Помогите выбрать машину

У нас семейная - Nissan Note, очень хорошая машинка.

Посмотрите тойоту аурис. Отличная машина. ОТкаталась на ней два года, ни разу не подвела, даже не забуксовала ни разу в снегу или грязи, я живу в низине то выбраться на гору не у всех получалось, а моя красавица с любой ямы меня вывозила. Продали , купили мерседес цешку. Да машина выше классом, но на нашу зиму ’ плавает’ частенько, задний привод(((( вспоминаю свою тойоту частенько, хорошая машина.

а это уж от вас зависит, что вам понра больше. Я 9 лет на механике ездила- мне нравилось , когда пришло время менять машину, чуть не рыдала в салоне, когда мне сказали, что на механике нет выбранной мной модели. 4 раза была на тест драйве, рискнула и купила автомат. Привыкла быстро, теперь нравится.... Но где-то там, в глубине души..... Вспоминаю механику:)

По делу-французские машины не лучший вариант. Смотрите немцев или япошек ( у меня и те, и другие были: проблем не было ни с одной)

исходя из того, что ищете маленькую машинку, я бы нисан микру посоветовала

Из предложенных Вами- ни одна! Автор, в машинах такого класса, как с1 и 107 безопасности ноль! Представте удар сзади! а с учетом того, с какой скоростью покупаются сейчас права, этот факт нужно учитывать! Во-вторых, машины не надежные, это не те европейцы, которые блещут качеством сборки. единственный их плюс-это маленький расход. Покупают их женщины в качестве первого авто или если ’напарил’ менеджер. вы если по любому двору дальше центра покатаетесь- колесико от с1 или 107 как раз по величине наших выбоин в дорогах. смотрите машины хотя бы от 200 или 300 линейки пежо, гольф, поло, аурис- это хоть по размеру похоже на машины ( имею в виду только безопасность, ничего личного).

Автор, а почему девушек спрашиваете? У них чуть другие критерии частенько Я бы с этим вопросом на другие форумы зашла. Сейчас очень расход топлива важен...

Папа купил недавно строен с 4 . Есть ну осень мало в механике и дизель.

Автор, еще влезу, извините не удержусь! Тут девушка свой ситроен сравнила с ланосом как рубироуз с диором, простите, но это не диор, это где-то тот же рубироуз. обязательно сравните перед покупкой эргономику сидений в ваших предложенных моделях и в такого же класса корейцах, японцах и европейцах, не французах. Вот увидите разницу между стулом деревянным и хорошим креслом. И посмотрите обязательно выпуски английской передачи top gear про с1 и 107 - там все четко, лаконично и без вопросов, причем устами европейцев.

Почти никто не вспоминает Шкоду. А машинки этой фирмы мега практчны, надежны, не дорогие в обслуживании. Зайдите в салон, прокатитесь. У нас Шкода Румстер, отличная семейная машина, супер класс!

Вот еще

Мне кажется, вы немного заблуждаетесь. Все ваши плюсы в пользу механики-это прошлый век, любимые оговорки мужчин , когда они не хотят переплатить за автомат.
Автомат значительно сложнее ’убить’ тк он автомат, вы не можете его заставить делать то, что вам хочется. А механика вам даст как угодно ее раздолбать.
Трогаться с места могут разные машины по-разному, но фактически хороший автомобиль на автомате может спокойно опередить тачку на механике при старте, смотря что с чем сравнивать. Хотя я в целом не понимаю этих прям радостей быстрого трогания с места. Вам эта секунда прям так реально важна?
И жрет автомат не больше обычного тк автомат сам переключает передачи и всегда оптимально обороты держит, а если вы на механике ’экономить’ не научены, то будете тратить больше чем я на автомате
Ну и про простоту и сложность механизма.. Это вообще дичь .
Вы их прям вручную сами чините?
Так и напишите, что автомат чинить дорого.
Автомат вообще дороже всегда стоит , чем механический аналог. И все эти доводы про автоматы мне смешно читать.
Их придумали жадные мужчины.

ниссан микру посмотрите

У меня был ниссан тиида, отличная машинка

А вообще-я за кашкай) но он в другом ценовом диапазоне

А чего ее вспоминать. У меня она. Так хочется новую . Шкода фабиа.

Автор, сначала по теме: если говорить о Пежо 107 и Ситроен С1 - это одно и то же, т.к. сходит с конвейеров одного концерна Пежо-Ситроен. Класс этих авто в народе называют магазинной тележкой - это маленькое маневренное авто сугубо для города, причем с не длинными расстояниями, преимущественно неширокими дорогами и т.п - т.е. типичного французского города. Ситроен С3 - это совсем другой класс - это авто для предместий больших городов и для междугородних путешествий на небольшие расстояния - комфортное, хорошо держит дорогу и т.п. В этом классе у Пежо модели 307, 308 и т.п. кроссоверы.
Теперь много буков, пардон.
Вам писали о ненадежности французских машин, об их неприятии наших дорог, о капризности и т.п. Я позволю себе не согласиться - французские авто отлично прожевывают наши дороги (съездите во Львов, где полгорода - разбитая брусчатка и трамвайные пути во всей красе, и посчитайте там количество французских машин). И еще - на родине французских авто во Франции дороги не многим лучше украинских (вот в Германии, Австрии, Венгрии - да, дороги класс). Французские авто некапризны - просто особенность французских технических стандартов является причиной того, что производителем заложено в механизм коробки передач (как мех, так и авто) очень большое передаточное число между первой и второй передачей, чуть меньшее между второй и третьей и т.д. Т.е. самое сложное переключение именно то, которое самое популярное в городах, особенно тех, которые полдня в пробках стоят. Не многие приспосабливаются к этой французской особенности и говорят о капризности, вредности автомобиля.
Теперь о ремонте, запчастях и т.п. Во Франции в крупных городах очень популярна так называемая контактная парковка - когда при парковке подвигаешь передним или задним бампером машины, которые припаркованы соответственно перед и за твоим авто, чтобы вместить свою машину. Так вот, дизайн большинства французских машин предусматривает, что в выступающую часть авто могут запросто аккуратно въехать, а значит эта часть должна подлежать недорогому ремонту или замене. Это о кузове. О внутренностях: внутри французские автомобили очень не любят наши мастера, потому что ремонтируя француза, нужно включить мозг, а перед этим желательно побывать на курсах устройства авто конкретного производителя или хотя бы погуглить особенности. Значит, мастер должен быть грамотный и не ленивый. Цена запчастей французов того же порядка, что и цена запчастей для немецких авто (производители дают все цены в евро, переводим по курсу). Еще французы меньше лицензий выдают на производство запчастей к своим авто - некоторые крупные узлы либо очень мелкие детали существуют только в оригинале, а он дороже аналогов.
Ходовые характеристики у французов хорошие, размер колес не главное - важно качество ходовой и прочность колесных дисков. Для бордюров, ям и асфальтных гребешков важен клиренс повыше.
Итог - французские авто хороши, их можно рассматривать как вариант. В состоянии б/у их как правило продают намного лучшем, чем немецкие, японские и корейские. Вам нужно просто определиться, для чего Вам авто, в какое время года Вы будете передвигаться на расстояния более 50 км от дома, в какой местности будет эксплуатироваться машина. И все. Удачного выбора!

Хетчбэк хочу)

Автор идите на автофорум,ато Вам тут насоветуют.....

Но ярис и аурис мне тут посоветовали, а муж одобрил, ему и советчице я доверяю больше чем куче незнакомых мужиков.

А мне кажется, что тот, кто в состоянии убить механическую коробку, вообще ездить не должен.
Для таких - пешеходные прогулки и такси.
Сорри, но факт. Столько ссык*к за рулем ’автоматов’, чудят, как могут

а чего? тут нормальные советы девочки дают. Кто сам, кто спрашивает совета у мужа.

Очень поддерживаю тойоту!

Всю переписку не читала, мой совет из бюджетных Hyundai i30 недорогой в обслуживании и нормальный по цене, а внеше красотка))) или берите Ford.

Я еще рассматривала Ниссан Ноут, но у него база Микры, а это значит будет чаще ломаться, Цитроены тоже часто на СТО, Фольцы дорого в обслуживании, Тойота Аурис и Ярис за них дорого хотят, уже лучше Королла, я люблю Мазды, но цена уже кусается(((

Про свою Айку скажу, что очень мягкая в езде, по городу кайфуешь, места достаточно как в салоне так и в багажнике, свиду казалось что низковата, но езжу по сугробам во все морозы еще ниразу не чиркалась пузом)))

Придираться можно к каждой машине, вы выберете основные и сядьте в них, потом сразу поймете где ваша, я допустим Айку вообще не рассматривала, пока не села в нее))) Желаю удачи в выборе!!!

У меня есть знакомый , он на ланцере за пол года убил коробку автомат . Кккааааккк????????????? Не спрашивайте , для нас всех это загадка .
На автомате и газ с тормозом путают, это дааа , бывает .
Автор , при смотритесь к школам , оч хорошие машинки. Октавия А , рапид

Интересненько , почему же вы так ?
Тут ооочень много девушек с богатым опытом вождения и использования марок авто , вы думает хуже по советуют исходя из своего опыта .?!

Всем спасибо. Муж поехал за машиной, сказал привезет мне сюрприз))) тему закрываю. Похвастаться создам новую

Чувствую это будет Аурис или Ярис)))