Стильная штучка• 07 мая 2019
Шереметьево катастрофа самолета Superjet 100
только услышала((( Соболезнуем родным и близким
показать весь текст
943
0
читайте инструкции.
По трапу спускались в полтора раза быстрее положенного по инструкции.
Вчера об этом говорили.
Беда только в том, что весь самолет не может быть эвакуирован в ОДИН спасательный выход. А второй уже горел, где и погиб бортпроводник, пытаясь его открыть.
По трапу спускались в полтора раза быстрее положенного по инструкции.
Вчера об этом говорили.
Беда только в том, что весь самолет не может быть эвакуирован в ОДИН спасательный выход. А второй уже горел, где и погиб бортпроводник, пытаясь его открыть.
Были шансы. Были. У тех , кто сидел в хвосте жизнь оборвалась сразу, но на видео из салона самолета слышно , как кричат женщины и дети. Те , кто мог спастись.Смотрите видео внимательно, спускаются не один за одним, а спустя секунду. Одна секунда - одна жизнь.
Это жуть. Сколько смотрела видео в разных ракурсах?! Самолёт приземлился, люди даже вышли а пожарных нет 3 минуты!!!!! Где они были? Это аэропорт там все происходит за секунды. Пожарники должны быть всегда на чеку. Темболее что знали про аварийную посадку!!! Я в шоке конечно. А видео с огоньком - - - - наверное фейк
Через раз слушают, через раз и прочитают, что жилет под сидением. Так же через раз и услышат, что чемодан не брать. Может, штрафом пригрозить, у кого-то в голове и отложится
Просто молчать, это не дело
Просто молчать, это не дело
если каждый будет прихватывать то что у него в руках то в коридоре (допустим) встанет 20 человек, а если бы не брали свои рюкзаки и чемоданы то смогли бы уместиться (допустим) 25. В любом случае если бы не брали вещи - то в коридор смогли бы выйти больше людей.
Представьте себя в хвосте самолета и снаружи он охвачен пламенем, вы хотите вылезти - но некуда - так как все встали, а люди спереди еще и лержат в руках свои рюкзаки а кто-то лезет за ручной кладью.
Хорошо говорить если рассуждать с позиции носа. А если с позиции хвоста?
Представьте себя в хвосте самолета и снаружи он охвачен пламенем, вы хотите вылезти - но некуда - так как все встали, а люди спереди еще и лержат в руках свои рюкзаки а кто-то лезет за ручной кладью.
Хорошо говорить если рассуждать с позиции носа. А если с позиции хвоста?
Не делайте выводы раньше времени, будь мы пилотами никто не знает как справились бы мы. Из достоверного, дверь заклинило, от перекоса и высокой температуры, никто не рассчитывал на жёсткую посадку, электроника была в отказе. Увы, это ужасная трагедия. Среди погибших дочь и муж женщины, которая в октябре 2018 потеряла племянницу в керченской бойне
Земля пухом умершим
Земля пухом умершим
Посадил, с полными баками, практически без связи. Нам тут легко рассуждать, что там творилось, будут расследовать...У него 6000 летных часов, не думаю, что он совсем неумеха в этом деле.
боже, откуда у вас силы смотреть эти видео. Я даже не думала. летать же больше не сможешь... И преследовать эта картинка будет по ночам...
Это Вы за Минск? тоже ужасающая трагедия!
но здесь все таки немного другая ситуация.
Кресла, узкий проход, несколько вдохов и человек сознание теряет сразу же.
но здесь все таки немного другая ситуация.
Кресла, узкий проход, несколько вдохов и человек сознание теряет сразу же.
Вони ж не можуть точно знати, куди саме літак приземлиться, якщо посадка аварійна, тут були на місці буквально за дві хвилини, якщо не помиляюсь
Человеческий фактор. Пилот банально испугался. Или он не имеет права на испуг и у него есть в голове кнопка, которая его выключает?
В инструкциях как раз и есть это, и бортпроводники говорят, чтобы все ознакомились с инструкцией. Нельзя багаж брать, каблуки нужно снять и т.д. Если бы Вы сами хоть раз заглянули - увидели бы.
В критической ситуации срабатывает инстинкт самосохранения , никто не будет вспоминать, что говорила стюардесса.
Ответ дляКошка Мурка
Я сама в шоке, 2 дня прийти в себя не могу... ну как не успели всех спасти, ну почему не могли быстро все успеть из хвоста к выходу пробраться.... ведь было ж время...сверху по сиденьям надо было лезть
я понимаю, что паника , не успели... но не могу принять, очень жаль и обидно.... прям сердце разрывается как представлю, ведь были живые сначала, столько страха и боли...
я понимаю, что паника , не успели... но не могу принять, очень жаль и обидно.... прям сердце разрывается как представлю, ведь были живые сначала, столько страха и боли...
тоже подумала про вверх по сидениям. Но подозреваю, что люди угорели быстро... Не успели, потеряли сознание...
В инструкциях как раз и есть это, и бортпроводники говорят, чтобы все ознакомились с инструкцией. Нельзя багаж брать, каблуки нужно снять и т.д. Если бы Вы сами хоть раз заглянули - увидели бы.
Инструкции есть, четкие команды, во время эвакуации, стюардесса должна стоять у эвакуационного трапа и помогать людям спуститься, дело в людях, не все могут реально оценивать ситуацию. Для эвакуации крайняя точка 90 секунд, в зависимости от загруженности рейса и кол-ва выходов, в самолёте с полными баками топлива это время гораздо ниже
Кстати, ’снять каблуки’ в некоторых моделях обуви подольше времени занимает, чем взять рюкзак из-под сидения
дается 3 минуты по инструкции на подачу пожарных на полосу. О том что самолет садится было известно за 5 (!) минут.. Дальше - вспоминаем пожры в зимней вишне, курск и прочие трагедии...
Проводники не озвучивают про ручную кладь! Я летаю много ( не озвучивают они! И про каблуки, да, написано. Я и не писала о них) я пишу именно о ручной клади и вообще никакое барахло не тянуть с собой! Никакие сумки на коленях и тд!
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу