Борець за гаманець• 09 мая в 08:44
Я говорю людям больше ходить нужно пешком, на велике ездить, геммор не накаиыва
не накатывать, больше активности, ходьбы, ведь не дедуганы задницу возить целюлитную. А они мне про «статус» какой то, про то что другие подумают )
Подружка в Нидерландах говорит на авто пенсионеры ездят только, или кому в соседний городрк нужно добираться. А так все наоборот больше на ногах ) У нас же в пробках часами сидят, пока умный на метро за 20-30 мин доедет на другой край города, листая ленту в сети )
Подружка в Нидерландах говорит на авто пенсионеры ездят только, или кому в соседний городрк нужно добираться. А так все наоборот больше на ногах ) У нас же в пробках часами сидят, пока умный на метро за 20-30 мин доедет на другой край города, листая ленту в сети )
10
3
1
2
5
20
41
0
У цілому згодна, тільки нерелевантний приклад Нідерландів. Ви порівняйте площину цієї країни й України. Чому в США так розповсюджені авто? А ви спробуйте покататися Чикаго на велосипеді і порахуйте, скільки діб вам знадобиться, щоб дістатися сусіднього району
2
5
21
да хоть на самокате катайтесь, всем на вас пофиг! каждый выбирает как ему удобно, и да, машина это отлично. и можно подумать ваш геммор в метро развивается иначе чем в салоне комфортабельного авто, клоун блин 
16
1
Автор, не расстраивайтесь. Может и у вас когда то будет авто, а пока добирайтесь быстро на метро.
3
4
6
Ответ дляЧервона калина
да хоть на самокате катайтесь, всем на вас пофиг! каждый выбирает как ему удобно, и да, машина это отлично. и можно подумать ваш геммор в метро развивается иначе чем в салоне комфортабельного авто, клоун блин
в неї походу машини немає і просто жаба давить)
Вы правы
Но говорить об этом никому не нужно, максимум своей семье. Люди сами знают, как им удобно, и что это нездорово ездить вместо ходить. Но выбирают то, что выбирают - это их личные проблемы и вы не можете никого поменять
Но говорить об этом никому не нужно, максимум своей семье. Люди сами знают, как им удобно, и что это нездорово ездить вместо ходить. Но выбирают то, что выбирают - это их личные проблемы и вы не можете никого поменять
4
Сначала надо инфраструктуру для этого создать. Жила в Финляндии когда-то, велосипеды тоже много используют, но они не едут по дороге рядом с машинами. Куча велодорожек. Сейчас живу во Франции, чтобы покататься не велосипеде надо ехать на машине сначала до безопасного места. А так сбивают кучу велосипедистов каждый год.
6
2
Я на работу в хорошую погоду хожу пешком. На велосипеде не поеду, с нашим движением мне страшно , а дорожки в некоторых местах узкие и для пешеходов
8
По велодорожкам Нидерландов, Баварии или Австрии - ок, по кайфу прокатиться. В Швейцарии еще, или возле Гарды. Но это же не сравнить с Украиной. По проспектам Днепра или Киева в общем трафике - так себе удовольствие. Или по трассе от Синельниково до Царичанки))) Страна не приспособлена к велосипедам и велосипедистам(
Но, в целом, согласна, движение=жизнь.
Но, в целом, согласна, движение=жизнь.
6
Во Франции, в большей части Италии, в Испании - там часто за городом и часто и в городках и ходить негде - нет ни тротуара ни тем более велосипедной дорожки.
с удовольствием бы ездила на велике, но у нас инфраструктура не развита для этого (Киев).
я не имею в виду единичные велодорожки, а нормальные полосы для великов и электротранспорта, жаться на тротуарах или рисковать жизнью на наших дорогах не сильно хочется.
я не имею в виду единичные велодорожки, а нормальные полосы для великов и электротранспорта, жаться на тротуарах или рисковать жизнью на наших дорогах не сильно хочется.
3
Очень хочу на Гарда.
Но вот отдыхали на Комо. Ни о каких великах речь ни шла - там часто и ходить негде, не то что на великах ездить - только по проезжей части.
Но вот отдыхали на Комо. Ни о каких великах речь ни шла - там часто и ходить негде, не то что на великах ездить - только по проезжей части.
2
В Германии, Австрии точно так же, особенно в маленьких городах - для пешеходов вообще нет дорог - или для машин или для велосипедов. Особенно если торговые центры на краю города - так там только для машин дороги
Да. Я жила в 2002 в Шварцвальде в германии в маленьком городке.
Там к супермаркету единственному в округе вообще не было пути для пешехода. Только для машин. Пешком только по краю проезжей части.
Там к супермаркету единственному в округе вообще не было пути для пешехода. Только для машин. Пешком только по краю проезжей части.
1
Да, вокруг Комо не покатаешься. Возле Рива дель Гарда отличные велодорожки - и вдоль озера, и вглубь вдоль виноградников, вдоль реки от Ривы до Арко. Старая дорога Понале. И новая Цикловиа. Там шикарно для любителей великов. И для любителей виндсерфинга тоже классно. И эти лебеди, которые купаются вместе с тобой в озере ... 
1
1
Здоров´я не прибуває від їзди на машині,два роки такого режиму і почав тиск скакати, пів року як щоденно стараюсь ходити мінімум 10 тис.кроків-тиск нормалізувати і більше не турбує,знижуєттся вага.Є дні що ввечері йду ходити в 22 год і до 24 бо в день справ багато.
1
Ответ дляВишня на торті
Да, вокруг Комо не покатаешься. Возле Рива дель Гарда отличные велодорожки - и вдоль озера, и вглубь вдоль виноградников, вдоль реки от Ривы до Арко. Старая дорога Понале. И новая Цикловиа. Там шикарно для любителей великов. И для любителей виндсерфинга тоже классно. И эти лебеди, которые купаются вместе с тобой в озере ...
Спасибо. Ещё больше захотелось 
1
1
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу