Питання до водійок зі стажем, як їхати до Німеччина на авто?

Да ну ладно, если нет опыта большой скорости, то на автобане - первая эмоция шок. А как получить этот опыт, если у нас с такой скоростью не гоняют? Я офигела от первой поездки, ничего, через примерно полчаса уже 150 мне казались нормальными, потом уже норм. Но первое знакомство с забитым автобаном - шок)

Не так все страшно, как кажется. До Дортмунда - по 2-ому автобану, там прямая дорога. На автобане держитесь второго ряда, это конечно нежелательно по правилам, но 99% Вас не оштрафуют, зато спокойно доедете (только ж и скорость ряда держите, то есть как у других машин). С платными дорогами все просто - в какой-то момент Вы приедете на пункт пропуска, там нужно будет оплатить и все. Насколько я помню, то все польские платные дороги на этом маршруте обходятся до 500 грн, но могу ошибаться. Можно поискать как купить ваучеры на заправках, приложение установить, но я не заморачивалась с этим. Я ездила через Угринов и Краковец - Угринов маленький и менее популярный, там было быстрее, как сейчас - неизвестно, но это крюк делать, лучше ехать через Краковец. В Польше есть участки, где долго нет заправки, поэтому всегда старайтесь держать бак заполненным, не оставляйте меньше половины - скорость большая на автобанах, расходуется быстро, что непривычно чуть) А вот в Германии через каждые несколько км большая вывеска - осталось 2 км до съезда, потом 1 км до съезда, 500 метров до съезда - и съезд. Это такие мини зоны отдыха, но там часто ничего нет - только парковка и туалет. Если нужна заправка, то смотрите, чтоб на вывеске был именно значок заправки.

Забитый автобан стоит и едете вы там 20 км/ч.
Держитесь крайнего правого ряда, фуры едут 70-80 км/ч. Если и это «быстро», то за рулем точно делать нечего пока.

Ну по правилам, если есть место в правом ряду, смещайся вправо. Но по факту, правый ряд сильно занят грузовиками и они не очень любят тянущиеся за ними мелкие машины. Некоторые нормально относятся, я ехала за ними как рыбка прилипала, но некоторые злились, один даже замедлился резко и включил аварийку - на автобане так делать нельзя, но это он так типа меня наказал. Поэтому идеально ехать постоянно в среднем ряду, держать скорость и все. Мне тяжело перестраиваться из ряда в ряд - скорость значительная, мне некомфортно. Поэтому я просто всегда езжу весь путь по середине, главное скорость ряда держать и не плестись, мешая остальным, а там уже все сами перетасуются. Плюс на автобане есть правило: если ты справа и заезд на автобан (а они часто), ты должен уйти в средний ряд, ну или сделать все, чтоб пропустить. Что опять таки сложно для не слишком опытного водителя. А ну заезжают на автобан быстро, медлить и тупить нельзя, тем более останавливаться, могут въехать сзади, потому что немцев изначально так и учат заезжать. Там достаточно полосы заезда, даже если нет свободного места - всё получится. Если уж совсем забито, то есть вариант продолжать ехать как бы по полосе отстоя, но это прям крайний случай, я много ездила и такого ни разу не было, даже на забитом автобане - все сдвигаются в сторону.

Не, ну это не забитый, это очередной ремонт дороги, когда 20 км/ч. Фуры не любят, когда за ними тянутся обычные машины, поэтому я для себя поняла: проще ехать 120-150 в среднем ряду, чем 70-80 в крайнем правом. И все равно из него нужно перестраиваться периодически пропуская, что тоже не доставляет радости. На самом деле, ничего страшного нет, ездить комфортно, просто первые эмоции у новичка точно будут)

А з якою швидістю в середбньому ряді тоді їхвти по автобану?

А з якою швидістю в середбньому ряді тоді їхвти по автобану?

Не, ну это не забитый, это очередной ремонт дороги, когда 20 км/ч. Фуры не любят, когда за ними тянутся обычные машины, поэтому я для себя поняла: проще ехать 120-150 в среднем ряду, чем 70-80 в крайнем правом. И все равно из него нужно перестраиваться периодически пропуская, что тоже не доставляет радости. На самом деле, ничего страшного нет, ездить комфортно, просто первые эмоции у новичка точно будут)

Класс! Спасибо за такой подробный рассказ

Я живу под Киевом на бориспольской трассе, считаю эту трассу мини автобаном, надеюсь, натренировалась до немецкого автобана, сама не люблю улиток на дороге)))

Вы пишете забитый, я с забитого вообще съезжаю, терпеть не могу стоять и лучше сделаю крюк по обычным дорогам.
«Фуры не любят» это конечно сильно)) А я может не люблю когда кто-то тупит впереди, но кого это интересует))))))

150 то для мене забагато ,це точно

Ну они ’говнят’. Могут поджимать, могут притормаживать, то есть всеми способами показывать - вали, мы тебе тут не рады. Не все конечно, далеко не все. Но в свои первые поездки мне постоянно встречались такие любители проучить - я нашла кучу отзывов, что не только мне. Хотя я держала дистанцию строго, скорость на уровне с ними, но не нравилась им маленькая машинка, которая долго с ними в одном ряду))

Вам показалось)
Это может в Украине вас поджимают, в Германии этого нет, я тут 6 лет за рулем

Ну Вы ж наверно не тянетесь весь путь в правом ряду))) я когда нормально начала ездить, то тоже больше такого не было) и я спрашивала у немцев, типа почему так, то они мне тоже сказали - ну, мол, не тащись справа, едь нормально, и не будет проблем) в Украине кстати мне комфортнее и такого не было никогда. Но тут ещё и я себя увереннее чувствую, конечно)

Иногда я еду в крайнем правом если короткая дистанция

Короткие да, там без проблем) но я пыталась путь в 300 км одолеть в крайнем правом))

Всего полгода за рулём? Слегка, конечно, офигеете на немецких автобанах

Наверное, от скорости?

150 то для мене забагато ,це точно