Радикальная• сегодня в 14:05
Видели уже? Транспорт
В Україні готують докорінну реформу механізму надання пільг на проїзд у громадському транспорті. Відповідний законопроєкт №5651-2 розробило Міністерство розвитку громад і територій.
Скасування безкоштовного проїзду в нинішньому вигляді
Згідно з ініціативою, пенсійні та ветеранські посвідчення більше не надаватимуть права безоплатного проїзду.
У транспорті всі пасажири — як пільговики, так і інші — оплачуватимуть проїзд на загальних умовах. Використання пільгових документів безпосередньо у транспорті не передбачається.
Як працюватиме нова система
Пільгові категорії громадян отримуватимуть кошти на спеціальні банківські картки. Далі ці кошти використовуватимуться для оплати проїзду через валідатори.
Передбачено:
перерахування коштів із державного або місцевих бюджетів;
оплату проїзду електронним способом;
однакові правила оплати для всіх пасажирів.
Що зміниться для пасажирів
Для пільговиків:
не потрібно буде підтверджувати право на пільгу в транспорті;
зникнуть суперечки з водіями;
процес оплати стане простішим.
Для перевізників:
прозоріший облік компенсацій;
менше конфліктних ситуацій;
контрольовані виплати.
Контроль і планування витрат
Нова система дозволить державі та громадам отримувати точні дані про:
кількість пільгових поїздок;
завантаженість маршрутів;
фактичні витрати бюджету.
Це має підвищити ефективність планування фінансування.
Джерела фінансування
Ветерани — фінансування з державного бюджету
Інші пільгові категорії — з місцевих бюджетів
Окремі програми — через відповідні держструктури
Обсяг пільг залежатиме від фінансових можливостей громад.
Скасування безкоштовного проїзду в нинішньому вигляді
Згідно з ініціативою, пенсійні та ветеранські посвідчення більше не надаватимуть права безоплатного проїзду.
У транспорті всі пасажири — як пільговики, так і інші — оплачуватимуть проїзд на загальних умовах. Використання пільгових документів безпосередньо у транспорті не передбачається.
Як працюватиме нова система
Пільгові категорії громадян отримуватимуть кошти на спеціальні банківські картки. Далі ці кошти використовуватимуться для оплати проїзду через валідатори.
Передбачено:
перерахування коштів із державного або місцевих бюджетів;
оплату проїзду електронним способом;
однакові правила оплати для всіх пасажирів.
Що зміниться для пасажирів
Для пільговиків:
не потрібно буде підтверджувати право на пільгу в транспорті;
зникнуть суперечки з водіями;
процес оплати стане простішим.
Для перевізників:
прозоріший облік компенсацій;
менше конфліктних ситуацій;
контрольовані виплати.
Контроль і планування витрат
Нова система дозволить державі та громадам отримувати точні дані про:
кількість пільгових поїздок;
завантаженість маршрутів;
фактичні витрати бюджету.
Це має підвищити ефективність планування фінансування.
Джерела фінансування
Ветерани — фінансування з державного бюджету
Інші пільгові категорії — з місцевих бюджетів
Окремі програми — через відповідні держструктури
Обсяг пільг залежатиме від фінансових можливостей громад.
показать весь текст
24
21
4
1
1
Щебетуха• сегодня в 14:37
Ответ дляLediBlac
Что-то я не поняла, если всех уравнитель в праве ’платить за проезд’( тут от счастья всплакнули пенсионеры и инвалиды), то как государство получит информацию о льготных поездках? Талончики собирать будут? Я уже в предвкушении от этой погони за использованными билетами на остановках.
Валідатор і персоніфікована картка.
Де ви ті талончики останній раз бачили?)
Де ви ті талончики останній раз бачили?)
Сарафанное радио• сегодня в 14:38
Ответ дляМУСЯкомарова
Нет, в Киеве, к примеру, прекрасное покрытие транспорта, при том что у нас довольно большой город.
Есть сложности соединением между городами , и в части мест с хаотичной застройкой. Но по сути можно спокойно куда угодно доехать.
Есть сложности соединением между городами , и в части мест с хаотичной застройкой. Но по сути можно спокойно куда угодно доехать.
от тому Кличка і потрібно зняти!!! на його цісце черга з зелених давно стоїть.
вони краще знають як бюджет того..розпрацювати.
вони краще знають як бюджет того..розпрацювати.
2
2
1
Домашня Зюзя• сегодня в 14:38
Ответ дляLediBlac
Что-то я не поняла, если всех уравнитель в праве ’платить за проезд’( тут от счастья всплакнули пенсионеры и инвалиды), то как государство получит информацию о льготных поездках? Талончики собирать будут? Я уже в предвкушении от этой погони за использованными билетами на остановках.
Валідатори. Як на сьогодні підтвердить кількість перевезених пільговиків? Ніяк, все тримається на чесному слові перевізників. Це нормально, що пільговик має валідувати свій проїзд, так держава компенсує його проїзд перевізнику.
2
автор
Радикальная
• сегодня в 14:39
Ответ дляДомашня Зюзя
Не хочу вас засмучувати але на параші не лише мацква. Подивіться на громадський транспорт у ростові, магадані чи вологді. Тоді і поговоримо. Любому кацапу відомо, що життя закінчується на 101 км. Саме тому вони всі дружно ненавидять мацкву і дуже раділи, коли дрони полетіли на барвіху)
Всегда судят по столицам, я и привела примеры двух столиц.
1
Секс-Бомба• сегодня в 14:39
Ответ дляРадикальная
Да, какая-то опять мутная схема
Тим більше, що в багатьох маршрутках відключені ці валідатори.
МУСЯкомарова• сегодня в 14:40
Ответ дляСарафанное радио
от тому Кличка і потрібно зняти!!! на його цісце черга з зелених давно стоїть.
вони краще знають як бюджет того..розпрацювати.
вони краще знають як бюджет того..розпрацювати.
Кличко, справедливости ради много чего плохого сделал, но это больше относится к хаотичной застройки. С транспортом он относительно ок справляется (хотя по метро что вопросы, вспомним ситуацию Лыбилской, или как скоростной трамвай из-за строительства ТЦ на остановке закрыли)
2
1
Оцененная• сегодня в 14:40
Ответ дляМУСЯкомарова
А почему вы школьников прислали, если они к этой реформе не имеют отношения?
ок, замените на пенсионеров и других льготников
Оцененная• сегодня в 14:41
Ответ дляБлинчикБезСметанки
В частности бесплатный проезд финансируется бюджетами на местах, поэтому бесплатного проезда не будет по всей Украине для всех.
спасибо
это уже по теме
это уже по теме
МУСЯкомарова• сегодня в 14:41
Ответ дляОцененная
ок, замените на пенсионеров и других льготников
Так у нас только пенсионеры их и имеют.где у низ в городском транспорте платный проезд?
Домашня Зюзя• сегодня в 14:42
Ответ дляАйболитная
А почему школьники должны ездить по городу бесплатно?
Це якби логічно, бо не всі батьки можуть оплатити проїзд. Я зараз живу за кордоном. Діти до 18 років у нашому місті за проїзд не платять. Але батьки зобов´язані оформити їм проїзний (це безкоштовно, лише фото треба). При кожній поїздці дитина має прикласти проїзний до валідатора. Якщо вона цього не зробила - контролери випишуть штраф, навіть якщо проїзний у руках. Бо якщо проїзний не валідований, то перевізник не отримає гроші від міста за цю поїздку. У сусідніх містах наші діти за проїзд платять. Діти з інших міст у нашому теж платять. Але тариф для школярів і пенсіонерів значно знижений.
До речі, є країни де проїзд безкоштовний для всіх дітей, менших певного віку, навіть іноземців. Це нормально.
До речі, є країни де проїзд безкоштовний для всіх дітей, менших певного віку, навіть іноземців. Це нормально.
2
Щебетуха• сегодня в 14:43
Ответ дляСекс-Бомба
Тим більше, що в багатьох маршрутках відключені ці валідатори.
Так тому і відключені, що перевізнику вигідна безконтрольність.
Якщо буде автоматизована система, то по проїзду пільговиків можна буде адресно компенсувати з бюджетів любу поїздку по країні, по місту, області чи міжміську.
Якщо буде автоматизована система, то по проїзду пільговиків можна буде адресно компенсувати з бюджетів любу поїздку по країні, по місту, області чи міжміську.
3
Оцененная• сегодня в 14:43
Ответ дляМУСЯкомарова
Так у нас только пенсионеры их и имеют.где у низ в городском транспорте платный проезд?
не только
пенсионеры по возрасту, УБД, лица с инвалидностью (I-II гр.), дети из многодетных семей, чернобыльцы (1-2 кат.) и военнослужащие срочной службы
пенсионеры по возрасту, УБД, лица с инвалидностью (I-II гр.), дети из многодетных семей, чернобыльцы (1-2 кат.) и военнослужащие срочной службы
Домашня Зюзя• сегодня в 14:44
Ответ дляРадикальная
Всегда судят по столицам, я и привела примеры двух столиц.
Це на росії так судять. А в інших країнах ви не зустрінете таку колосальну різницю між столицею і селом на іншому кінці країні, як на сосії.
автор
Радикальная
• сегодня в 14:44
Ответ дляДомашня Зюзя
Це на росії так судять. А в інших країнах ви не зустрінете таку колосальну різницю між столицею і селом на іншому кінці країні, як на сосії.
А у нас не так?
МУСЯкомарова• сегодня в 14:45
Ответ дляОцененная
не только
пенсионеры по возрасту, УБД, лица с инвалидностью (I-II гр.), дети из многодетных семей, чернобыльцы (1-2 кат.) и военнослужащие срочной службы
пенсионеры по возрасту, УБД, лица с инвалидностью (I-II гр.), дети из многодетных семей, чернобыльцы (1-2 кат.) и военнослужащие срочной службы
Дети из многодетных семей тоже не во всех городах.
Инвалиды считай тоже к пенсионерам приравниваются.
Чернобыльцы тез категорий уже пенсионеры давно
Инвалиды считай тоже к пенсионерам приравниваются.
Чернобыльцы тез категорий уже пенсионеры давно
Бабулька• сегодня в 14:45
Ответ дляPrervana
Было бы отлично, если бы раз в месяц приходила какая-то фиксированная сумма, которую можно в следующем периоде использовать на другие нужды, если не использовал в этом на транспорт. А то нечестно получается, кто-то каждый день по 4 раза туда сюда катается, а кто-то из дому выходит раз в месяц и на трамвае до поликлиники 3 остановки проедет в лучшем случае. А так было б норм. Не использовал деньги на транспорт - перевел в счёт коммуналки/лечения/еды
Не буде такого, гроши цільові, як обстеження 40+ за 2 тис. Держава купу грошей економить.
Апофиозная• сегодня в 14:45
Ответ дляРадикальная
Вы за или против?
Я против того, чтобы ты тут серил с утра до ночи темами ’А вы видели уже?’.
1
1
1
Оцененная• сегодня в 14:46
Ответ дляБабулька
Не буде такого, гроши цільові, як обстеження 40+ за 2 тис. Держава купу грошей економить.
да... эти 2 тыс и 3 тыс поездом - верх тупизма конечно
Домашня Зюзя• сегодня в 14:46
Ответ дляРадикальная
А у нас не так?
У нас теж є різниця. Але нема такої прірви, як на росії за 101 км. І у нас є життя за межами Києва, на відміну від сосії.
4
1
автор
Радикальная
• сегодня в 14:47
Ответ дляАпофиозная
Я против того, чтобы ты тут серил с утра до ночи темами ’А вы видели уже?’.
Так пофиг на тебя, шо аж невдобно
1
1
МУСЯкомарова• сегодня в 14:48
Ответ дляДомашня Зюзя
У нас теж є різниця. Але нема такої прірви, як на росії за 101 км. І у нас є життя за межами Києва, на відміну від сосії.
У них тоже есть жизнь ща пределами Москвы)
Домашня Зюзя• сегодня в 14:48
Ответ дляСнежнакомка
Карта киянина існує давно. Що не так?
В інших містах нема таких карт. Крім того є купа пільговиків на транспорті, яким ту картку не дають.
автор
Радикальная
• сегодня в 14:50
Ответ дляДомашня Зюзя
У нас теж є різниця. Але нема такої прірви, як на росії за 101 км. І у нас є життя за межами Києва, на відміну від сосії.
Ну да. Киев видимо для этого и превратили в помойку, чтоб не сильно отличался
2
Домашня Зюзя• сегодня в 14:49
Ответ дляМУСЯкомарова
У них тоже есть жизнь ща пределами Москвы)
Жарт дня.
автор
Радикальная
• сегодня в 14:49
Ответ дляСнежнакомка
Карта киянина існує давно. Що не так?
И сколько поездок для пенсионера на ней в месяц?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу