Рекламама• 16 января 2014
Зарплата маршрутчиков
Вопрос возник для личного интереса, поискала не нашла. Советчиц тут много, может кто реально скажет. Какая же зарплата у водителей машруток в городах? Неужели так все плохо? У нас проезд 2 грн, областной центр. Чем вызван интерес:
1 - Ездят как хотят, т.е. временной интервал не соблюдается, могут запросто проезжать мимо остановок с слюдьми, когда хотят оторваться от "попутных", не идентичных маршрутных такси.
2 - После 19 вечера на маршруте количество заметно "редеет", вместо положенных маааааксимум 10 миинут (заявлено 5-8 мин) можно и 30 мин простоять в ожидании. Утром тоже самое, раньше 7 не уедешь нормально.
3 - Мало кто следит за чистототой, грязно просто прислоняться к окнам везде!.
4 - Амортизация, понятно требует вложения, пункт можно исключить.
5 - Как ни странно всегда мало сложенной цены, требуют увеличения стоимости за проезд в 2 раза.
Вопрос: на сколько невыгодно работать по установленному граффику полный рабочий день и следить за чистотой?
1 - Ездят как хотят, т.е. временной интервал не соблюдается, могут запросто проезжать мимо остановок с слюдьми, когда хотят оторваться от "попутных", не идентичных маршрутных такси.
2 - После 19 вечера на маршруте количество заметно "редеет", вместо положенных маааааксимум 10 миинут (заявлено 5-8 мин) можно и 30 мин простоять в ожидании. Утром тоже самое, раньше 7 не уедешь нормально.
3 - Мало кто следит за чистототой, грязно просто прислоняться к окнам везде!.
4 - Амортизация, понятно требует вложения, пункт можно исключить.
5 - Как ни странно всегда мало сложенной цены, требуют увеличения стоимости за проезд в 2 раза.
Вопрос: на сколько невыгодно работать по установленному граффику полный рабочий день и следить за чистотой?
показать весь текст
32
0
Днепропетровск, касса за день 400 грн сдается начальству (отсюда оплата за маршрут+ремонт+отстегивание в горисполком и в гаи(не офиц. понятно)) зп в среднем 100грн(бывает и 30 и ничего совсем) в день с дому уходит в 4-30 приходит ближе к 12 ночи
...в идеале, точнее по закону абы как ездить нельзя - должен быть паспорт маршрута (в нем как раз и указывают интервал движения, схему движения, стоимость проезда), сам подвижной состав должен быть только тот, который заявлен перевозчиков на конкурсе при получении лицензии на осуществление пассажирских перевозок...за такие вещи гайцы гоняют и штрафуют, вплоть до лишения лицензии перевозчика....а саму лицензию получить дорогое удовольствие и хлопотное, особенно в крупных городах...а что касается чистоты салона подвижного состава - то эта вина водителя и самого перевозчика, я уже не говорю об исправности маршрутного такси....
я не знаю сколько получают в больших городах, но например по области у водителя есть своя ставка в месяц, как правило официально она маленькая, получают большую часть в конверте, есть фиксированная сумму которую они обязаны сдать (с учетом сезонности, климатических осадков, праздничных дней,т.е. в какие-то одни она может быть немного меньше или больше), все остальное если остается - идет водителю, ну как правило водители урвать некоторые могут копейку
я не знаю сколько получают в больших городах, но например по области у водителя есть своя ставка в месяц, как правило официально она маленькая, получают большую часть в конверте, есть фиксированная сумму которую они обязаны сдать (с учетом сезонности, климатических осадков, праздничных дней,т.е. в какие-то одни она может быть немного меньше или больше), все остальное если остается - идет водителю, ну как правило водители урвать некоторые могут копейку
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу