоит об убыточности говорить?

90 злотых - это 630 грн.??? Шара!!!

Езжу 421 и 411, нормальные автобусы! И, зная зп маршрутчиков по 2-3 грн в день как то не кажется, что не рентабельно и тд.

90 злотых - это 630 грн.??? Шара!!!

8 грн за проезд, коммуналка 3000, платный анализ крови и мочи и т.д. это плохо!. И не надо рассказывать, что это все классно, и мы идём в светлое будущее. Или в Европе тоже так. Всегда есть соотношение, доход- расход. Это плохо. И то, что здесь доказывают, что вы все придурки возмущаетесь, проезд 8 грн это гуд меня удивляет как минимум.

у нас с осени или зимы 7 грн маршрутные автобусы
а электротранспорт работает не очень, да и не все районы охватывает, поэтому как правило все ездят за 7 грн ... при том, что Одесса не так уж и большая

Электротранспорт ))) гы гы
Сижу думаю, классно - в Одессе купили новенькие автобусы работающие только от энергии солнца, как у нас в Варшаве в этом году их много закупили. А оказывается вы об одесских трамваях )))

Мне всё равно, работа и школа ребенка в пешей доступности, и я не зарабатываю настолько мало, чтобы считать 1-2 грн

зп 2 гррн в день? еще такого я не слышала.

Какое 1-2 грн, если было 4 грн, стало 8грн, маршрутки были 6, будут 14. Какие 1-2 грн???

Какое 1-2 грн, если было 4 грн, стало 8грн, маршрутки были 6, будут 14. Какие 1-2 грн???

логичная и ожидаемая новость, учитівая цены на бензин и ДП. В Париже поездка в метро 2 евро, понятно что прездные дешевле получаются, но не на много. Это в 10 раз дороже чем метро в киеве. Да, в Париже метро лучше. да там зарплаты выше. но не в 10 же раз. Учитывая стоимость ресурсов необходимых для работы общественного транспорта, главное бензина, ну не может проезд стоить 4-5 грн

спрос порождает предложение) так и в этом вопросе. Чем больше народу в городе будет на великах, тем больше вероятность что власти вашего города начнут чесаться в вопросах развития велоинфраструктуры и чем больше будет этой велоинфраструктуры - тем больше людей будут выбирать велосипед для перемещения по городу. В школу нужен дешевый велосипед, который u-образным замком или цепью компактно можно прикрепить к какой-нибудь неподвижной антивандальной фигне на территории школы. Когда я езжу по-делам по городу и мне необходимо оставить велосипед, я снимаю велоседло, которое у меня стоит как недорогой велик) и оставляю велосипед под замком в людном месте. Пока прецедентов не было. Велодорожек в Киеве мало, когда одна - езжу по дороге, с сыном - по тротуарам, иногда на суицидальных развязках и одна могу заехать на тротуар, лучше послушать стенания недовольных бабушек, чем остаться инвалидом

Не пишите сказки о доходах трактористов, если вы их не знаете.

Знаю, Свобода требует обустройства системами точного учета пассажиропотока, независимый аудит на гор.транспорте. а ТОЛЬКО ПОТОМ повышение проезда.
Но навереное, Кличко не хохо аудит.