Фольксваген или Шкода

Спасибо!
Почему именно дизель можете написать?

Шкоду не советую, друзья брали в салоне октавию, масло жрет постоянно, с коробкой через 10 тыс проблемы, решали по гарантии. В итоге продали и выдохнули

Коробка сухая ДСГ наверное была.


Автор ДСГ сухую тех лет не берите, дизеля вроде с мокрой все.

Это коробки автомат, с механикой же таких проблем нет? Или я неправильно понимаю?

откуда такая инфо?

Он не глупый, он просто понимает что машина с пробегом потребует в скором времени кап ремонт, а механика в обслуживании дешевле. За управление никто не говорит.
Я же отталкиваюсь от простоты управления...

Спасибо!
Почему именно дизель можете написать?

Не совсем правильная логика у Вашего мужа. Если автомобиль обслуживать регулярно, вовремя и в полном объеме - то кап ремонта можно избежать. И машина с пробегом машине рознь. Тут столько факторов... Нельзя так категорично все под одну гребенку. Кстати, если вы будете смотреть автомобили из официального трейд ина, то это обезопасит вас от многих проблем.

Дизель вам кстати можно дешевле выторговать, т.к. в Европу на нем не поедешь, спрос падает, можно попробовать так выкрутить. А вообще дизель - на любителя. И если вы считаете деньги, то вероятно дизель не подойдет. Его обслуживать чуть дороже и комплекстации обычно тоже дороже. у нас пока еще.

А я вот за дизель обеими руками. У мужа дизель на внедорожнике у меня бензин на седане. Его передвижения в 2 раза дешевле чем мои а ТО дороже незначительно. Я сужу по официальным СТО и ориг запчастям. И жалею, что мне очень нравился дизельный автомобиль тоже но я полгода ждала пока модель зайдет в Украину, надоело, и купила другую машину на бензине.

У меня Поло хэтчбэк автомат, у мужа была Октавия А5 универсал механика
Октавия - замечательная машина) Надежная, вместительная, комфортная, бензин не жрет ( про масло не знаю )). Муж продал ее зимой с пробегом под 400 тыс, проблем с ней не было, ремонт недорогой. Мечтал о Тигуане, теперь у нас 2 Фольца в семье)
Поло - моя любимка. Выбрал муж, я вообще не знала, чего хочу и смогу ли ездить, теперь я полик обожаю. У меня недешевая комплектация фрэш, очень удобные сиденья, устойчивая, послушная, маневренная, довольно резвая, а расход в смешенном режиме 4.7 - как заявлено. По городу, конечно жрет(( 8-9, но это и моя езда сказывается, муж в ручном режиме на ней ездит, у него меньше. А вот в обслуживании полик дороже Октавии( Свечи, к примеру, на момент замены обошлись в 800 грн, а в Октавии за 400. И сложнее залезть внутрь. Нам машины ремонтирует сосед, говорит, в Октавии капот открыл и все доступно, а в Поло неет, закоулки какие-то.
Думаю, для семьи с несколькими детьми удобнее Октавия, она ощутимо больше. Но это если далеко ездить планируете и что-то габаритное перевозить. По городу можно и Поло, тем более, Гольф. Тем более, пока 1 ребенок. Но дороже.

Потому что машины имеют свойство ломаться, особенно по нашим дорогам, понятное дело что нам не хочется об этом думать, но учитывать это тоже нужно.
А по поводу больше зарабатывать прям улыбнуло - вы так просто об этом говорите, как будто это вот так просто, захотел и стал больше зарабатывать)))

Ой спасибо, а подскажите какого года у вас машина и объем двигателя какой? Коробка вариатор?

Поло 14 года, 1.2 TSI, 110 л.с., 7-ступенчатый ’робот’, купили в 3-х летнем возрасте.
Октавия 11 года, 1.8 TSI, коней не знаю, механика, из салона.
Минусы Поло: слабоват обзор в боковых зеркалах, большой радиус поворота ( куда бОльшую Октавию легче развернуть ), ’сухая’ коробка, если на передних сиденьях длинноногие, сзади мало места.
Минусы Октавии: технически - ХЗ, чисто внешне VW интереснее.