Робот Вертер• 16 февраля 2022
А у вас на механике тоже дергается машина при сцеплении?
Для меня самое страшное это остановки на механике. Стать-то я могу, но потом тронуться очень трудно, она то глохнет, то дергается, хотя я так осторожно ногу со сцепления снимаю при переключении коробки, и она гадина все равно дергается. И так у меня несколько лет. У вас тоже так?
показать весь текст
78
0
Если машина раньше начинает шуметь, значит даёте много оборотов. Почитайте мои ответы, там я писала про тренировку держать обороты.
3. Плавно отпускаете педаль сцепления до точки Х (та самая, при которой машина вот-вот тронется)
4. Задерживаете ногу на сцеплении в этом положении. При этом даёте осторожно газ (газовать можно начать раньше, можно в этот момент)
Газовать можно начать раньше. Если я газую раньше, машина гудит, но не едет, я еще немного отпускаю педаль сцепления, совсем чуток, и при этом опять нажимаю газ - все, машина дергается и глохнет. А у отца все норм. 30 лет на ней прекрасно ездит
4. Задерживаете ногу на сцеплении в этом положении. При этом даёте осторожно газ (газовать можно начать раньше, можно в этот момент)
Газовать можно начать раньше. Если я газую раньше, машина гудит, но не едет, я еще немного отпускаю педаль сцепления, совсем чуток, и при этом опять нажимаю газ - все, машина дергается и глохнет. А у отца все норм. 30 лет на ней прекрасно ездит
Если вы держите чётко обороты, то абсолютно все равно, когда начать давать газ - сразу или в точке сцепления.
Ещё раз напишу про тренировку держать обороты. Вам не нужно газ нажимать - отпускать - опять нажимать.
Нажали педаль газа, чтобы было около 1500 оборотов и держите. Не отпускаете, не добавляете.
В это время отпускаете сцепление, задерживаете в точке Х и отпускаете полностью, когда машина тронулась.
Нажали педаль газа, чтобы было около 1500 оборотов и держите. Не отпускаете, не добавляете.
В это время отпускаете сцепление, задерживаете в точке Х и отпускаете полностью, когда машина тронулась.
Автор, Ваша проблема в тому, що Ви не розумієте, як взагалі працює автомобіль з МКПП. Вас декілька разів різні люди запитали про момент, коли включається перша передача ( це те, що Ви робите правою рукою), а Ви відповідаєте про ноги
Я так тоже делала. Не помогает. Машина тогда гудит. Мне инструктор говорит ’сбавь газу’. Я сбавляю она опять глохнет.
Такие вопросы лучше задать инструкторам в автошколе.
Лично.... Училась 6 месяцев.
(ответ субъективный)
Лично.... Училась 6 месяцев.
(ответ субъективный)
Дёргается и глохнет - это вы не задерживаете сцепление. Вы дали нашу, услышали шум мотора и бросаете сцепление, думая, что машина поедет.
Вы не держите обороты, слышите? Нужно держать их на одном уровне. Прямо садитесь в машину, включайте нейтралку и ручник и газуйте. Дали газу до 1200 - 1500 оборотов и держите их на этом уровне. Чтоб ни больше, ни меньше. Чтоб не приходилось добавлять или сбавлять газ, с держать на одном уровне неподвижно. Когда научитесь, добавляйте имитацию движения левой ногой, руками - чтобы вы делали другие движения, а правая нога все равно держала один уровень оборотов.
Вы наверно хоть и плавно снимаете, но замедленно, когда снимаете со суепления нужно понемногу одновременно и газ добавлять.
нажимаю педаль сцепления, тогда переключаю коробку на первую скорость, тут все норм, а проблема начинается, когда газ нажимаю. Этот момент я никак не могу уловить.
так и есть. я просто не могу уловить момент сцепления и она глохнет, а в автоматике там все автоматически происходит. не понимаю этих почитателей механики. на автоматике столько энергии и нервов не уходит на эти сцепления и процее.
вы повторяете слова и инструктора, и отца. при том что они рядом сидят и это талдычат, но итог всегда один)
Ну тут Вам правильно радять. Навчіться тримати десь 1,2-1,5 тис. обертів. Я це починаю робити ще до рушання, бо машинка важкенька. Спочатку газу потихеньку, а потім зчеплення піднімаю. Але в момент зрушення з місця обов´язково завмерти лівою ногою раз-два-три і потім відпустити. Тренуйтеся. У Вас все вийде
1.выжали сцепление в пол
2.переключили на первую
3.подводите сцепления к точке,удерживаете в положении.
4. добавляете газ.
5.машина поехала ПЛАВНО отпускаете сцепление и подгазовываете.
2.переключили на первую
3.подводите сцепления к точке,удерживаете в положении.
4. добавляете газ.
5.машина поехала ПЛАВНО отпускаете сцепление и подгазовываете.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу