Пригнанные БУ машины с Европы или новая эконом класса...

вы сразу и коробку взяли запасную да вы тысяча чертей оптимист
разборки уже знаете где ближайшие?
повеселили ))) а в сколько вам коробка обошлась повеселите дальше меня )))

ну и после тотала она ваша на веки, разве что дурака какого то найдете и по ушкам ему проедите профессионально

Да брали так как знаю что первое время буду ее ломать активно , коробку вскрывали все с ней ок оказалось , новую продали за 2000 отбили все запчасти которые брали для этого авто .
Остатки от своего Glk продали успешно дороже чем хотели так что одну побили получили страховку и купили это остались в плюсе .

Ну и по видео выбирать это кхм.. Ну не знаю как гадать по фотографии на этом форуме о возрасте весе о чем тут еще любят гадать...Вобщем деффекты на видео внутренние не видно, не видно люфтов, не видно ничего кроме того что снято. Поверхностный осмотр... Ну такое.

Заказ наряд на ремонт был что нужно делать от страховой .

Так это стандартная практика описание повреждений.

Документы стоят дорого 6-7$ + - уйдет ГЛК .

Мы счастливые владельцы автомобиля Ситроен С4 2005 года из Чехии. Купили три года назад, наша первая машина , предыдущий хозяин молодой чех, ремонтировал машину в гараже у друга. Благополучно прошла все проверки, все идеально. Все события происходили в Чехии!
Через месяц после покупки ехали на стк и выдало ошибку, начала терять мощность, но стк мы чудом прошли. Отправились в самый модный ремонт Ситроен, неделю чистили- ремонтировали. На выходных забрали, поехали в другой город погулять и на полдороге опять та же ошибка. Опять отдали в тот же ремонт , опять неделю ремонтировали..... и так все по кругу пол года, приглашали даже из Франции модных техников. В конце на сервисе сказали что не знают что с ней и в следующий раз сбросят ошибку и все . По советам из интернета нашли русское сто, там провели диагностику, перепроверили все что ремонтировали чехи, поменяли все фильтры - ошибка осталась, поменяли насос - ошибка остадась. Подняли машину и обнаружили что вместо выхлопной там водопроводная труба на два размера больше и заклеина жвачками. Все переделали в нормальное состояние но ошибка продолжилась. От русских нас отправили к электрику, электрик пересмотрел все провода, нашел прострелы и кучу лишних проводов для несуществующих потайных кнопок ... вот и целый год прошел .... ошибка все так же осталась. Нашли ещё один ремонт Ситроен . Там все опять проверили за предыдущими мастерами , нашли что масла не хватает и что то там неправильно установлено.... но ошибка не захотела извещать. Копались в машине месяц, перерыли все что могли, нашли что контакты разболталась, ошибка пропала на пол года !!! Потом опять появилась. Опять поехали в последнее сто. Опять перекопали всю машину. Полезли в мотор , а в нем нагара в палец, от этого он искривился и деформировался, третий цилиндр работал не правильно . Оказалось прошлый хозяин на машину только наклеички клеил да потайные кнопки придумывал , вот и весь ремонт, а мотор потихоньку умирал. Собрать обратно мотор было нереально, поэтому прошлым летом мы благополучно попрощались с машинкой на эколиквидации. Как оказалось позже - мы далеко не первые счастливые владельцы машины за которой раньше вообще не следили.

Из нас двоих сказочница вы. Пригнали мы фольц пассат В8, 2017 года. Обошелся нам 17 тыс, повреждения были минимальные. Белый кожанный салон и полный фарш. Можете сходить на Рио и посмотреть, какие цены сейчас на эти машины. У нас за 18 тыс с руками и ногами забирали, но я не продала. Потому что хотела поменять на кроссовер Инфинити, но по состоянию машины в Украине достойную не нашла.

500 уе сверху за услуги, Харьков

В чем мои сказки? Я смеюсь с вашей прохладной истории что через год машина становится дороже потому что машины с возрастом ДЕШЕВЕЮТ.

Кстати нормальна тема. Под Климента и его бюджет ищут нормальне авто в Германии.

В Украине изначально цена была намного дороже, чем мы ее пригнали. Поэтому за год она подешевела в Украине, да. Но я на ней покатаюсь 2 года и продам за то, за что и купила +-.