Масяня Я• 10 января 2015
Помогите выбрать машину
Девочки-авто любительницы, помогите пожалуйста выбрать машину. Обоснуйте свой вариант, напишите пожалуйста преимущества. Выбираю из 3 вариантов.
показать весь текст
179
0
Ответ дляМасяня Я
Вот и я уговариваю мужа хотя бы на 2000 год СИЭРВИшечки 
ох и жрет она много, пишут 12-11, фигня, у меня 16-17, если ездить как блондинка то 15.Учитываю сколько сейчас бензин то ужас. А машина класс конечно, шустрая, быстрая. легкоуправляемая, для тех кто любит быструю езду.
Насчет дороговизны обслуживания - не соглашусь, если уметь правильно выбирать запчасти (есть идентичные детали, выпускаемые в одной партии на одном заводе, но с разной маркировкой - одна маркировка на В5, деталь стоит 1000 грн, другая - на бюджетную модель, точно та же самая - стоит уже 100 грн)
Недостаток Ситроенов - шумный мотор. И низковаты они.
У пыжиков такого не замечала.
Еще отличный вариант Фиеста - очень понравилась, пару недель на ней покаталась, не ожидала, что она настолько приятная.
Недостаток Ситроенов - шумный мотор. И низковаты они.
У пыжиков такого не замечала.
Еще отличный вариант Фиеста - очень понравилась, пару недель на ней покаталась, не ожидала, что она настолько приятная.
Думаю, если не топить педальку в пол, и перед перекрестком переходить на нейтралку (если только в авто не блондинистый автомат), то можно и на 12 выйти 
Сиэрви вообще не рассчитана на летчиков, для полетов созданы купешки )
Сиэрви вообще не рассчитана на летчиков, для полетов созданы купешки )
Ответ дляЗаместитель Анонима
Думаю, если не топить педальку в пол, и перед перекрестком переходить на нейтралку (если только в авто не блондинистый автомат), то можно и на 12 выйти
Сиэрви вообще не рассчитана на летчиков, для полетов созданы купешки )
Сиэрви вообще не рассчитана на летчиков, для полетов созданы купешки )
какая нейтралка в Киеве:)))) только автомат, тут по пробкам устанешь зажимать на нейтралку
Ответ дляTasha.Kasya
Наверное, имелось ввиду ФольЦваген
как раз правильно ФольКСваген 
вы еще напишите Вольцваген
вы еще напишите Вольцваген
У нас в семье хюндаи. Муж на Туксоне, я на Геце (сейчас выпускают i30). Очень довольные. Моей старушке уже 9 лет. Служит верой и правдой. Кушает мало. Единственное - это маленький клиринс. я поставила защиту на днище и теперь цепляю любой бордюр.
Что где. В основном все мастера на виноградаре. Ходовики вроде где-то в гаражах на венике, а электрик на площади шевченко где-то. Он к ним уже много лет ездит. У него до этого был 206 пыж, тоже у них чинил.
Додж Каллибер посмотрите,у нас два года такая - до сих пор едем и балдеем.Запчасти не проблема,хоть и американец,и с доставкой и с ценой.Б\у сейчас ок.12 т.у.е.
Форд фиеста есть 1,2. В салоне обслуживание европейское, все честно. Пежо-фу. Хундай неубиваем (корейский) но были минусы. Про ситроен не знаю. У нас сейчас фиеста и фокус- очень довольны. ТО 1 раз в год, экономично
. У меня любимица была Honda civic 5d , 1,6. Коробка роботизированая, супер экономичная и сама малютка классная
ой а можно я у вас спрошу муж хочет пежо 607 и цвет шикарный кофейный и салон хороший но вот сомневаюсь насколько часто ломается и как дорого ремонт?
Автор, у меня уже третья машина (если что стаж у меня уже 12 лет, на первой ездила 4 года, на второй 3 года, на последней уже 5 лет) так вот у меня третья и все мазда 3, объем 1,6, механика. Никаких проблем ни с одной из машин не было никогда.
я бы французскую не брала. на наших дорогах ей придется тяжко. если по финансам потянете, берите внедорожник. если хоиите маленькую (судя по предлженным 3-м), то я бы брала корейца. и не дорого и сердито. у меня хундай гетц 2005г (брала новым) довольна. для города как раз то. только багажник очень маленький. и в сервисе будет подешевле. и клиренс побольше
Цитата:
Рассматриваю только б/у, увы. Я вообще тоже не люблю французов, немцам и японцам предпочтение. Пошла смотреть тойоту[/citЛюблю свою Ниссан Микру:)
Ответ дляБелый Лосик
Господи, да что вы смысли в машинах, если элементарно не можете правильно написать марку такого известного автомобиля????
Фольксваген
Фольксваген
Зря головой об стенку бьетесь :)) Фольксваген так и пишется
у нас в семье Шкода Октавия ,брали с салона уже ей 5 лет.Проблем вообще нет кроме замена масла и фильтров и ТО через каждые 15тыс пробега.Довольны машинкой и дизайном и объёмом багажника.
Да на вкус и цвет как говорится.
Вам надо серьезно озадачится: сколько стоит, сколько и когда то, какой расход, кто ездить за рулем будет и что будете возить (коляску-картошку-сумочку-велик) и пр.
Вам надо серьезно озадачится: сколько стоит, сколько и когда то, какой расход, кто ездить за рулем будет и что будете возить (коляску-картошку-сумочку-велик) и пр.
Выбирала себе машинку, маленькую, с мужем. Рассматривала Пежо-107. Муж потыкал железо, оно на столько тонкое, что начало вибрировать. Внутри - дешевый пластик. В итоге купила Ниссан Микра. По цене тоже, по качеству - на много выше. Японец. Рекомендую.
С1 и 107 - это одной и тоже одна колесная база. один движок (от Тойоты кстати, а в Тойоте Айго колесная база от Ситроена \ Пежо).
С3 - мне не понравилась как у него губа опущенная, клиренс по ней выходит не больше 10 см.
С1 очень экономная, я сейчас с прогреваниями по городу, расход не более 5,7, летом 5 литров, обслуживание в салоне не дорогое (м Ниссаном и Мицубиси лучше сразу в гаражи есть, там обслуживание нереальное по цене.
Я С1 более чем довольна, когда не было второй машины в семье я на ней и в Одессу и через лес на рыбалку (защита картера и никаких проблем) даже с ней не ниже чем Ланос и Авео.
+ по цене. Не знаю как сейчас, когда я брала была дешевле даже ай10 хюндаевского, а вот там-то как раз дешевый пластик и низкое качество ...
С3 - мне не понравилась как у него губа опущенная, клиренс по ней выходит не больше 10 см.
С1 очень экономная, я сейчас с прогреваниями по городу, расход не более 5,7, летом 5 литров, обслуживание в салоне не дорогое (м Ниссаном и Мицубиси лучше сразу в гаражи есть, там обслуживание нереальное по цене.
Я С1 более чем довольна, когда не было второй машины в семье я на ней и в Одессу и через лес на рыбалку (защита картера и никаких проблем) даже с ней не ниже чем Ланос и Авео.
+ по цене. Не знаю как сейчас, когда я брала была дешевле даже ай10 хюндаевского, а вот там-то как раз дешевый пластик и низкое качество ...
ну, если так то в С1 типтроник, можно всегда перейти на ’механику без сцепления’ и переключать передачи коробкой. или лепестками под рулем))
я хотела в свое время хонду сивик, хотя мечта моя мини купер))))
В итоге у нас хонда аккорд.
Очень я ею довольна. Подвеска умеренная, мягче намного, чем хюнаях, но не такая мягкая, как в тойоте. у нас 2-литровая
расход в городе зимой климатом где-то 11, на трассе у меня средний показывает 8
очень вместительный багажник
из минусов - уж очень она низкая. Все ямки, кочки и наплывы наши. Ну и при парковке проблемно, не везде заедешь.
В итоге у нас хонда аккорд.
Очень я ею довольна. Подвеска умеренная, мягче намного, чем хюнаях, но не такая мягкая, как в тойоте. у нас 2-литровая
расход в городе зимой климатом где-то 11, на трассе у меня средний показывает 8
очень вместительный багажник
из минусов - уж очень она низкая. Все ямки, кочки и наплывы наши. Ну и при парковке проблемно, не везде заедешь.
Муж агирирует пересесть на Suzuki Jimny.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу