У меня куча знакомых девушек, которые сдали на права и не ездят за рулём при этом.
Скажите, а для чего тогда сдавали?
Это дань моде ?
Или поняли, что вам это не нужно?
Скажите, а для чего тогда сдавали?
Это дань моде ?
Или поняли, что вам это не нужно?
показать весь текст
2
Ответ дляЛяля Убийвовк
Вы не в той категории, кому я адресовала вопрос)
Ми вам про те, що при таких умовах поїде кожний. Коли загроза життю,то досвід ніхто не рахує.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
4
Ответ дляmax2013
Ми вам про те, що при таких умовах поїде кожний. Коли загроза життю,то досвід ніхто не рахує.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
Я о тех людях, которые не ездят.
Спросила почему так.
Касательно вашей истории, то остаюсь при своём мнении: выезжать в суматохе не менее, а может даже более опасно, чем оставаться в обстреливаемом городе.
У вас все обошлось- вам повезло.
Спросила почему так.
Касательно вашей истории, то остаюсь при своём мнении: выезжать в суматохе не менее, а может даже более опасно, чем оставаться в обстреливаемом городе.
У вас все обошлось- вам повезло.
3
Ответ дляЛяля Убийвовк
50-100 км возле дома - это намного больше, чем ничего.
Мой вопрос к тем, кто получили водительское удостоверение и больше не садились за руль
Мой вопрос к тем, кто получили водительское удостоверение и больше не садились за руль
Да как сказать.
Когда уговариваешь себя 2 дня сесиь ща руль и поехать на соседний рынок , потом куча предлогов туда на ехать да и не очень же надо.
А потом слова инструктора таки сверлят мозг- даже через дорогу в булочную только на авто.
Ой, как вспомню.
А еще приехала на рынок , это до 1 км , закрыла машину , только отошла а она орет , я обратно .
Открыла закрыла , только на рынок а она опять орет.
На улице мороз а у меня по спине пот ручьями.
Ото вся езда .
А потом первая прездка в ферале , крестилась молилась, но 600 км за9 часов проехала еще и плохо вижу в сумерках . Писец короче .
Когда уговариваешь себя 2 дня сесиь ща руль и поехать на соседний рынок , потом куча предлогов туда на ехать да и не очень же надо.
А потом слова инструктора таки сверлят мозг- даже через дорогу в булочную только на авто.
Ой, как вспомню.
А еще приехала на рынок , это до 1 км , закрыла машину , только отошла а она орет , я обратно .
Открыла закрыла , только на рынок а она опять орет.
На улице мороз а у меня по спине пот ручьями.
Ото вся езда .
А потом первая прездка в ферале , крестилась молилась, но 600 км за9 часов проехала еще и плохо вижу в сумерках . Писец короче .
1
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я вам рассказываю, что творилось на дорогах в феврале и марте.
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
А сейчас при аыключении света что с перекрестками , та же хня.
1
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я о тех людях, которые не ездят.
Спросила почему так.
Касательно вашей истории, то остаюсь при своём мнении: выезжать в суматохе не менее, а может даже более опасно, чем оставаться в обстреливаемом городе.
У вас все обошлось- вам повезло.
Спросила почему так.
Касательно вашей истории, то остаюсь при своём мнении: выезжать в суматохе не менее, а может даже более опасно, чем оставаться в обстреливаемом городе.
У вас все обошлось- вам повезло.
Люди рятували своє життя і життя своїх дітей. Що значить залишитися під обстрілами? Перепрошую, але ’ обстріли’ поняття ну дуже широке, на жаль.
Вам довелося евакуюватися?
Вам довелося евакуюватися?
3
Фантасмагория• 17 ноября 2022
Ответ дляmax2013
Ми вам про те, що при таких умовах поїде кожний. Коли загроза життю,то досвід ніхто не рахує.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
І чому не про мене? У мене досвіду міжміських поїздок нуль. Коли ти повинен проїхали тисячі кілометрів у таких ще умовах, то не достатньо знати як на педалі тиснути.
Поехать-то поедет. Вопрос в том как далеко и какой ценой.
1
Ответ дляФантасмагория
Поехать-то поедет. Вопрос в том как далеко и какой ценой.
Я від Ірпеня до Одеської траси їхала 5-10 км/год. Рідко до 30 вдавалося.
Всі їхали в одному напрямку. І що досвідчені,що ні просто в колоні. Там навіть обігнати один одного нереально було. Просто сунешся і все....
Всі їхали в одному напрямку. І що досвідчені,що ні просто в колоні. Там навіть обігнати один одного нереально було. Просто сунешся і все....
2
Ответ дляmax2013
Люди рятували своє життя і життя своїх дітей. Що значить залишитися під обстрілами? Перепрошую, але ’ обстріли’ поняття ну дуже широке, на жаль.
Вам довелося евакуюватися?
Вам довелося евакуюватися?
Я из Харькова.
Да, я знаю, что такое езжай в экстремальных условиях.
Подруга стала инвалидом в февральском ДТП под известные события - перелом тазобедренного.
Благо (если можно это так назвать) пострадала только она.
Думаю хвататься за ключи от машины в экстренной ситуации - не лучшая идея - разумнее искать опытного водителя.
Да, я знаю, что такое езжай в экстремальных условиях.
Подруга стала инвалидом в февральском ДТП под известные события - перелом тазобедренного.
Благо (если можно это так назвать) пострадала только она.
Думаю хвататься за ключи от машины в экстренной ситуации - не лучшая идея - разумнее искать опытного водителя.
5
Я сдала в 2015 сама. Хотела ездить, но муж «громко» обучал скажем так. Я очень редко была за рулём, можно сказать не была. Так вот, 26 февраля когда выезжала я взяла все доки ну и права. Сейчас во Франции девятый месяц, что сказать… без машины тут никак , даже на работу ездить. Пришлось купить машину клеить букву А и садится за руль. Вот и пригодились мои права. Я всегда думала так, что все документы должны быть, даже если нет машины то права должны быть.
12
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я из Харькова.
Да, я знаю, что такое езжай в экстремальных условиях.
Подруга стала инвалидом в февральском ДТП под известные события - перелом тазобедренного.
Благо (если можно это так назвать) пострадала только она.
Думаю хвататься за ключи от машины в экстренной ситуации - не лучшая идея - разумнее искать опытного водителя.
Да, я знаю, что такое езжай в экстремальных условиях.
Подруга стала инвалидом в февральском ДТП под известные события - перелом тазобедренного.
Благо (если можно это так назвать) пострадала только она.
Думаю хвататься за ключи от машины в экстренной ситуации - не лучшая идея - разумнее искать опытного водителя.
Знаєте, коли ці ’ любі друзі’ за тобою по вулиці вже їдуть і в небі літаки бомби кидають, то часу на пошуки досвідчених водіїв зовсім не було.
6
Солнечная-17• 17 ноября 2022
Коли вчилася, то дуже хотіла купити машину і їздити. Коли назбирала на машину через 3 роки вже з’явився страх перед дорогою, та і аварій стало більше… зараз навіть механіку можу водити, хоча права 2012 року! Але коли бачу людей або машини поряд- ступор. Десь в селі в Європі, де люди таки ж дотримуються правил, а не як у нас… могла б водити без проблем)))
Mikulishna• 17 ноября 2022
сдала на права, когда было свободное время заниматься в автошколе, своей машины нет, родители говорили, что если что, буду их машину водить. но у меня с ними сложные отношения, машина стала еще одним поводом для конфликтов, в итоге после нескольких поездок я не захотела больше портить себе нервы. на свою не заработала и вообще мне больше на такси нравится ездить. да, на машине можно было бы быть свободнее в передвижении, но мне пока и так нормально
1
Mikulishna• 17 ноября 2022
Ответ дляЛяля Убийвовк
В эвакуации было сложно даже бывалым водителям.
Вспоминая то, что творилось на дорогах с марта по июнь так точно.
А чтобы человек без опыта ехал так далеко - это большое вряд ли.
Вспоминая то, что творилось на дорогах с марта по июнь так точно.
А чтобы человек без опыта ехал так далеко - это большое вряд ли.
по своей воле может и вряд ли. но я знаю точно, что если бы мне пришлось, то поехала бы. и знаю нескольких девочек с небольшим опытом вождения, которые из-за войны тоже сели и поехали, т.к. не было других вариантов.
4
Ответ дляЛяля Убийвовк
В эвакуации было сложно даже бывалым водителям.
Вспоминая то, что творилось на дорогах с марта по июнь так точно.
А чтобы человек без опыта ехал так далеко - это большое вряд ли.
Вспоминая то, что творилось на дорогах с марта по июнь так точно.
А чтобы человек без опыта ехал так далеко - это большое вряд ли.
Почему далеко? Мы эвакуировались в Киевскую область из Киева, 1,5 часа езды+пробка 2 часа
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я вам рассказываю, что творилось на дорогах в феврале и марте.
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
Не все так было страшно, как вы описываете. Выезжала 25 февраля из города-миллионника
2
Подруга пригнала авто з Польші. Не водила років 10, а тоді саме закон прийняли про зняття обмежень на розмитнення, їх авто лишилось в Ірпені під обстрілами, тож вирішили скористатися можливістю придбати нове. До польського кордону їй авто довезли, за українським зустрів чоловік. А кордон та всі митниці сама.
1
Ответ дляvikat
Это Ваш опыт, не видела такого, всю Украину проехала, все ехали очень медленно
Мы выезжали 25го по Житомирской трассе, разбитых машин было много, по 2-3 шт сразу, но на моих глаз люди ехали очень аккуратно, за те 7 часов, что мы ползли от Стоянки до Житомира, видели только брошенные машины.
1
Ответ дляЛяля Убийвовк
50-100 км возле дома - это намного больше, чем ничего.
Мой вопрос к тем, кто получили водительское удостоверение и больше не садились за руль
Мой вопрос к тем, кто получили водительское удостоверение и больше не садились за руль
Я не садилась почти, пару раз пыталась, но с моим мужем это сложно, нервный он. Из Бучи нас вывезли во Львовскую область, там несколько дней тренировок и я поехала на Кракова, там км 400 вышло, наверное. Конечно, ехать по Польше гораздо проще, но все равно это было стрессом. Я потом ещё месяц не решалась за руль сесть.
Смогла бы я ехать из Бучи и без всякой подготовки? Не знаю, не пришлось, Слава Богу. Скорее всего, далеко бы не уехала.
Смогла бы я ехать из Бучи и без всякой подготовки? Не знаю, не пришлось, Слава Богу. Скорее всего, далеко бы не уехала.
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я вам рассказываю, что творилось на дорогах в феврале и марте.
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
Светофоры были отключены в городах
Города-миллионники и без светофоров.
Поток машин очень плотный, гололёд, люди в стрессе, не спали по несколько ночей водители, обстрелы. - тут бывалый водитель может натворить делов, что уже говорить о тех, кто за рулём был 10 лет назад и только на тренировочной площадке.
Самое разумное это не садиться в такой ситуации за руль новичку, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности
Те кто никогда не был за рулем, не понимают о чем вы, автор.
Ну кажется человеку, ой, да села и поехала, что там... главное права есть, а то что водить не умею - то дело десятое.
Ну кажется человеку, ой, да села и поехала, что там... главное права есть, а то что водить не умею - то дело десятое.
2
МаринаМакса• 17 ноября 2022
Ответ дляЛяля Убийвовк
Например?
Права в 18 и до 31 лежали.А потом муж резко уезжает за границу, а мы жили в районе, где нет транспорта и я сама детей и в школу и в садик, а оттуда на работу.И с мужем когда ездили в дальние поездки, то я 2м водителем, пока он спал.
Так что права лежат и есть не просят.
Так что права лежат и есть не просят.
4erepashka• 17 ноября 2022
Ответ дляЛяля Убийвовк
Я опытный водитель.
Именно поэтому НЕ ВЗЯЛА БЫ У ЗНАКОМЫХ МАШИНУ за границей
Именно поэтому НЕ ВЗЯЛА БЫ У ЗНАКОМЫХ МАШИНУ за границей
почему???и опытный это сколько?Я более 15 лет за рулем,сменила 4 машины,был перерыв ок года(роды/ребенок не давал самой водить).Потом как на велосипеде села и поехала без проблем...
1
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу
Пыхтела- пыхтела и в итоге ездила на такси