Ряженка• 16 сентября 2024
Сын мечтает стать пилотом самолета. В какой ВУЗ поступать?
Не военные самолеты, а гражданские мечтает пилотировать. Это в НАУ в Киеве или в летную академию в Кропивницком надо поступать? Какие подводные камни, кто сталкивался прошу рассказать, так как среди знакомых никого в авиации нет
показать весь текст
1
7
64
0
Там нужно по окончанию вуза иметь налеты и это все дорогое удовлольствие. Если нет лишних тыс 50 долл, то оно вам и не надо
Я бы раньше рекомендовала пусть сначала попробует за штурвалом посидеть
Может его вообще укачивает))
Плюс это реально очень дорогое удовольствие, чтобы получить налет на боингах и тд, и не факт что в авиакомпанию устроится
Приватным пилотом проще, есть летают ’на дядю’
Может его вообще укачивает))
Плюс это реально очень дорогое удовольствие, чтобы получить налет на боингах и тд, и не факт что в авиакомпанию устроится
Приватным пилотом проще, есть летают ’на дядю’
когда надоест играть во Flight Simulator желание резко пропадет
этот мозговынос пережили мамы 80% мальчиков
этот мозговынос пережили мамы 80% мальчиков
2
в Нау летчиков не готовят
а вам посоветую перед тем как заниматься ерундой разобраться в вопросе
50 к долларов у вас есть на топливо самолету когда он будет нарабатывать летные часы на практике?
а вам посоветую перед тем как заниматься ерундой разобраться в вопросе
50 к долларов у вас есть на топливо самолету когда он будет нарабатывать летные часы на практике?
5
Яка? В НАУ інженерія, обслуговування, експлуатація й тд. І рейтинги НАУ давно на дно скотилися. Пілотів там не вчать
1
так он бредит этим с детства, пытались уговорить на другую профессию, несколько лет потратили на обучение в сфере IT и вот сейчас в 11-м классе заявляет, что IT не его, не хочет, не нравится. Вернулся к прежней мечте, не укачивает точно, летаем очень часто, всякие симуляторы, тренажеры проходил, еще больше хочет. Теперь рассматриваем, какой выбрать ВУЗ
я не спрашивала тут сколько надо тыс. долларов. Я спросила, в какой лучше ВУЗ поступить. А почему НАУ не готовят пилотов? У них есть такая специальность на сайте
Колись знайомих син в Кропивницькому навчався, єдине що памʼятаю, вони дуже раділи такому майбутньому сина, але він вирішив на 2 курсі по-іншому, пішов звідти та подався в бармени.
Памʼятаю їх шок, оскільки вони платили великі кошти на польоти сина, він мав зі свого карману часи налітати….скільки грошей не знаю, але це були великі кошти для цієї сімʼї.
Виясніть це питання, чи ви будете здатні забезпечити ці часи польотів.
Памʼятаю їх шок, оскільки вони платили великі кошти на польоти сина, він мав зі свого карману часи налітати….скільки грошей не знаю, але це були великі кошти для цієї сімʼї.
Виясніть це питання, чи ви будете здатні забезпечити ці часи польотів.
Папу лет назад кстати в нау было задумано обучение пилотов, даже самолёты свои
Хз что там сейчас и как
Хз что там сейчас и как
все возможно в будущем, допускаю любые варианты. Можно и поменять выбор в процессе обучения и после. Я поступила туда, куда не хотела, заставили родители. Профессию получила, стала в итоге хорошим специалистом с приличной зарплатой, а вот в 35 лет резко решила, что мне это не нравится и порядком надоело (финансовая деятельность) и пошла обучаться совсем в другую деятельность
1
я туда звонила, сказали, что есть такая специальность. Сюда обратилась за советами, чтоб более подробно рассказали, как там учат, стоит ли идти, по опыту своих родственников или знакомых
Я бы начинала с частного пилота)
Для этого не надо иметь авиационные образование
Теория, 45 часов налёта на олномоторном сухопутном вс
Понравится, долетывает до cpl (надо 150 часов) на двухдвигательном.
Потом уже рейтинги на серьёзную технику за серьёзные деньги
Пару знакомых мне лётчиков приватных прошли этот путь до второго пилота. Выучить победы, а вот устроиться уже тяжелее. Сейчас вообще на рынке много уже готовых свободных пилотов с нужным для авиакомпаний налётом и рейтингам
Для этого не надо иметь авиационные образование
Теория, 45 часов налёта на олномоторном сухопутном вс
Понравится, долетывает до cpl (надо 150 часов) на двухдвигательном.
Потом уже рейтинги на серьёзную технику за серьёзные деньги
Пару знакомых мне лётчиков приватных прошли этот путь до второго пилота. Выучить победы, а вот устроиться уже тяжелее. Сейчас вообще на рынке много уже готовых свободных пилотов с нужным для авиакомпаний налётом и рейтингам
На сайте госавиаслужбы у них аж один самолёт. Было 4 или 5, точно не помню. При мне сменилось два руководителя лётного центра этого((
И надо уточнять есть ли у них полёты, или они с какой-то другой школой договариваются
И надо уточнять есть ли у них полёты, или они с какой-то другой школой договариваются
да, я это все понимаю, самое трудное это достичь трудоустройства. Но сейчас так во многих профессиях. Спасибо за ваши советы
написано на сайте, что сотрудничают и с другими ВУЗами и с разными школами, но что именно это сотрудничество подразумевает, не очень понятно
И на девушку, и на двушку)))
Знакомый квартиру продал чтобы налет и рейтинги получить необходимые. Правда сколько комнат не уточняла
Знакомый квартиру продал чтобы налет и рейтинги получить необходимые. Правда сколько комнат не уточняла
1
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу