Шереметьево катастрофа самолета Superjet 100

Это Вы пургу здесь несёте.Чево обсуждаете?

повезло кому-то
и на моем фото все -таки чемодан по моему мнению и на остальных фото тоже люди с большим багажем

вот видео с женщиной и это даже не её багаж, как доказывали на фото выше

https://lenta.ru/news/2019/05/07/new_video/

чей не важно - это чемодан пассажира

НичеВо не обсуждаем)

вот видео с женщиной и это даже не её багаж, как доказывали на фото выше

https://lenta.ru/news/2019/05/07/new_video/

важно, так как этой женщине такие как вы, постящие фейки, посоветуют повеситься.
вот ещё раз посмотрите это видео и пусть у вас проснётся совесть.

https://lenta.ru/news/2019/05/07/new_video/

Виновных там очень много. И пилот, и пассажиры, и пожарные службы. Последние уже должны были стоять у полосы, когда самолёт передал Сос и пропала связь. Если б тушить начали сразу, возможно не было бы столько жертв.
Царствие Небесное погибшим...

Вот как подтасовывает факты. Та женщина еле добежала до того газона, почти упала возле чужого чемодана, а её чуть не убийцей 40 человек выставили
Жесть

Вот как подтасовывает факты. Та женщина еле добежала до того газона, почти упала возле чужого чемодана, а её чуть не убийцей 40 человек выставили
Жесть

тю блин.. че Вы прицепились - там мужик с чемоданом и еще есть багаж - я лично говрила - что зачем они тащили это.. кто-то же вытащил этот черный чемодан? зачем вешаться? пусть подумают,что в следующий раз он им может стоить жизни или кому-то.. Вы не читали мои посты - не приплетайте мне чужих слов

вот, что вы говорили в самом первом посте: ’на фйесбуке видео - тетка на траве с огромным чемоданом - бл.. просто нет слов!’

очнитесь! вы потеряли разум!

лично я не обсуждала момент - что виной чемоданы! я обсуждала менталитет наших людей, ценой жизни вынести свой хлам

ну так да рядом с чемоданом тетка на траве - так и есть.. кто-то тащил этот чемодан.. не сумочку

вы же знаете, что вы имели ввиду.
будьте честными хоть перед собой

я, конечно, не люблю переходить на личности как вы, но раз вы уже перешли, то советую посмотреть внимательно это видео с 1:26, а если увидите чемодан, то обратитесь к окулисту.

https://www.youtube.com/watch?v=fq_1AWZpNFg

При этом никто не знает, что выносил бы он, окажись он там... Моя знакомая в критической ситуации спасала не документы, не деньги, не кота... Она спасала плед и какую-то лисью жилетку из шкафа. В июле. Это психика, она глючит в такие моменты

Я считаю
Должны прописывать в инструкции и бортпроводники должны непременно говорить, что в случае эвакуации, не брать никакие вещи с собой, жизнь дороже. Ну правда, а то стоят перед взлетом и показывают, как маску надеть и тд, а элементарно запретить и ещё раз упомянуть о барахле, так нет

лично я не обсуждала момент - что виной чемоданы! я обсуждала менталитет наших людей, ценой жизни вынести свой хлам

А кто их слушает вообще перед полетом? Пока бортпроводник рассказывает, кто-то слушает музыку, кто-то разговаривает или смотрит в окошко...

это ГОВОРЯТ. всегда говорят.

@Должен был открыться авайрийный выход с трапом сзади, но он не открылся. @

какой трап? там огонь полыхал

Кстати, ’снять каблуки’ в некоторых моделях обуви подольше времени занимает, чем взять рюкзак из-под сидения

Вот тоже гибель простих людей. И комментарии мокшан. А это был 2012 год, еще типа «одиннарот» и «дружба». Так что нет, за ними не скорблю, даже наоборот, а иностранцев погибших жаль.

спасибо, была у окулиста 2 недели назад , справка имеется
сдала на отлично стрельбу и получаю разрешение на оружие
как вы думаете как у меня со зрением ?

Для стрельбы не нужно иметь 100% зрение? Или вам этого не сказали?
А со зрением у вас плохо

Возвращаясь к самолету. Спокойно,разумно,взвешено. «Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:
- люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
- давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.
- после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
- маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.
- МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно, спасать там было некого.
- учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что-то.
По поводу скорости горения самолёта, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта
И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте не было, ну или их не могли найти.
Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну по крайней мере те которых я видел со своего ряда.
Кто-то писал, что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара — не было такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку.
Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей.
Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли, могу предположить. Первый вариант, люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все.
По поводу того, руководили ли бортпроводники:
Я не слышал, после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал.
Нечего пояснять, ор стоял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.
Ещё раз, давки не было. Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.
Про молнию:
А, забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла— начался пожар. Возможно с другой было так же , я не смотрел. По ощущениям скорость.
Я сидел на крыле, левая сторона. Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу
Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типо разрядов и все
После удара молнии когда вышли из облака, бортпроводник по громкой связи сообщила, что пилот принял решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.
После этого других объявлений по громкой связи не было
Про человека, с 18 ряда, который выжил:
Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнес-классом):
Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего, кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника— огненный писец
Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.
Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже не было. Черный дым. В присядку был ещё белый.
Я не видел других людей.
Я не знаю сколько их было всего, проводников.
...Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник девушка, мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом. Три человека. Два м и одна ж. Потом из салона уже пылыхнуло.
Я попросил полнолицевую маску, молодой человек метнулся к каким-то ящиками и сказал, что нет. Взял фонарь посветил в проход— там жопа. Мы с проводницей выпрыгнули на правый трап по ходу движения. Мне показалось что молодой человек ушел к другому трапу. Но это не точно».

Олег Молчанов, сидевший на 12 ряду на месте А.

ага , а еще я лгунья и пишу под анонимом
на сегодня все лично ко мне?

Так даже и здесь молния всего лишь повредила связь. Командир принял грамотное решение вернуться в аэропорт.
Вопрос почему так ’сел’
Со всеми вытекающими... Одно точно скажу, катастрофа - это всегда комплекс причин и следствий, каждое само по себе не катастрофично, а когда совпадает, то....
Все по полочкам разложит Международный авиационный комитет
И да, самое главное, чтобы и разработчики учли потом, и летные школы, и службы аэропорта
К сожалению, авиация пишется кровью
Но для нашей с вами безопасности в дальнейшем