Айболитная• 12 февраля 2022
Отменили полеты в Украину?
Подскажите пожалуйста что происходит. Планировали в Украину на следующей неделе и знакома бросила это. Они сегодня уехали из Украины. Я не троль. Но как блин, они достали со своими качелями😭
показать весь текст
106
0
Ну своего и пускайте,зачем за другтх пишите
Из за двух иди.... терять близких????
Идите и вы с мужем и детей берите,земли защищайте
Из за двух иди.... терять близких????
Идите и вы с мужем и детей берите,земли защищайте
А что должны делать граждане? Все массово эвакуироваться? Старики немощные, лежачие больные, инвалиды? А можно спросить: КУДА и ЗА ЧЕЙ СЧЕТ?
Но на территории одной обычно((
Я не паникер, но блин моя работа связана с авиаперелетами. Когда небо закрывали в прошлый раз, зарплата упала вдвое. Вчера ещё все летало, сегодня у меня выходной.
Я не паникер, но блин моя работа связана с авиаперелетами. Когда небо закрывали в прошлый раз, зарплата упала вдвое. Вчера ещё все летало, сегодня у меня выходной.
автоматом!
По логике с территорией агрессора должна быть прервана дипломатическая связь. Да и ответные удары как бы предполагаются.
Это правда, почитайте на reisadvies. Там уже есть про klm и что другие авиаперевозчики возможно отменят
Вы за всех не расписывайтесь. Ваш пойдет, и в добрый путь. Надеюсь и Вы уже встали на военный учет, Вы ж настоящая женщина, с этого года будете родину защищать с детьми под мышку
Там по полетам вообще какие-то стремные новости сегодня:
Как сообщил нам источник ’Страны’ на авиарынке, уже в понедельник пул крупнейших международных страховых компаний готовится объявить о том, что не будет покрывать страховые случаи авиакомпаний при полетах над Украиной.
Что это значит на практике?
’Большинство бортов и у украинских, и у иностранных авиакомпаний не являются их собственностью, а берутся в оперативный лизинг. Лизингодатель требует оформления страховки на сумму стоимости самолета плюс 10% (10-100 млн долларов) для покрытия возможных рисков. Кроме этого, по международному законодательству, авиакомпания должна страховать гражданскую ответственность, для европейского рынка стоимость такой страховки составляет 550 млн долларов в год. Без последней попросту нельзя поднимать самолеты в небо. Если она не обеспечивается, авиакомпания не имеет права летать’, - пояснил руководитель консалтингового агентства Friendly Avia Support Александр Ланецкий.
То есть, отсутствие гарантий по страхованию означает, что авиаперевозки в Украине могут полностью остановиться.
’Собственно, это не сюрприз дня рынка. Первый звоночек прозвучал еще накануне нового года, когда лизингодатель - европейская компания - потребовала вывода за пределы Украины двух самолетов украинского авиаперевозчика. Тогда еще не до конца было понятно, с чем это связано. Пошли слухи, что, мол, речь идет о проблемах конкретного перевозчика, у него туго с деньгами и не факт, что может заплатить, поэтому страховщики посоветовали владельцу бортов вывезти их в Европу. Но с января такие прецеденты повторились уже по другим авиакомпаниям. Международные страховщики все настойчивее стали требовать, чтобы самолеты иностранных перевозчиков, которые у них обслуживались, не оставались на стоянку в Киеве. Решение о непокрытии рисков по полетам над Украиной зрело уже давно. А появление конкретной даты ’нападения Путина’ его только ускорило’, - рассказал наш источник на авиарынке.
Подробнее читайте в статье журналиста «Страны» Людмилы Ксенз.
ctrana.online/news/376471-mirovye-strakhovshchiki-mohut-snjat-harantii-na-aviaperelety-nad-ukrainoj.html
Как сообщил нам источник ’Страны’ на авиарынке, уже в понедельник пул крупнейших международных страховых компаний готовится объявить о том, что не будет покрывать страховые случаи авиакомпаний при полетах над Украиной.
Что это значит на практике?
’Большинство бортов и у украинских, и у иностранных авиакомпаний не являются их собственностью, а берутся в оперативный лизинг. Лизингодатель требует оформления страховки на сумму стоимости самолета плюс 10% (10-100 млн долларов) для покрытия возможных рисков. Кроме этого, по международному законодательству, авиакомпания должна страховать гражданскую ответственность, для европейского рынка стоимость такой страховки составляет 550 млн долларов в год. Без последней попросту нельзя поднимать самолеты в небо. Если она не обеспечивается, авиакомпания не имеет права летать’, - пояснил руководитель консалтингового агентства Friendly Avia Support Александр Ланецкий.
То есть, отсутствие гарантий по страхованию означает, что авиаперевозки в Украине могут полностью остановиться.
’Собственно, это не сюрприз дня рынка. Первый звоночек прозвучал еще накануне нового года, когда лизингодатель - европейская компания - потребовала вывода за пределы Украины двух самолетов украинского авиаперевозчика. Тогда еще не до конца было понятно, с чем это связано. Пошли слухи, что, мол, речь идет о проблемах конкретного перевозчика, у него туго с деньгами и не факт, что может заплатить, поэтому страховщики посоветовали владельцу бортов вывезти их в Европу. Но с января такие прецеденты повторились уже по другим авиакомпаниям. Международные страховщики все настойчивее стали требовать, чтобы самолеты иностранных перевозчиков, которые у них обслуживались, не оставались на стоянку в Киеве. Решение о непокрытии рисков по полетам над Украиной зрело уже давно. А появление конкретной даты ’нападения Путина’ его только ускорило’, - рассказал наш источник на авиарынке.
Подробнее читайте в статье журналиста «Страны» Людмилы Ксенз.
ctrana.online/news/376471-mirovye-strakhovshchiki-mohut-snjat-harantii-na-aviaperelety-nad-ukrainoj.html
Сейчас войны так не ведутся. Сейчас часто даже не понятно кто выстрел сделал и откуда.
Муж офицер, я в прошлом военнослужащая.
Муж офицер, я в прошлом военнослужащая.
И еще такое:
Заявления разных стран с призывами к своим гражданам покинуть Украину могут быть связаны с конкретным обстоятельством, о котором уже писала () «Страна» - а именно с намерением страховых компаний отменить в понедельник 14 февраля гарантии по полетам над Украиной для авиаперевозчиков.
Это означает, что международное авиасообщение будет закрыто.
То есть, никто не сможет улететь из Украины вне зависимости от того будет ли на самом деле анонсированное «вторжение» или нет.
Вероятно, об этом уже знают иностранные правительства, а потому и призывают своих граждан срочно покинуть страну. Ведь иначе они просто не смогут покинуть нашу страну.
Заявления разных стран с призывами к своим гражданам покинуть Украину могут быть связаны с конкретным обстоятельством, о котором уже писала () «Страна» - а именно с намерением страховых компаний отменить в понедельник 14 февраля гарантии по полетам над Украиной для авиаперевозчиков.
Это означает, что международное авиасообщение будет закрыто.
То есть, никто не сможет улететь из Украины вне зависимости от того будет ли на самом деле анонсированное «вторжение» или нет.
Вероятно, об этом уже знают иностранные правительства, а потому и призывают своих граждан срочно покинуть страну. Ведь иначе они просто не смогут покинуть нашу страну.
И такое:
Становятся все более настойчивыми слухи () о том, что в ближайшее время (чаще всего называется дата - понедельник 14 февраля) международное авиасообщение с Украиной будет остановлено из-за отзыва страховыми компаниями гарантий на авиаперелеты над нашей страной.
«Действительно, международные страховщики могут снять гарантии. После заявления KLM о прекращении работы в Украине и массовом отзыве работников посольств страховой рынок занервничал. Иностранцы-перестраховщики могут оставить решение по гарантиям на страховщиках, но те вряд ли те станут брать на себя такую ответственность. Да и авиакомпании вряд ли будут рисковать пассажирами и самолетами. Поэтому мы увидим в прямом смысле пустое небо - не будут летать ни иностранные, ни украинские перевозчики», - сообщил «Стране» глава Ассоциации страхового бизнеса Украины Вячеслав Черняховский.
Кроме того, владельцы частных самолётов сказали «Стране», что им пришло уведомление, что в течение 48 часов страховые гарантии на их борты будут отозваны, а потому самолёты должны покинуть до истечения этого срока Украину.
«Пару часов назад от страховой компании пришло уведомление, что в течение 48 часов самолёт нужно вывести в европейскую зону. У меня борт был не в Украине, поэтому я принял решение его не возвращать», - сообщил «Стране» один из политиков, в собственности которого есть частный самолёт.
Становятся все более настойчивыми слухи () о том, что в ближайшее время (чаще всего называется дата - понедельник 14 февраля) международное авиасообщение с Украиной будет остановлено из-за отзыва страховыми компаниями гарантий на авиаперелеты над нашей страной.
«Действительно, международные страховщики могут снять гарантии. После заявления KLM о прекращении работы в Украине и массовом отзыве работников посольств страховой рынок занервничал. Иностранцы-перестраховщики могут оставить решение по гарантиям на страховщиках, но те вряд ли те станут брать на себя такую ответственность. Да и авиакомпании вряд ли будут рисковать пассажирами и самолетами. Поэтому мы увидим в прямом смысле пустое небо - не будут летать ни иностранные, ни украинские перевозчики», - сообщил «Стране» глава Ассоциации страхового бизнеса Украины Вячеслав Черняховский.
Кроме того, владельцы частных самолётов сказали «Стране», что им пришло уведомление, что в течение 48 часов страховые гарантии на их борты будут отозваны, а потому самолёты должны покинуть до истечения этого срока Украину.
«Пару часов назад от страховой компании пришло уведомление, что в течение 48 часов самолёт нужно вывести в европейскую зону. У меня борт был не в Украине, поэтому я принял решение его не возвращать», - сообщил «Стране» один из политиков, в собственности которого есть частный самолёт.
Жить захотите, найдёте и силы и возможности. В противном случае, ваша жизнь только в ваших руках. Тут ни кто помогать особо не будет.
Я имею в виду на поле боя. Понятно, что техника дошла до высоких высот. Только тому, в кого попало об этом обычно не известно, даже если жив остался. Это видят только те, кто за пультом.
Но тема не об этом. А об автаперелетах. Не хочу засорять тему домыслами о войне.
Но тема не об этом. А об автаперелетах. Не хочу засорять тему домыслами о войне.
Они почему то думают что люди которые потеряют имущество и близких будут им благодарны. По сути это будет так любимая рашкой ВОВ, но в ней они будут фашистами.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу