хочу похвастаться и удивить любителей необычных и дорогих колясок
это люлька
это описание
Универсальная коляска 3 в 1 Foppa Pedretti Myo Tronic с аккумулятором, цвет розовый Инновационная коляска Myo Tronic от итальянского бренда Foppa Pedretti удивит вас качеством материалов, удобством и функциональностью. Коляска имеет электродвигатель, что избавляет вас от необходимости толкать её вперёд. Достаточно нажатия на кнопку и коляска начинает движение. Вам нужно лишь выбрать направление и маневрировать. Myo Tronic с легкостью преодолевает склоны с наклоном до 20 градусов, а зарядное устройство, от которого работает электромотор исправно функционирует при температуре от -20 до +40 градусов С. Хорошая маневренность, продуманность и отлично подобранный комплект аксессуаров призваны во многом облегчить вам жизнь и сделать прогулку для вас и ребенка максимально комфортной. Дизайн Лёгкая алюминиевая рама и светоотражающие вставки на текстильных частях коляски, большие надувные задние колёса, отличное проектирование всех элементов - заметно, что Myo Tronic продумана до мелочей. Коляска выглядит красиво и стильно. При этом все элементы дизайна несут полезную функциональную нагрузку. Люлька Люлька довольно вместительная: 75 см в длину, 31 см в ширину и 20 см глубина бортика. Вес: 4,5 кг. Днище и борта пластиковые, матрасик из приятной на ощупь, дышащей синтетической ткани. Матрас износоустойчив, быстро сохнет. Подголовник поднимается и фиксируется в 3х дополнительных положениях при помощи рычага, расположенного под люлькой. Это удобно: чтобы поднять подголовник не придется тревожить малыша. Люлька-переноска легко устанавливается на колёсную базу с помощью специального адаптера. Есть индикатор правильности установки адаптера, чтобы вы были уверенны, что люлька надежно зафиксирована. Ручка для переноски люльки устанавливается в нескольких положениях: ее можно поднять или опустить после легкого нажатия на кнопки. Капюшон с козырьком скроет малыша от ветра и дождя. Дополнительную глубину ему можно придать с помощью «окна» - сетки, закрытой клапаном - которое убирается молнией. Это же окно послужит для вентиляции летом. Теплый полог крепится двумя кнопками. Есть высокий бортик, который можно закрепить за капюшон или опустить. На основании есть полозья — люльку можно ставить на пол и укачивать ребенка перед сном. Прогулочный блок Прогулочный блок устанавливается на колёсную базу без адаптера, поэтому коляска особенно удачно смотрится именно с ним. Суммарная высота 85 см, ширина 30 см. Вес: 3,5 кг Прогулочный блок достаточно широкий, чтобы малышу в нём было комфортно даже зимой. Пятиточечные ремни и съемный мягкий бампер помогут маме быть уверенной в том, что ребёнок в безопасности. Ремни регулируются по длине. Сиденье оборачивается на 360 градусов и устанавливается в положениях «лицом к маме» и «лицом от мамы». Положение спинки легко регулируется одной рукой с помощью фиксатора, находящегося снаружи на спинке сиденья. Если блок установлен «лицом от мамы», доступно 2 положения спинки - сидячее и полусидячее. Если «лицом к маме» - добавляется третье положение - лежачее, угол - 170 градусов. Подножка небольшая, но удобная, регулируется вместе с сиденьем. Обтянута прорезиненным синтетическим материалом, с которого легко удалить грязь. Капюшон с козырьком, так же как и в случае с люлькой, при необходимости можно углубить при помощи скрытого в молнии сетчатого «окна», закрытого клапаном. Автокресло группы 0+ Автокресло легко устанавливается на базу при помощи того же адаптера, что и люлька. Глубина сиденья - 29 см, высота спинки - 46 см, ширина сиденья - 24 см. Трёхточечные ремни безопасности с мягкими накладками на плечи регулируются по длине. Автокресло имеет удобную ручку для переноски, которая фиксируется в четырёх положениях. Одно из них - ручка под автокреслом - предназначено для придания устойчивости, когда необходимо поставить автокресло на пол. Ручка Ручку можно установить в трёх положениях. В зависимости от того, в каком именно она сейчас находится высота её в диапазоне от 93 до 105 см от пола. Изготовлена из пластика. На ручке размещен индикатор заряда батареи, кнопки-активаторы движения и регулятор скорости. Всего скоростей 5. Так же на ручке есть ремешок, который мама может надеть на руку, чтобы коляска не «уехала». Колёса и тормоза Ширина шасси — 60 см. Коляска пройдет в любой лифт и дверной проем. Передние колеса из мягкого пластика, поворотные, с фиксатором, диаметр 18 см. Задние колеса надувные, диаметр 25 см. Тормоз ножной, удобный, не пачкает носок обуви. Механизм складывания Коляска легко складывается одной рукой, после поднятия фиксатора, который находится на ручке. Перед этим нужно снять люльку, сиденье или автокресло. Колёса легко снимаются, таким образом можно достигнуть еще большей компактности. Размер сложенной колёсной базы - длина 72 см, ширина 55 см, высота 35 см Материалы Внешняя обивка и капюшон сделаны из синтетической, плотной, непромокаемой ткани. Серебристые вставки в темноте выполняют функцию светоотражателей. Колёсная база из алюминия, все элементы сделаны качественно и хорошо. Маневренность Передние поворотные колёса и большие надувные задние обеспечивают коляске стопроцентную маневренность и проходимость по нашим неровным дорогам. Это облегчает движение по песку и рыхлому снегу. Аксессуары В комплекте с коляской идёт большой двусторонний чехол на ножки (с одной стороны синий, с другой серебристый), вместительная сумка с множеством карманов и пеленальным матрасиком, компактный и удобный насос для колёс, сумка для перевозки и хранения прогулочного блока. Батарея Батарея, от которой работает электромотор, легко снимается с колесной базы и заряжается при помощи зарядного устройства, которое идет в комплекте с коляской. Так же батарею можно заряжать не снимая с коляски.
Особенности Foppa Pedretti MYO:
Характеристики коляски:
- Алюминиевая рама
- Передние колеса поворачиваются, имеют систему блокировки
- 5 точечные ремни безопасности
- Регулируемая ручка (2 положения)
Люлька для новорожденного:
- Используется от рождения
- Может использоваться в автомобиле, посредством системы крепления
- Практичная ручка и регулируемый по высоте подголовник
- Капюшон оснащен окошком для вентиляции
Автомобильное кресло:
- От рождения до 13 кг
- Оснащено козырьком от солнца и адаптером для первых месяцев жизни вашего малыша
- Можно использовать в качестве люльки
- Ручка для удобной транспортировки Практичная база для удобной фиксации кресла в автомобиле
Прогулочный блок:
- Простым движением можно повернуть сидение лицом к маме и в обратную сторону
- Разные позиции спинки, включая полностью горизонтальную
- Регулируемая подставка для ног
- Обширный козырек, полностью защищающий малыша от непогоды
- Удобный адаптер для новорожденного из мягкого материала, который легко снимается
- Сетка на козырьке для вентиляции
- Ручка-бампер для безопасности
- Теплая накидка для ног
- Дождевик
- Элегантная, практичная сумка с пеленальным матрасиком для смены подгузников
... Вот вам и ответ...


Я купила Хаук за 100 баксов, убила её в хлам - и на мусорку.
Нельзя быть рабами вещей ! :)

За то, как у всех - и дешево, и выкинуть не жалко!
токо кусочек !
а что хотели бы услышать ?:))
пысы: этт Макларены уже по 20 000 грн пошли ?
ну заламывают цены...
мне не понравилась
Автор, а злые ответы игнорьте, уверена, что никто бы от такой красоты не отказался, коляска - супер)
У меня первая коляска у ребенка была Бугабу Миссони лимитка, купила ее за 13000 без аксессуаров. Еще тыщи 3-4 были аксесуары к ней. Купила потому что мои подруги многие за границей ее катали и хвалили.
Я считаю если без зазрения совести я и мой муж можем ее купить то почему нет? Что мы после этого плохие и ужасные люди? Не понимаю я вас девочки.
Тем-более если ребночек желанный то для него ничего не жалко! Правда я таки Бугабу продала после года использования. Так как не понравилось мне много всего в ней. И конечно не для наших дорог она с ее масюсенькими колесиками!
Потом купила Беби Джоггер Саммит (может кто знает, у нас не популярна, популярна в америке). Тоже купила ее так как подруги насоветовали из Америки. Но стоит она в 3 раза дешевле Бугабу. Около 4500. Для меня совсем недорого, но она мне понравилась очень. И я очень довольна.
Так вот что я хочу сказать. Я не ведусь на понты! Если мне коляска не нравится то я ее не за 5 не за 10 не за 30 тысяч не куплю.
Так что могут быть коляски недорогие и качественные!

А по теме, ну чего же если мнения расходятся с авторским, так сразу зависть? Согласна с теми, кто выше писал, раз пишешь пост в интернет будь готов к хорошим и плохим мнением, это общество, кому то нравится, кому то нет, а что положено только хвалебные отзывы писать?
Не бывает идеальной 2в1. Бывает идеальная люлька и хорошая прогулка. А еще - все равно одной колясочкой с полным комфортом от рождения до сада не обойдешься. Прооулка от 2в1 хороша, если не тягать ее в/из машины.
Еще не оч хорошо, что для автокресла нужно втыкать переходник. Хотя это во многих такое решение. Колеса и амортизаци - вот, что важно. И нескрипучесть.
Пусть молодая мамочка катает весной свою деточку и радуется своей редкой колясочке. Хватит уже писать посты, портящие настроение. Своему ребенку хочется лучшее и самое прикольное - только штука в том, что пока не родится и не попользуешься, не поймешь до конца, что именно было нужно. И ничего, понадобтся еще 2 коляски - купит и снова получит удовольствие от покупки. Не переживайте за автора, у нее все будет ок!
Поэтому и пишут что Тако-форевер, а остальное все фуфло.
Я например наоборот удивляюсь некоторым мамашкам которые могут себе позволить новую хорошую коляску, но вместо этого они докатываът старую убитую от первого ребенка или вообще принимают в дар от друзей знакомый б/ушную. Лично во дворе живет семья имеют каждый по джипу Митсубиши, а коляска убитая Жане, грязна. Ужасно. И мамашка катает в ней девочку а сама в шубке. Вот так вот...
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу