Мексиканочка• 15 ноября 2023
Хто працює в імпорті і експорті ? Як у вас зараз ?
З польськими страйками ?
В нас величезні проблеми
Багато машин стоять. Майже весь наш експорт. Я ж так розумію, що якщо на протязі кількох днів не поїдуть машини, то будуть ануляції експорту. З усіма наслідками для компанії.
Як у вас ?
Імпорт теж виріс по логістиці через Польшу в рази (
В нас величезні проблеми
Багато машин стоять. Майже весь наш експорт. Я ж так розумію, що якщо на протязі кількох днів не поїдуть машини, то будуть ануляції експорту. З усіма наслідками для компанії.
Як у вас ?
Імпорт теж виріс по логістиці через Польшу в рази (
1
16
0
Я займаюсь експортом
В Україні стоять .. через страйк їх не пускають , по термінах - скоро анулювати декларації і то все, повернення .
Ця продукція вже оформлена як експорт ( і кожен день платимо за простій
На склад приїздив імпорт ( через Польщу ), доставка вже в 2 рази зросла по логістиці за тиждень
Це піднімати ціни
Про це мовчать всюди
В Україні стоять .. через страйк їх не пускають , по термінах - скоро анулювати декларації і то все, повернення .
Ця продукція вже оформлена як експорт ( і кожен день платимо за простій
На склад приїздив імпорт ( через Польщу ), доставка вже в 2 рази зросла по логістиці за тиждень
Це піднімати ціни
Про це мовчать всюди
1
В нас замовлення, є строки
Клієнти вже заплатили
Ми виробники (
То триндець
Це вбивають останній бізнес
Клієнти вже заплатили
Ми виробники (
То триндець
Це вбивають останній бізнес
За страйки було відомо як мінімум за пару тижнів до них, чому всеодно відправили машини на перекриті пункти?
Немає можливості відправляти машини через інші пункти пропуску, там ж не всі перекриті
Немає можливості відправляти машини через інші пункти пропуску, там ж не всі перекриті
1
Один не перекритий
Але,ті замовлення треба в порт.
Є договір з умовами Інкотермс
В порту ж клієнт керує далі …
Про страйк було відомо, наші керувателі обіцяли домовлятись
Так і замовлення є по півроку давності ( виробництво)
Але,ті замовлення треба в порт.
Є договір з умовами Інкотермс
В порту ж клієнт керує далі …
Про страйк було відомо, наші керувателі обіцяли домовлятись
Так і замовлення є по півроку давності ( виробництво)
Зрозуміло(
Ми декілька разів конкретно ’попали’, то зараз при будь-яких непонятках на кордоні чи з перевізниками/дозволами перестраховуємось і або переключаємось на жд (вагони) або беремо паузу
Хай у Вас все вирішиться і все вчасно доїде!
Ми декілька разів конкретно ’попали’, то зараз при будь-яких непонятках на кордоні чи з перевізниками/дозволами перестраховуємось і або переключаємось на жд (вагони) або беремо паузу
Хай у Вас все вирішиться і все вчасно доїде!
Як я Вас розумію у нас також і імпорт і експорт, це такий удар по економіці, про збитки компанії взагалі мовчу.
Дійсно враження що домовлено якраз в сезон страйкувати
Дійсно враження що домовлено якраз в сезон страйкувати
В мене імпорт. По різному. Дві автівки тупо стоять на складах у Польщі, одна завантажена, друга -пуста. Але і не завантажується , і не їде. Дві автівки проїхали. Фура через Ягодин, майже тиждень в черзі. Але я попереджала про страйк, просила змінити або пункт перетину, або маршрут. Ніть, вони попхалися на Ягодин. Ну хазяїн- барін. На вартість доставки не вплинуло. Ну трохи строки доставки збільшилися. Інше авто до 7 т спокійно пройшов через Угринів. Дві доби десь. Весь експорт стоїть поки що. Но я і не радила його оформлювати перед страйком.
По вартості все, що їде і приїхало - стара ціна, нічого не виросло. На цьому тижні пропозиції на авто були на 50% вищі, але не в рази.
Ну і з мого досвіду ,то вже не перший такий страйк. Тому нічого нового і несподіваного для мене не сталося.
По вартості все, що їде і приїхало - стара ціна, нічого не виросло. На цьому тижні пропозиції на авто були на 50% вищі, але не в рази.
Ну і з мого досвіду ,то вже не перший такий страйк. Тому нічого нового і несподіваного для мене не сталося.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу