Евроконтроль пока не видит факторов для открытия воздушного пространства России и Украины до конца 2029 года
62
0
Я взагалі не уявляю, як з України тепер літати. Хіба що з Ужгорода. Ну може на кордонах ще пару аеропортів побудують.
17
Вполне логично,даже после войны нужно будет время отстроить аэропорты, а это дорого и не быстро
15
Ссылка не переходит.
А по теме, здесь живешь одним днем...ну чуть планируешь вперед. Может все поменяться в любой момент, так что особо не впечатлена новостью
А по теме, здесь живешь одним днем...ну чуть планируешь вперед. Может все поменяться в любой момент, так что особо не впечатлена новостью
21
Я думаю частично пострадали.
Но запускать авиасообщение будет рисковано ещё долго, не понятно сколько оружия останется у людей на местах ( и самое главное какого оружия), после войны надо будет много времени все устаканить
Но запускать авиасообщение будет рисковано ещё долго, не понятно сколько оружия останется у людей на местах ( и самое главное какого оружия), после войны надо будет много времени все устаканить
6
Поверьте, что как раз аэропорты отстоят быстро, после окончания войны. Уж на что, а именно на аэропорты найдут финансирование, чтоб их в кратчайшие сроки запустить.
23
Отстроить это ещё не всё,надо самолёты завести, а они дорого стоят и не каждая европейская компания сразу захочет направить их в Украину+ страховые компании долго могут не страховать самолёты которые летят в Украину
5
Ой, начинается. Мало ли кто и что там говорит. Все будет зависеть от того когда и как закончится война. В войну на годы я не верю.
14
Ключевое там в гугл переводе звучит так:
В настоящее время мы предполагаем, что
украинское и российское воздушное пространство остаются закрытыми до конца горизонта (2029 г.)*.
Теракты, запреты одной страны на другую, войны и стихийные бедствия. Это
невозможно предсказать. Однако их влияние на воздушное движение может быть временным или более долгосрочным.
Отмены из-за забастовок, а также нехватки персонала в аэропортах и авиакомпаниях также являются
нижние риски.
В настоящее время мы предполагаем, что
украинское и российское воздушное пространство остаются закрытыми до конца горизонта (2029 г.)*.
Теракты, запреты одной страны на другую, войны и стихийные бедствия. Это
невозможно предсказать. Однако их влияние на воздушное движение может быть временным или более долгосрочным.
Отмены из-за забастовок, а также нехватки персонала в аэропортах и авиакомпаниях также являются
нижние риски.
3
Так что смотреть, если даже с Дамаска регулярно летают самолеты. Правда, лишь две авиакомпании, но тем не менее - аэропорт функционирует.
2
Мы не в Дамаске и война у нас ещё не закончилась ( у нас очень активная война, не как было в зоне ато)
6
Ну,если машиной своей,то может быть.А если я доезжаю к границе,на парковку,потом пешим,то 10 минут переход и такси-маршрутка аэропорт.
Дамаск - это Сирия, где война длится больше десяти лет, и конца и края по ее окончанию нет в ближайшем будущем.
4
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу