100pudov• 26 июня 2017
Кто покупал машину в Литве?
Дорогие советчицы, очень часто по городу начали видеть машины с Литовскими номерами. Вот и задумались тоже о покупке. Подскажите, может есть бывалые, те кто сталкивался с этим. Какие есть нюансы? На сколько безопасно? Цены и на что стоит обратить внимание
Заранее спасибо
Заранее спасибо
15
0
Раз в пять дней пересекать границу или ло первого полицая и на штраф площадку или штраф стоимости авто
Главное, что бы в техпаспорте были указаны Вы. Если не так, до первого полицейского. Интересуют подробности- пишите в личку. Сведу с нужным человеком.
тех паспорт оформлен на гражданина литвы или латвии поэтому т номера этой страны.. как это иностранца в тех паспорт вписать ????? овормлчют авто на фирму с вам доаеоннность и все!!!
У меня товарищ привозит оттуда машины. Все оформляется официально, покупатель вписывается в техпаспорт. По поводу пересечения границы не подскажу, но могу узнать.
У меня муж пригоняет) на самом деле не 2 года, а 5 лет можно не перегонять. Все зависит от формата загона. В целом много рисков, но пока в законном поле можно вполне нормально ездить. Цены по сравнению с Украиной в 5 раз ниже выходят
ну это Вы загнули
кум собирался покупать такую. Пересекать нужно 1 раз в год или 300у.е. и катайся ещё год
кум собирался покупать такую. Пересекать нужно 1 раз в год или 300у.е. и катайся ещё год
Я езжу.
Литовские номера - не самый лучший выбор. Как минимум из-за того, что в Литве за просроченную страховку или тех.осмотр через полгода авто снимается с учета. А вот, к примеру, в Польше - нет.
Есть, если по-простому, две схемы ввоза/езды на авто с еврономерами:
1. Транзит - ввозит резидент Украины. Можно ездить по Украине, но обязательно пересекать границу раз в 5-10 дней. Можно оформлять авто на себя, ввезти самому. Подходит только тем, кто живет рядом с границей. За просрочку - штраф 8500 грн. Распространен миф/обман пригонщиков, мол, заплати один раз штраф, и езди 5 лет спокойно.
2. Временный ввоз - ввозит нерезидент Украины. Можно ездить по Украине законно 1 год, потом нерезидент должен перезаехать. На практике - ездят сколько угодно, потому что полиция не имеет прав/доступа это проверять, а таможня не имеет прав работать в неприграничной зоне. За просрочку огромный штраф, но ответственность - на том кто ввез.
В обоих случаях:
- оформлять авто на себя имеет смысл только если авто дорогое, или планируется им долго пользоваться
- лучше всего ездить до года, и менять авто (продать, купить другое)
- если авто оформлено на вас, то все возможные проблемы и ответственность лягут на вас
- лучше всего не оформлять, а иметь доверенность на случаи форс-мажора (штрафлощада и т.п.)
- перед покупкой обязательно пробивать авто на учет и проблемы (в некоторых странах это можно сделать онлайн). Иначе можно получить кусок железа, вывезенный на утилизацию. Таких продавцов почти 80%
- вы никак не пробьете, когда завезено авто (только по блату на таможне). Возможно, до вас на нем несколько лет ездили по Украине.
- не связываться с незнакомыми пригонщиками - кидал 90%. ТОЛЬКО знакомые, или сами. Или ищите авто уже в Украине (проверять/пробивать обязательно).
- цена пригона от 600 до 1200 уе. В среднем нормальная цена 800. Чистые затраты на пригон - около 400 уе, потому не верить предложениям до 600.
Если взято легальное авто, без просрочек, то ездить безопасно - зная юридическую основу. А то полиция/таможня любит подработать, вводя в заблуждение неопытных.
Законодательство у нас сейчас быстро меняется. Через месяц схема ’Транзит’ может перестать работать. А ’Временный ввоз’ - очень вряд ли, потому что регулируется международным законодательством.
Литовские номера - не самый лучший выбор. Как минимум из-за того, что в Литве за просроченную страховку или тех.осмотр через полгода авто снимается с учета. А вот, к примеру, в Польше - нет.
Есть, если по-простому, две схемы ввоза/езды на авто с еврономерами:
1. Транзит - ввозит резидент Украины. Можно ездить по Украине, но обязательно пересекать границу раз в 5-10 дней. Можно оформлять авто на себя, ввезти самому. Подходит только тем, кто живет рядом с границей. За просрочку - штраф 8500 грн. Распространен миф/обман пригонщиков, мол, заплати один раз штраф, и езди 5 лет спокойно.
2. Временный ввоз - ввозит нерезидент Украины. Можно ездить по Украине законно 1 год, потом нерезидент должен перезаехать. На практике - ездят сколько угодно, потому что полиция не имеет прав/доступа это проверять, а таможня не имеет прав работать в неприграничной зоне. За просрочку огромный штраф, но ответственность - на том кто ввез.
В обоих случаях:
- оформлять авто на себя имеет смысл только если авто дорогое, или планируется им долго пользоваться
- лучше всего ездить до года, и менять авто (продать, купить другое)
- если авто оформлено на вас, то все возможные проблемы и ответственность лягут на вас
- лучше всего не оформлять, а иметь доверенность на случаи форс-мажора (штрафлощада и т.п.)
- перед покупкой обязательно пробивать авто на учет и проблемы (в некоторых странах это можно сделать онлайн). Иначе можно получить кусок железа, вывезенный на утилизацию. Таких продавцов почти 80%
- вы никак не пробьете, когда завезено авто (только по блату на таможне). Возможно, до вас на нем несколько лет ездили по Украине.
- не связываться с незнакомыми пригонщиками - кидал 90%. ТОЛЬКО знакомые, или сами. Или ищите авто уже в Украине (проверять/пробивать обязательно).
- цена пригона от 600 до 1200 уе. В среднем нормальная цена 800. Чистые затраты на пригон - около 400 уе, потому не верить предложениям до 600.
Если взято легальное авто, без просрочек, то ездить безопасно - зная юридическую основу. А то полиция/таможня любит подработать, вводя в заблуждение неопытных.
Законодательство у нас сейчас быстро меняется. Через месяц схема ’Транзит’ может перестать работать. А ’Временный ввоз’ - очень вряд ли, потому что регулируется международным законодательством.
Нюансов много, но ничего страшного нет - просто разобраться, запомнить, и все их учесть. Это стоит того, чтобы ездить на авто по нормальным ценам, а не завышенным в 2-3 раза.
Главное - не верить на слово продавцам, пригонщикам, форумам - все слова проверять документами, в т.ч. и мои.
Главное - не верить на слово продавцам, пригонщикам, форумам - все слова проверять документами, в т.ч. и мои.
Комментарии к ответу