Автопортрет нурофена• 17 марта 2019
Девочки, а шулявский мост закрыли????
Не понятно как ездить теперь..кто был..что видел? Спасибочки
19
0
седня,ездила. Светофоры там теперь все регулируют. Нормально там можно объехать все. А пробки как были так и будут на победы перед мостом.
вангую: срок 17 месяцев затянется лет на 5
будет такая же канитель как с ремонтом станции метро Святошин, который длится уже полтора года вместо 6 мес. (и это в то время как Москва ежегодно полтора десятка новых станций в год открывает)
будет такая же канитель как с ремонтом станции метро Святошин, который длится уже полтора года вместо 6 мес. (и это в то время как Москва ежегодно полтора десятка новых станций в год открывает)
Ну в Москве станции строят коммерческие организации за городские деньги. А в Киеве метрополитен сам себя строит и ремонтирует, без дотацийот городского бюджета. Кредиты берет на себя. И в Москве, при ремонте даже не станции, а эскалатора на станции, станцию полностью закрывают на время ремонта.
только вчера видео смотрела в Китае за сутки мост построили...
у нас на годы затянется и украдут миллионы
у нас на годы затянется и украдут миллионы
Да, шикарно, только если на вертолете лететь.
Поедьте сейчас посмотрите, а потом в 6 вечера какой там треш.
Никто не заморачивался, как этот обьезд организовать хорошо.
Поедьте сейчас посмотрите, а потом в 6 вечера какой там треш.
Никто не заморачивался, как этот обьезд организовать хорошо.
Серьезно? а ка же строительство метро на Виноградарь? Тендер выиграла фирма Valart Engineering, конечным владельцем которой является российский миллиардер Валерий Абрамсон. Стоит отметить, что проект финансируется из двух источников: за счет собственных средств метрополитена - денег, собранных с пассажиров и рекламы, а также из бюджета города Киева - т.е. налогоплательщиков.
В Москве долго не ремонтируют и обычно закрывают один выход, если же требуется закрыть всю станцию то предоставляется бесплатный ежеминутный компенсационный маршрут.
В Москве долго не ремонтируют и обычно закрывают один выход, если же требуется закрыть всю станцию то предоставляется бесплатный ежеминутный компенсационный маршрут.
Ну в этот раз может и так. Хотя изначально это были китайцы, которые согласились и договор подписали. А потом может и пришлось договариваться с теми, кто согласился продолжить их работу.
Раньше метрополитен строил себя сам и влезал в долги. Но ведь давненько не открывали новых станций. Сейчас начальник метрополитена молодой и креативный - может и выкрутил что-то необычное.
Раньше метрополитен строил себя сам и влезал в долги. Но ведь давненько не открывали новых станций. Сейчас начальник метрополитена молодой и креативный - может и выкрутил что-то необычное.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу