Nissan Qashkai - дівчатка, в кого?

і ще. Камери заднього виду немає. Магнітола нова установлена.
До неї купила 2 проводки і камеру на 45 гр. а хто її встановлює? автолектрик?
живу в малому місті.

Вот так покупать такие старые авто((( сто раз нужно думать.

Там без ключовий доступ? Авто відкривається або з ббрилока або натисканням кнопки на ручці дверцят ?

Ищите хорошего дядьку, который проверит авто, иначе разоритесь. Проверка электрики это дорого, камера установка это тоже не два проводка подключить.

Что джипити написал.
Если хотите прочтите.

Те, що ви описуєте — типова проблема саморозряду акумулятора через ’витік струму’ у сплячому режимі авто. Нижче розберемо можливі причини, що робити, і трохи про брелок Sheriff.

🔍 Основні симптоми:
Авто кілька днів стоїть — акум сідає.
Центральний замок не працює, бо акум розряджений.
Брелок (ключ) новий — проблема не в батарейці.
Акумулятор свіжий — у вересні куплений.
Коли заряджаєш — усе працює.
🔧 Можливі причини витоку струму:

Сигналізація (брелок Sheriff)
Часто стара або неправильно підключена сигналізація може “тягнути” струм навіть у спокійному режимі. Sheriff — відносно стара система, багато таких моделей вже некоректно працюють.
Магнітола, USB-зарядки, відеореєстратор
Якщо щось підключено напряму до акумулятора або навіть через запобіжники, і не вимикається до кінця — може тягнути.
Несправна проводка або блоки (наприклад, BCM — Body Control Module)
Якщо якийсь модуль не переходить у ’сон’, він продовжує споживати струм.
Дверні концевики
Буває, машина ’думає’, що двері відкриті — і не засинає.
🔍 Що можна зробити самостійно:

1. Виміряти витік струму мультиметром:
Вимикаєш авто, закриваєш двері (можна через дверний замок, якщо ключем).
Знімаєш одну клему акумулятора.
Ставиш мультиметр у режим вимірювання струму (ампер).
Вмикаєш мультиметр послідовно між клемою і контактною точкою акумулятора.
Чекаєш 10-15 хвилин, поки авто ’засне’.
Норма споживання у ’сні’ — 30-50 мА.
Якщо бачиш 200 мА, 500 мА чи більше — це вже ненормально.

🔧 Якщо є витік — далі по черзі знімаєш запобіжники (fuse) і дивишся, коли струм падає. Так визначиш, в якому колі проблема.
🔋 Тимчасові рішення:

Знімати мінусову клему, коли машина стоїть більше доби.
Заряджати акум кожні 2 дні (але це вимотує).
Або — встановити перемикач (масу) на клему — можна роз’єднувати акумулятор за 1 секунду.
🔑 Що означають кнопки на брелку Sheriff (класичні 4 кнопки):

Якщо брелок старий і стертий — подивіться ззаду модель (наприклад, Sheriff ZX-925/1090 і т.д.), можна буде знайти інструкцію. Але зазвичай кнопки такі:
Кнопка 1 (велика, зверху) — постановка на охорону / зняття з охорони (відкритий/закритий замок).
Кнопка 2 — відкриття багажника (іноді утриманням).
Кнопка 3 — ввімкнення/вимкнення беззвучного режиму сигналізації.
Кнопка 4 (маленька) — паніка / пошук авто на стоянці (довге натискання — сигналить).
✅ Що рекомендується:

Перевірити витік струму мультиметром.
Поступово знімати запобіжники — знайти, що “тягне” енергію.
Звернутись до автоелектрика, якщо не знайдеш самостійно.
Якщо проблема в сигналці — можливо, краще її зняти або замінити.

У меня такая машина все в порядке.

Сигналка Шерифовская и жрёт. Выдирайте ее нафиг из проводки и не пользуйтесь. Это вам к электрикам, чтобы нашли нужные контакты и деактивировали это недоразумение.

Можливо, там і не страшне щось.
З новим автом теж, доки роззнайомишся - будуть трабли.
Я могла купити Чері Тіго або Рено.
але не схотіла.

Мне кажется вам лапшу навешали это не новый аккумулятор или ищите хорошего электрика

На ключику 2 кнопки - закрить і відкрить.
Брелок від сигналки - я не розібралась, чи закриває він двері.

Де його шукать? тут простий дядько не допоможе.
всі відправляють до автоелектрика.

И да, если вы ее не деактивируете - вы в какой-то момент даже завести машину не сможете. У меня такой подарок меня как-то поджидал в аэропорту, где я оставила на парковке машину и улетела в отпуск. Прилетаю, к машине - а там мёртво. Она мало того что не реагировала на электронный ключ (открыла физическим), она и стартер не крутила, настолько была глубокая просадка по аккуму. Прикурить не от кого, проводов нет... Приезжал родственник, привозил бустер, чтобы можно было завестись. И потом ехать без остановок хотя бы минут 30, чтобы аккумулятор успел заряд взять себе

власник сказав вийнять батарейку. якусь іншу сигналку ставить?

зараз на табло показує червону машинку і ключик в ній.

1. на акум є гарантія. у вересні йому рік буде.
2. їздила перевірять акум. поміряли - він в чудовому стані.

Никакой сигналки не ставить, убрать все к чертям. Она ж не с завода с ней выехала, это уже наши кулибины сигналки навешивали. Они не нужны, ни от чего не защищают по факту.

Після покупки тиждень машина стояла вдома.
Не змогла відкрить. Повністю сів акум. і ключ не працював.
а відкривається тільки так. мені б замок звичайний.
він типу є. але ключ там не крутиться. для чого він - хз.

а самій її прибрать ніяк?

Значит ключ не родной. Оригинальный ключ просрали, купили такой же, подшили программно к бесключевому доступу, а физическую личинку в дверях оставили прежнюю. Понятно, что ключ к ней не подходит. Вам в идеале теперь покупать и ключ, и личинку. Деактивировать Шериф и подшивать новый ключ к системе, параллельно устанавливая новый замок в двери, чтобы к нему ключ подходил

Да вы смеетесь? Там полмашины разобрать надо, чтоб контакторы расключить. Они в дверных картах спрятаны, иногда под потолком...

Реально, ищите СТО, которое специализируется на сигнализациях и отдавайте машину на комплекс работ.

Продавец гад, втюхал, зная о проблеме. Вы на СТО не проверяли машину при покупке?

У Києві контакти є де це можуть зробить?
ключ я знайшла за 3200. на Окружній.

виймать батарейку з шерифа не вирішить питання?

Если продавец ездил каждый день, то мог и не знать, что сигналка так жрёт. Я вот не догадывалась даже, пока машину на неделю не оставила без движения. До этого с сигналкой каталась и меня все устраивало, она окна сама дотягивала, если я забыла, сама ставила машину на охрану, когда я отходила дальше чем на 20 метров и т.д. Но я ездила каждый день и аккум успевал заряжаться, то есть проблема всплыла только когда оставила машину без движения надолго

Нет конечно

Прикро, але, мабуть, знав таки.
Дивились кузов, днище.

+100, сейчас на свежие машины сигналки практически не ставят. Центральный замок есть и всё

Я довго шукала інфо на чоловічих форумах.
а знайшла відповідь тут - дякую.

Вам там писали, что дело с машиной у Вас вообще странноватое. По сути ни одного оригинального ключа. Вы же машину переоформили на себя? Не по доверенности купили?

Позвоните сюда завтра.
Они специализируются на этой дичи всей. Проконсультируйтесь. Если что - от Саши автомаляра и Оли (джипы, черная ауди-е трон)