Ко ко Шарік• 25 июня в 14:21
Мами хлопців з мотоциклами
Чому ви їх купуєте, не боїтеся? Якщо що, в мене донька і я б не дуже хотіла щоб у неї був хлопець колись з мотоциклом...
показать весь текст
4
2
49
0
Вы велик в своё жизни видели один, аист или Украину? Вы видели, что люди на великах творят? Какие трюки, какие гонки? Два, три оборота, типа сальто на велике это капец какая опасность и черт подери, охеренный труд человека.
1
Нічого такого немає у тому щоб приїхати на роботу на мотоциклі. Знаю що директор українського представництва Mitsubishi іноді машиною на роботу їздить, іноді мотоциклом. І доречі, у тому щоб їздити на роботу велосипедом чи на метро, теж нічого такого немає
2
За директора не знаю, але мій друг має на роботі дресскод, а переодягтися нема де. Тому на роботу він їздить у костюмі своєю машиною, а на мотоциклі катається на вихідних.
Ну, бывает..... судьба значит такая. У меня знакомы, пара взрослых людей, которым мамино разрешение уже не нужно, оба с правами, с опытом возжения погибли...... Погибли из-за урода на четырёх колесах, когда они ничего не нарушая выехали из своего двора. Друг мой, о нем в своё время много писали, стоял на светофоре, никого не трогал, анонимно машина сзади тарантула и притащила под собой..... так, что у него кишки почти выпали..... И это он был в экипе,благодаря этому и выжил, хотя все было долго и страшно. Пассажирки, как тут писали, гибнут по большей части из-за отсутствия шлемов и не умению быть пассажиром, а это тоже важно. Как сидеть, как держаться и что делать, если вдруг пилот тормозит. Вспомните аварию, хотя вряд ли вы знаете и жто не у нас, когда на спец треке разбился известный гонщик, попав под авто такого же известного гонщика..... Это я все к тому, что у всех все по разному. Один без прав всю жизнь откатает, без ДТП и нарушений, а другой с правами погибнет при первом же выезде. А еще, ремень безопасности тоже убивает, редко, но убивает. Мне вот не ясно одно, у вас дочь, а вас интересует мнение мам парней))))) И да, возраст парней, как и разрешение мам, да и покупка техники, это тоже существенно. Я своему купила велик. А он потом доложил и купил велик подороже, продал его, доложил и купил скутер. Потом опять доложил и купил Мото. Запрещать, это не вариант, тут нужно работать над знаниями и говорить как есть. А волноваться за детей, это мамская работа, на чем бы они не ездили и сколько бы им не было лет.
1
Дякую за відповідь! Я хвилююсь як мама доньки, яка любить хлопців на мотоциклах. І розумію, що ніяк вплинути не зможу і тримати її вдома теж(
1
1
Права на мотоцикл з 16 можна отримати.
І ваше ні, ні, і ще раз ні не допоможе, якщо людина захоче сісти на мото. Дочекається 18, піде працювати і купить мотоцикл. А от голова на плечах у комплекті не йде.
І ваше ні, ні, і ще раз ні не допоможе, якщо людина захоче сісти на мото. Дочекається 18, піде працювати і купить мотоцикл. А от голова на плечах у комплекті не йде.
1
Примерно такой же ’труд’, как над телом в зале. Нужный исключительно владельцу тела или велика.
Их бы энергию да в мирных целях.
Их бы энергию да в мирных целях.
1
Вот,правильная мысль. Лучше надоумить на экипировку и знать, где она и с кем, куда поехала. Я сейчас больше переживаю, что бы мой сын не погиб в этой бестолковой войне и переживаю за это большем, чем если бы что-то случилось с ним на мото. Это разные смерти.....
1
Да! Поддерживаю! И покупать хороший и по размеру, а не непоймишоикак..... Что телепается на голове и при ударе слетит к ебеням и что он был, что его не было....
2
Ну мій за свої купував, що я можу заборонити дорослому? Просто оплатила частину екіпу
В його дівчини свій сот якщо що)
В його дівчини свій сот якщо що)
Ответ дляКраїна мрій
Действительно, автомобили же вечные, ничего не ломается десятилетиями 
Аккумулятор, сальники, прокладки, клапаны - это все расходники и их берут новыми. На разборку идут в основном за кузовными элементами, фарами, зеркалами - когда сам попал в аварию
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Похожие темы:
Комментарии к ответу