Шереметьево катастрофа самолета Superjet 100

Где смотрели? Хочу его послушать. Я как схему рассадки увидела, не поверила глазам. Счастливчик. Думала, может не на своём месте сидел. Там вроде впереди были места

я при таком приготовилась и думала идти лесницей с 8 этажа, подумала что только лифтом нельзя

Потому что даже в этой теме уже было сказано реальными людьми, что в реальной опасной ситуации спасали не собак и не детей даже, а вообще посторонние ненужные вещи.
Так что снимайте уже свои воображаемые короны, моралистки

скажите пож кто постит это , вы читаете ?
вопрос - сидел на левом крыле , видел удар молнии на правом ?
просто все несостыковки я уже не могу перечитывать

После скачка рассыпалась левая сторона крыла - начался пожар. Возможно, с другой было так же, я не смотрел. По ощущениям скорость. Я сидел на крыле, левая сторона.

Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу. Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типа разрядов, и всё.

так Вы ж писали . что Я -это самое дорогоое , что у вас есть? О своем ребенке ни слова, а вот если на пути чужой валтся будет, то в переступите и побежите дальше - угарные газы важней...Это же ваши слова. Так , что не юлите.

Не надо возмущаться) человек написал, что спасет собаку- почему? Потому что, это ее собака, для нее она самое родное, и у этого человека детей нет. Конечно, она будет ее спасать. Вы- спасёте ребенка, так как вы мама, у вас есть ребенок.( Речь идёт о ситуации на борту и кто в этот момент с кем летит, я надеюсь правильно поняла)

Мне хватит знать. Я б обходила их стороной и когда они заноют о помощи молча б наблюдала

За что ваш смайлик? Можно конкретно? Я вот не считаю всех военных поголовно патриотами. Большинство там из-за денег. Что не так?

Утрудитесь прочитать, кто и что вам отвечает.
Не видела в теме, чтоб спасению своего ребёнка предпочли спасение телевизора, не сочиняйте.

Я тоже помню ту тему. Там столько лиц придётся запомнить, что не упомните всех, как ни печально...

Ссылки у вас случайно не сохранилось?

повторю еще раз свою точку зрения.
В проходе были люди, которые смогли выйти и они все вышли. Все кто не вышел, не вышли бы даже если бы никто не брал чемоданы. Самолет загорелся, когда был на земле, но еще ехал, двери были закрыты, кто был в хвосте удушились еще в закрытом самолете

https://sovet.kidstaff.com.ua/question-1573812
Вот эта тема. И как обычно наши советчицы склонны к драматизму и перекручиванию исходного смысла.

Пассажир сгоревшего борта рассказал подробности кошмара.

В сети появились воспоминания одного из пассажиров сгоревшего в аэропорту «Шереметьево» самолёта. Олег Молчанов сидел в 12 ряду на месте А.

На одном из форумов собрали его посты, сообщает ММК.

«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений. Люди с чемоданами - это бизнес-класс, эти сумки были небольшие и никому не мешали. Давки не было. Одна женщина упала в проходе, её быстро подняли и вытолкнули. После 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили, трапов сзади нет. А если бы и был, то там было пекло», - пишет Олег Молчанов.

«Большая часть погибла моментально — маски кислорода не выкинуло. На правую сторону - от силы, 3-4 штуки. МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого.

Учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием, поддержкой, едой и даже была водка. Правда, одна бутылка, но хоть что-то», - рассказывает пассажир.

«По поводу скорости горения самолёта. Я немного сам не ожидал, что он горит, как пластиковый стаканчик. Моментально. Стёкла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта. И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох чёрного дыма - и человек уже не встанет с места.

А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать невозможно. Полнолицевых масок в самолёте не было, ну, или их не могли найти. Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично.

Действительно, до остановки почти все сидели на местах. Ну по крайней мере, те которых я видел со своего ряда. Кто-то писал, что, возможно, люди были не пристёгнуты и вырубились от удара. Не было такого удара. Всё было терпимо. Да, и не думаю, что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку.

Я вышел последний. За мной с задних рядов не было людей. Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли, могу предположить.

Первый вариант - люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени, которое исходило от крыла. Те, кто были на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул - и всё.

По поводу того, руководили ли бортпроводники. Я не слышал. После первого удара женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуковой фон всё загораживал. Нечего пояснять, ор стаял, орали все. В таком окружении, смешанном со скрежетом самолёта, ничего не разобрать - кто что говорил, какие команды, и были ли они.

Ещё раз - давки не было. Проход загородила женщина, её сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.

Про молнию. В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно, это пилот приглушил) , вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода.

После скачка рассыпалась левая сторона крыла - начался пожар. Возможно, с другой было так же, я не смотрел. По ощущениям скорость. Я сидел на крыле, левая сторона.

Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу. Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типа разрядов, и всё.

После удара молнии, когда вышли из облака, бортпроводник по громкой связи сообщила, что пилот принял решение вернуться в связи технической необходимостью (неполадками). После этого других объявлений по громкой связи не было.

Про человека с 18 ряда который выжил. Человек, который выжил, ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.

По поводу того, можно ли было ещё спасать людей. Невозможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего. Кого можно, вытаскивали.

Жар у меня только поверху, сначала шёл вприсядку, когда понял, что теряю сознание, пополз. Ожогов нет. Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту, когда я вылез со своего места, уже не было. Чёрный дым. Вприсядку был ещё белый. Я не видел других людей. Я не знаю сколько их было всего, проводников».

Удалено администрацией...

Интересно, как сделать запрос на пену на полосу, если нет связи с землёй?
Ох уж эти диванные эксперты, не имеющие никакого представления об авиации
И конечно же эти эксперты лучше знают, как нужно было поступить пилотам, плевать что пилоты не один год учились и проходят регулярные тренинги, диванный эксперт всегда знает лучше, причем во всех сферах

Девочки , я смотрю тема многих задела. Ссылку не кидаю, чтоб не забанили.Читайте проф форум, ооочень познавательно
И про этот инцидент огромная тема есть.
авиафорум.ру

Не последний.

Не последний.

тоже там читаю.
а вот так называемое интервью выжившего, которое тиражирует сети, это человек на ЯП отписался, выложил посадочные себя и жены, они бизнесом летели, спаслись. Оказалось, что накануне сдали билеты и купили на этот рейс, летели стыковкой с отдыха домой ... Кто зареген на ЯПе по профилю найдет все посты, интересно и том что удары о полосу не ощущались критично, чтоб сознание потерять или что-то сломать https://www.yaplakal.com/?act=Search&nav=au&CODE=s...

как можно что-то запрашивать, не имея связи ?? вы такой большой спец, я смотрю .. диванный!

чемоданы находятся в багажном отсеке ВЫ и правда сичтаетн что народ туда смотался? А свои сумки рюкзаки люи часто держат на коленях. Мы летели пару дней назад, и мой и дочкин рюкзак на коленях, там все что нам нужно , и еда, и книги... Так у многих...ПРосто нашли за что зацепиться и обвинить... А самолетик сам классный, проект отличны, это все люди...

при взлете и посадке никто на коленях сумки не держит. Всех заставляют класть вверх.

и вниз. вы только вошли в тему? доброе утро.