Радикальная• сегодня в 14:05
Видели уже? Транспорт
В Україні готують докорінну реформу механізму надання пільг на проїзд у громадському транспорті. Відповідний законопроєкт №5651-2 розробило Міністерство розвитку громад і територій.
Скасування безкоштовного проїзду в нинішньому вигляді
Згідно з ініціативою, пенсійні та ветеранські посвідчення більше не надаватимуть права безоплатного проїзду.
У транспорті всі пасажири — як пільговики, так і інші — оплачуватимуть проїзд на загальних умовах. Використання пільгових документів безпосередньо у транспорті не передбачається.
Як працюватиме нова система
Пільгові категорії громадян отримуватимуть кошти на спеціальні банківські картки. Далі ці кошти використовуватимуться для оплати проїзду через валідатори.
Передбачено:
перерахування коштів із державного або місцевих бюджетів;
оплату проїзду електронним способом;
однакові правила оплати для всіх пасажирів.
Що зміниться для пасажирів
Для пільговиків:
не потрібно буде підтверджувати право на пільгу в транспорті;
зникнуть суперечки з водіями;
процес оплати стане простішим.
Для перевізників:
прозоріший облік компенсацій;
менше конфліктних ситуацій;
контрольовані виплати.
Контроль і планування витрат
Нова система дозволить державі та громадам отримувати точні дані про:
кількість пільгових поїздок;
завантаженість маршрутів;
фактичні витрати бюджету.
Це має підвищити ефективність планування фінансування.
Джерела фінансування
Ветерани — фінансування з державного бюджету
Інші пільгові категорії — з місцевих бюджетів
Окремі програми — через відповідні держструктури
Обсяг пільг залежатиме від фінансових можливостей громад.
Скасування безкоштовного проїзду в нинішньому вигляді
Згідно з ініціативою, пенсійні та ветеранські посвідчення більше не надаватимуть права безоплатного проїзду.
У транспорті всі пасажири — як пільговики, так і інші — оплачуватимуть проїзд на загальних умовах. Використання пільгових документів безпосередньо у транспорті не передбачається.
Як працюватиме нова система
Пільгові категорії громадян отримуватимуть кошти на спеціальні банківські картки. Далі ці кошти використовуватимуться для оплати проїзду через валідатори.
Передбачено:
перерахування коштів із державного або місцевих бюджетів;
оплату проїзду електронним способом;
однакові правила оплати для всіх пасажирів.
Що зміниться для пасажирів
Для пільговиків:
не потрібно буде підтверджувати право на пільгу в транспорті;
зникнуть суперечки з водіями;
процес оплати стане простішим.
Для перевізників:
прозоріший облік компенсацій;
менше конфліктних ситуацій;
контрольовані виплати.
Контроль і планування витрат
Нова система дозволить державі та громадам отримувати точні дані про:
кількість пільгових поїздок;
завантаженість маршрутів;
фактичні витрати бюджету.
Це має підвищити ефективність планування фінансування.
Джерела фінансування
Ветерани — фінансування з державного бюджету
Інші пільгові категорії — з місцевих бюджетів
Окремі програми — через відповідні держструктури
Обсяг пільг залежатиме від фінансових можливостей громад.
показать весь текст
18
15
3
1
1
Оцененная• сегодня в 14:16
Ответ дляМУСЯкомарова
Но тут вообще в другом проблема - пригород изначально не должен был быть так застроен
да, но запустить парочку автобусов по вменяемым ценам можно хоть сейчас
2
Хвігура мічти• сегодня в 14:16
Не очень понятно что отменят. По свидетельству в гостранспорте у нас давно не ездят, сделали транспортные карты льготные. Но только для жителей города.
Відморожена• сегодня в 14:16
Ответ дляРадикальная
Ее же разворуют, как и всё остальное
Так это ж другое. У нас все разворовуют. Мне например подруга говорит ачетакова все воруют
Не кую, не мелю• сегодня в 14:17
Ответ дляСтильна штучка
Не дойдут, скорее всего
До тех самых ’нуждающихся’ дойдут, никуда не денутся!
МУСЯкомарова• сегодня в 14:17
Ответ дляОцененная
в пригороде не люди, или нет льготников?
Пригород - другая административная единица, и это вполне справедливо чтобы компенсировать проезд в городе, а не в другие города.
Тут скорее надо ориентироваться на то, что покупать жилье в пригороде в надежде что все в другом городе и нет машины изначально провальная идея. (Опять же, в какой стране бесплатный проезд из одного города в другой?)
Тут скорее надо ориентироваться на то, что покупать жилье в пригороде в надежде что все в другом городе и нет машины изначально провальная идея. (Опять же, в какой стране бесплатный проезд из одного города в другой?)
1
автор
Радикальная
• сегодня в 14:18
Ответ дляМУСЯкомарова
Но тут вообще в другом проблема - пригород изначально не должен был быть так застроен
Почему это?
Вон в ненавистной раше, что по словам зеле ботов каждый день разваливается, открывают по 8 станций метро в год, уже куча пригородов с метро. А у нас за 13 лет в столице открыто 0 станций. Это же надо так красть
Вон в ненавистной раше, что по словам зеле ботов каждый день разваливается, открывают по 8 станций метро в год, уже куча пригородов с метро. А у нас за 13 лет в столице открыто 0 станций. Это же надо так красть
2
1
1
МУСЯкомарова• сегодня в 14:18
Ответ дляОцененная
да, но запустить парочку автобусов по вменяемым ценам можно хоть сейчас
Думаю, они и так есть
МУСЯкомарова• сегодня в 14:18
Ответ дляРадикальная
Почему это?
Вон в ненавистной раше, что по словам зеле ботов каждый день разваливается, открывают по 8 станций метро в год, уже куча пригородов с метро. А у нас за 13 лет в столице открыто 0 станций. Это же надо так красть
Вон в ненавистной раше, что по словам зеле ботов каждый день разваливается, открывают по 8 станций метро в год, уже куча пригородов с метро. А у нас за 13 лет в столице открыто 0 станций. Это же надо так красть
Потому что пригород это про частные дома о машины
1
Оцененная• сегодня в 14:19
Ответ дляМУСЯкомарова
Потому что пригород это про частные дома о машины
прикалываетесь?
1
автор
Радикальная
• сегодня в 14:19
Ответ дляМУСЯкомарова
Потому что пригород это про частные дома о машины
Вообще нет, Троя тоже не была Киевом когда-то
ЯспАкойнаЯ• сегодня в 14:19
У Вінниці уже так. Є карта вінничанина для проїзду, яку можна поповниювати на будь яку суму. Є картки для пенсіонерів, куди нараховуються 60 проїздів на місяць. Розрахунок валідатором. Це зручно, але поки деякі пенсіонери не розраховуються карткою, предявляючи пнсійне посвідчення, не розуміють, що тту за цей проїзд кошти не повертаються.
МУСЯкомарова• сегодня в 14:20
Ответ дляРадикальная
Вообще нет, Троя тоже не была Киевом когда-то
Когда она не была Киевом там были дачи, как и на Борщаговке, как и на осокорках
ПрипоРошенная• сегодня в 14:20
В даному контексті цікавлять учні. А що не так було ? Учні мають учнівський квиток, валідують свої поїздки в транспорті - все чітко зафіксовано. Навіщо оце тягати гроші на рахунок туди-сюди і все ускладнювати. Якщо про порахувати - це все й так можна зробити.
3
МУСЯкомарова• сегодня в 14:20
Ответ дляОцененная
перечислите - таких городов единицы
С какого города нет автобуса?
ПП-шница• сегодня в 14:20
Цікаво як селяни, бабуськи з дідусями мають їздити? Яка сільська рада спроможна оплатити їх проїзд і за рахунок чого?
2
автор
Радикальная
• сегодня в 14:21
Ответ дляМУСЯкомарова
Когда она не была Киевом там были дачи, как и на Борщаговке, как и на осокорках
И что? Чем то же Вишневое хуже
1
Оцененная• сегодня в 14:21
Ответ дляМУСЯкомарова
С какого города нет автобуса?
комунального?
Вишневое, Боярка
Вишневое, Боярка
1
ПрипоРошенная• сегодня в 14:23
Ответ дляОцененная
в пригороде не люди, или нет льготников?
В передмісті немає громадського транспорту від слова зовсім, тільки приватний і за дурні гроші. Та відстань яка столиці зараз 20 грн на маршрутці і 8 грн на тролейбусі, в передмістя доїхати 85 грн в брудній маршрутці. Ні студенти, ні пенсіонер-інваліди не мають ніяких пільг, немає навіть 1-2 рейсів, яким можна б було скористатися пільгово.
3
МУСЯкомарова• сегодня в 14:21
Ответ дляРадикальная
И что? Чем то же Вишневое хуже
Вишневое это отдельный город, его администрация может сделать бесплатный проезд
1
Оцененная• сегодня в 14:22
Ответ дляМУСЯкомарова
Вишневое это отдельный город, его администрация может сделать бесплатный проезд
пф
его нет
его нет
БлинчикБезСметанки• сегодня в 14:22
Ответ дляРадикальная
Интересно сколько будут выделять пенсионерам на проезд
Может тогда они перестанут сновать по городу от фонаря в час пик?
3
1
Было бы отлично, если бы раз в месяц приходила какая-то фиксированная сумма, которую можно в следующем периоде использовать на другие нужды, если не использовал в этом на транспорт. А то нечестно получается, кто-то каждый день по 4 раза туда сюда катается, а кто-то из дому выходит раз в месяц и на трамвае до поликлиники 3 остановки проедет в лучшем случае. А так было б норм. Не использовал деньги на транспорт - перевел в счёт коммуналки/лечения/еды
4
1
ПрипоРошенная• сегодня в 14:23
Ответ дляОцененная
комунального?
Вишневое, Боярка
Вишневое, Боярка
Там хоч на електричку можна добігти, поряд Білогородка - тільки маршрутки.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу