В Киеве, Тернополе, Ровно и Хмельницком стартует бесплатный пилотный проект по подготовке водителей грузовиков
Проект будет фокусироваться на утверждении гендерного равенства в профессии и удовлетворении потребности на рынке труда в водителях-дальнобойщиках благодаря привлечению женщин.
В Украине стартует пилотный проект по подготовке женщин-водителей грузовиков. Цель инициативы - расширение профессионального потенциала женщин в сфере перевозок. Об этом сообщает пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры во вторник, 2 сентября.
Проект будет фокусироваться на утверждении гендерного равенства в профессии и удовлетворении потребности на рынке труда в водителях-дальнобойщиках благодаря привлечению женщин.
Пока география проекта охватывает четыре города: Киев, Тернополь, Ровно и Хмельницкий.
В рамках инициативы запланировано обучение 100 женщин, которые по завершении курса получат необходимую квалификацию и водительское удостоверение категории С или СЭ. В рамках проекта запланировано трудоустройство 80 выпускниц в компаниях, активно приобщающихся к проекту.
По меньшей мере, десять компаний, занимающихся перевозками, уже выразили готовность поддержать инициативу и предоставить рабочие места для новых женщин-водителей грузовиков.
Участниц проекта ожидает:
1. Бесплатная возможность приобрести профессиональные навыки вождения грузовика.
2. Гарантированное трудоустройство для выпускниц в частных компаниях, специализирующихся на грузовых перевозках.
3. Менторское сопровождение на протяжении всего проекта от команды профессионалов.
4. Помощь с адаптацией на новом рабочем месте.
Проект будет фокусироваться на утверждении гендерного равенства в профессии и удовлетворении потребности на рынке труда в водителях-дальнобойщиках благодаря привлечению женщин.
В Украине стартует пилотный проект по подготовке женщин-водителей грузовиков. Цель инициативы - расширение профессионального потенциала женщин в сфере перевозок. Об этом сообщает пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры во вторник, 2 сентября.
Проект будет фокусироваться на утверждении гендерного равенства в профессии и удовлетворении потребности на рынке труда в водителях-дальнобойщиках благодаря привлечению женщин.
Пока география проекта охватывает четыре города: Киев, Тернополь, Ровно и Хмельницкий.
В рамках инициативы запланировано обучение 100 женщин, которые по завершении курса получат необходимую квалификацию и водительское удостоверение категории С или СЭ. В рамках проекта запланировано трудоустройство 80 выпускниц в компаниях, активно приобщающихся к проекту.
По меньшей мере, десять компаний, занимающихся перевозками, уже выразили готовность поддержать инициативу и предоставить рабочие места для новых женщин-водителей грузовиков.
Участниц проекта ожидает:
1. Бесплатная возможность приобрести профессиональные навыки вождения грузовика.
2. Гарантированное трудоустройство для выпускниц в частных компаниях, специализирующихся на грузовых перевозках.
3. Менторское сопровождение на протяжении всего проекта от команды профессионалов.
4. Помощь с адаптацией на новом рабочем месте.
показать весь текст
11
3
2
5
8
17
Загадочная• 03 сентября 2024
Ответ дляZhanetta
А мужчины не страшны? Мужчины не нарушаю и ДТП не совершают. И пьяные не садятся за руль. Ну такое...
Не, не страшны
Объективно женщина не может контролировать тех состояние авто наравне с мужиками, и пространственное мышление хуже это факт, которое отвечает за просчет маневров в ограниченном пространстве
Объективно женщина не может контролировать тех состояние авто наравне с мужиками, и пространственное мышление хуже это факт, которое отвечает за просчет маневров в ограниченном пространстве
3
1
1
Ответ дляРешка7777
как при совке..5 лет на державу (распределение)
При чем здесь совок?
Это нормальная практика, если за вас платит предприятие, то вы должны отработать долг. Это достаточно выгодно для тех, кто не может позволить себе оплатить обучение, ещё и практический опыт получить после обучения.
Это нормальная практика, если за вас платит предприятие, то вы должны отработать долг. Это достаточно выгодно для тех, кто не может позволить себе оплатить обучение, ещё и практический опыт получить после обучения.
1
Загадочная• 03 сентября 2024
Ответ дляЕленнн
++. ржу. ..що наші відстані бачили,по зрівнянні з Європою? у нас навіть мобільний зввязок не кругом є.
Та да
Люди явно по межгороду без дорог мало ездят, по трассам только лопнутые шины едь считай
Люди явно по межгороду без дорог мало ездят, по трассам только лопнутые шины едь считай
Ответ дляNatali8377
В мене ДАІ знайомі вже роки на фурі. Одна в США, інша а Європі.
ну понятно, в шахтах и сталеварами тоже женщины могут работать. Я говорю о том что можно или нет, я говорю о том что это сложно, это не просто баранку крутить, во вторых женщина как бы должна быть с семьей и детьми, а не мотаться по стране месяцами….. И то что предлагает государство учиться бесплатно явно с отработкой не в США, а в Украине.
3
Olenka_bum• 03 сентября 2024
Ответ дляНіка Найз
Женщины покрепче мужиков будут и живут дольше. так что выдержат если бухать не будут.
Автор, а что это у Вас такая продуктивность с утра? Или это ваша постоянная работа?
Что не тема, то ’дилемма’
Вы уже освоили ПДД на фуре? Или вы в пехоте с 18 ти лет?
Что не тема, то ’дилемма’
Вы уже освоили ПДД на фуре? Или вы в пехоте с 18 ти лет?
2
1
талый снег• 03 сентября 2024
Ответ дляАнна-3f64
Трястись до выпадения матки, работа мечта
Смотря какая машина. Если Камаз., то да :)
Леди Репях• 03 сентября 2024
Ответ дляOlenka_bum
Автор, а что это у Вас такая продуктивность с утра? Или это ваша постоянная работа?
Что не тема, то ’дилемма’
Вы уже освоили ПДД на фуре? Или вы в пехоте с 18 ти лет?
Что не тема, то ’дилемма’
Вы уже освоили ПДД на фуре? Или вы в пехоте с 18 ти лет?
Так это ж труженица местная, поденщица))
2
Джеральдина.• 03 сентября 2024
У нас в городе висит реклама Интерпайпа, типа, радостно улыбающаяся жиночка 43 лет, мать троих детей, счастлива работать машинисткой крана и тд)
2
1
Ответ дляЗагадочная
Та это всем остальным участникам дорожного движения приготовиться
Женщины на малолитражках с автоматом порой страшны, не то, что на фурах с прицепом
Интересно какой будет отбор, из 100 трудоустроить 80 это большая конверсия успешности, на чем она основана…
Женщины на малолитражках с автоматом порой страшны, не то, что на фурах с прицепом
Интересно какой будет отбор, из 100 трудоустроить 80 это большая конверсия успешности, на чем она основана…
Незалежно від мого ставлення до даної ініціативи, хочу сказати, що статистично жінки потрапляють у аварії рідше за чоловіків. Тому залучення жіноцтва не збільшить кількість аварій, а навпаки, зменшить
1
Ответ дляДжеральдина.
У нас в городе висит реклама Интерпайпа, типа, радостно улыбающаяся жиночка 43 лет, мать троих детей, счастлива работать машинисткой крана и тд)
якщо ,навіть, без -- дітей.. далекобійниця. жіночий цикл ніхто не відміняв......., в тій самі Польші-через кожні,здається, 50 км- заправка.стоянка і туалет з водою..- то в наших реаліях.. підмиватися водою з бутилки за ближайшим кущем. А коли холодно..,то взагалі казково, --голий кущ, пронизливий вітер та холод.
2
Загадочная• 03 сентября 2024
Ответ дляHeksa
Незалежно від мого ставлення до даної ініціативи, хочу сказати, що статистично жінки потрапляють у аварії рідше за чоловіків. Тому залучення жіноцтва не збільшить кількість аварій, а навпаки, зменшить
Це статистика про жінок саме на фурах з причіпом?)) не треба плутати тепле і м‘яке
1
Elena_Kiev_Solomenskiy• 03 сентября 2024
я все понимаю, а вот что делать женщине, когда грузовик поломается на дороге, непонятно:
1) ложиться под грузовик с разводным ключом?
2) плакать и звонить любовнику?
3) пинать грузовик от бессилия?
1) ложиться под грузовик с разводным ключом?
2) плакать и звонить любовнику?
3) пинать грузовик от бессилия?
1
Natali8377• 04 сентября 2024
Ответ дляИрина_Б_
ну понятно, в шахтах и сталеварами тоже женщины могут работать. Я говорю о том что можно или нет, я говорю о том что это сложно, это не просто баранку крутить, во вторых женщина как бы должна быть с семьей и детьми, а не мотаться по стране месяцами….. И то что предлагает государство учиться бесплатно явно с отработкой не в США, а в Украине.
Кожен робить свій вибір. І майже всі фури - в приватних транспортних фірмах сьогодні.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу