девочки, кто может подсказать?
хочу пройти курсы вождения на механике
нашла сравнительно не далеко от работы автошколу, там хвалят преподавателя теории, но меня смущает практика.. всего 10 или 15 занятий.. докупить блоком часы нет возможности
мне кажется для механики это категорически мало
может кто посоветовать хорошую школу в центре? заранее благодарю!
хочу пройти курсы вождения на механике
нашла сравнительно не далеко от работы автошколу, там хвалят преподавателя теории, но меня смущает практика.. всего 10 или 15 занятий.. докупить блоком часы нет возможности
мне кажется для механики это категорически мало
может кто посоветовать хорошую школу в центре? заранее благодарю!
19
0
15 - это Катастрофически мало, если ни разу не ездили. Я дополнительно ещё с инструктором занималась
вот и я того же мнения 8500 вроде бы адекватная цена
но 15 занятий как то ну уж слишком мало... прям не знаю что делать
несколько раз попыталась переспросить на счет доп.занятий- ответов на вопросы так и не получила
но 15 занятий как то ну уж слишком мало... прям не знаю что делать
несколько раз попыталась переспросить на счет доп.занятий- ответов на вопросы так и не получила
я брала частные уроки у двух инструкторов. один на Оболони преподает, можно на левом берегу начинать занятие. другой на Левобережке стартует.
в начале прошлого года было 250/час. сейчас наверное дороже.
в автошколе училась у полного неадеквата, уроки брала аж через 10 лет, т.е. садилась за руль опять с нулевыми умениями, есть с чем сравнить.
в начале прошлого года было 250/час. сейчас наверное дороже.
в автошколе училась у полного неадеквата, уроки брала аж через 10 лет, т.е. садилась за руль опять с нулевыми умениями, есть с чем сравнить.
отучись, получи права и лучше потом пойти хотя бы на первый курс на чайку- там научат более- менее ездить. Ты именно механику хочешь? в принципе правильно))
Ответ дляtriorsita
отучись, получи права и лучше потом пойти хотя бы на первый курс на чайку- там научат более- менее ездить. Ты именно механику хочешь? в принципе правильно))
ага) думаю если на механике научусь то и на автомате поеду)
хочу первую машинку взять не сильно дорогую и бу, что бы научиться ездить и не жалко было ушатать если что... а потом на электро кар засматриваюсь) может позже сделают аккумуляторы получше)
про чайки да, слышала... что там не плохая школа экстремального вождения) тоже думала о них.. но сейчас думаю брать школу ту что возле работы или дома... ну и что бы теорию норм преподнесли
не знаю почему но есть желание именно механику и в зимний период, когда трассы мокроватые... в общем люблю себе усложнять задачу) не знаю, правда, зачем))
хочу первую машинку взять не сильно дорогую и бу, что бы научиться ездить и не жалко было ушатать если что... а потом на электро кар засматриваюсь) может позже сделают аккумуляторы получше)
про чайки да, слышала... что там не плохая школа экстремального вождения) тоже думала о них.. но сейчас думаю брать школу ту что возле работы или дома... ну и что бы теорию норм преподнесли
не знаю почему но есть желание именно механику и в зимний период, когда трассы мокроватые... в общем люблю себе усложнять задачу) не знаю, правда, зачем))
ну смотри конечно, но иди учись)) если ’поедешь’ то без разницы сухо или мокро. Автошкола изначально не даст того опыта- скорее всего это просто начитка теории и пару практик- научишься трогаться и передачи переключать
Про Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
Про Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
Ответ дляtriorsita
ну смотри конечно, но иди учись)) если ’поедешь’ то без разницы сухо или мокро. Автошкола изначально не даст того опыта- скорее всего это просто начитка теории и пару практик- научишься трогаться и передачи переключатьПро Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
Про Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
вот прям взяла так и добила) спасибо, моя хорошая)
Вы абсолютно правильно мыслите.зимой учится сложнее, но более правильно.
15 занятий для механики с 0, это ниочем. По программе МВД их должно быть 20. Но школы для конкурентноспособной цены уменьшают ’вождения.’
Преподаватель теории, это хорошо, но в выборе школы не первостепенно. Выбирать надо инструктора, именно от него зависит ваше спокойствие и обучение. Неадекватов к сожалению в этой сфере очень много. Искренне советую выбрать нормального инструктора, с которым будет не страшно и комфортно.
15 занятий для механики с 0, это ниочем. По программе МВД их должно быть 20. Но школы для конкурентноспособной цены уменьшают ’вождения.’
Преподаватель теории, это хорошо, но в выборе школы не первостепенно. Выбирать надо инструктора, именно от него зависит ваше спокойствие и обучение. Неадекватов к сожалению в этой сфере очень много. Искренне советую выбрать нормального инструктора, с которым будет не страшно и комфортно.
Ответ дляtriorsita
ну смотри конечно, но иди учись)) если ’поедешь’ то без разницы сухо или мокро. Автошкола изначально не даст того опыта- скорее всего это просто начитка теории и пару практик- научишься трогаться и передачи переключатьПро Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
Про Чайку- имела ввиду именно экстрим вождение, первый уровень самый простой- там ребята все гонщики, на практике как раз и поучат премудростям по мокрым и зимним дорогам)) хотя это кажется второй уже уровень)) но по любому - там больше получишь практических знаний чем в обычной автошколе. Ну и сама будешь практиковаться- само собой))Главное- начинай, а там пойдет.
Экстгиму учится новичку особого смысла нет, нужна какая то практика и более менее адекватное поведение на дороге. Новичку экстрим это простой выезд
на дорогу) А полицейский разворот ’не зайдет’ просто потому что нету ’базы’
на дорогу) А полицейский разворот ’не зайдет’ просто потому что нету ’базы’
Экстрим будет, но позже... а мне кажется теорию вложить тоже важно... я не самоучка, мне сложно самостоятельно учить... мне легче блин раз услышать или увидеть, чем 10 раз прочитать... дорогу я не сильно боюсь, так как езжу по дорогам на вело и электросамокате... понимаю, что это другое, на машине будет сложнее))) а инструктора скорее всего отдельно найму... сейчас выбрала школу возле работы, и сравнительно не далеко от дома... да, конечно расстраивает, что так урезали уроки вождения, при этом я бы не сказала что цена уменьшена, если сравнивать с другими школами... но то что я находу в центре - имеют отзывы гораздо хуже
В теории на самом деле деле важны проезд перекрестка, знаки и разметка. Остальное то такое. Цена качество и удобство территориально, это тоже немаловажно в автошколе. И желательно не самую коррумпированную выбирать, чтоб можно было было самому сдавать экзамены .
В центре можно смотреть на несколько автошкол Навигатор на Печерск, Изидрайв на Олимпийской, Индикар на Артема. Есть разные пакеты. Не смотрите на школы с менее чем 40 часов практики, тем более на мехвнике
нещодавно отримала посвідчення водія. Але от що Вам хочу сказати 15 занять це дуже дуже мало. Якщо Ви хочете здати самі іспи та їздити містом то навіть 20 буде мало. Дуже багато нюансів.
Я обучалась в двух автошколах, было 4 инструктора, одна из них женщина. Школа важна, но лучше выбирать инструктора. У меня все получилось, правда со второго раза, я нашла своего идеального инструктора. После меня у него училась мама, за 15 занятий научилась водить. Он крутой, ранее он преподавал контраварийное вождение.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу