Ждем новостей...180 пассажиров...Надеюсь и верю, на максимально благополучный исход авиакатастрофы...
показать весь текст
3396
0
Так я не вам писала.
А людям которые считают что в праве сами решать какие правила важны а какие не очень. Именно такие думают что очередь это конечно правильно и все должны дождаться своего череда, но мне то ооочень надо, я так пролезу. Это они считают «что тут ехать-то, мин 10, повезу ребенка без автокресла», «подумаешь на тротуаре припарковался, или на газоне, я всего-то на полчасика». И желтый свет для них это «уже немножко зеленый» и так далее.
Про таких бродил мэм на фейсбуке «немножко мудачек».
А людям которые считают что в праве сами решать какие правила важны а какие не очень. Именно такие думают что очередь это конечно правильно и все должны дождаться своего череда, но мне то ооочень надо, я так пролезу. Это они считают «что тут ехать-то, мин 10, повезу ребенка без автокресла», «подумаешь на тротуаре припарковался, или на газоне, я всего-то на полчасика». И желтый свет для них это «уже немножко зеленый» и так далее.
Про таких бродил мэм на фейсбуке «немножко мудачек».
Корень зла в невежестве.
Я обычно не пользуюсь телефоном на взлёте и соблюдаю правила.
Но в тот раз дочка так орала, что если бы я сразу отняла мультик, пассажиры бы оглохли.
Я обычно не пользуюсь телефоном на взлёте и соблюдаю правила.
Но в тот раз дочка так орала, что если бы я сразу отняла мультик, пассажиры бы оглохли.
вчера-сегодня несколько отказных туров в оаэ видела в группах... Даты вылета январские. Так что да, люди отказываются от поездки
У каждого кто нарушил есть 100 причин «почему». Мне ваша не интересна. Да и кто я такая что б вас судить.
Главное что вам перед самой собой не стыдно.
Главное что вам перед самой собой не стыдно.
вы вообще знаете почему надо отключать связь в самолете? знаете что самые важные это посадка и взлет, и какие помехи создает сотовая связь?
лучше бы промолчали
лучше бы промолчали
В отчете иранских следователей говорится, что члены экипажа не обращались за помощью к диспетчеру
Часть данных из черных ящиков Boeing 737 авиакомпании МАУ, который вчера потерпел крушение, утрачена. Об этом говорится в предварительном отчете об аварии управления гражданской авиации Ирана, сообщает АР.
По данным иранских следователей, черные ящики, которые содержат технические данные самолета и записи переговоров из кабины, повреждены, а некоторые части их памяти утрачены.
Кто-бы сомневался.
Часть данных из черных ящиков Boeing 737 авиакомпании МАУ, который вчера потерпел крушение, утрачена. Об этом говорится в предварительном отчете об аварии управления гражданской авиации Ирана, сообщает АР.
По данным иранских следователей, черные ящики, которые содержат технические данные самолета и записи переговоров из кабины, повреждены, а некоторые части их памяти утрачены.
Кто-бы сомневался.
как они могут отбирать телефоны? на каком основании забрать вашу личную вещь, вы можете представить весь геморр с хранением и тд, вы же взрослые люди и должны понимать о чем вас просят, ну типичная советчица
ставить прымху ребенка выше чем безопасность всего салемота, мляяяя скажите что вы пошутили неудачно!
На безопасность всего самолета это таки не влияет, по крайней мере непосредственно нет , но если правило существует значит в нем есть необходимость и не нам решать степень ее важности и автор того поста с этим уже согласилась.
Разве в самолёте нет глушилок? Возможно, поэтому и не отбирают, нашим людям на слово никто не верил бы, отбирали бы.
Хоть вопрос и не мне- но отвечу. Волновало. Просто непонятно уже год зачем одно менять на другое, вероятно даже хуже. И радоваться при этом, не замечая не менее мутных ситуаций.
+1000! Вот тоже предполагаю, что работники авиакомпаний предполагают, что пассажиры все адекватные, не будут создавать дополнительные проблемы экипажу и перелету. Зачем отбирать? Можно же пользоваться гаджетами, включив режим ’в самолете’...
Вы так интересно написали ’нашим’ людям, а граждане других стран все четко законопослушные? Уверены?
Вы правы. Помех нет. Летаю бизнес классом, никаких ограничений по пользованию мобильником нет) Весь полет сижу в интернете)
Украинские специалисты изучают четыре версии крушения украинского самолета в Иране. На место аварии отправилась группа экспертов.
СНБО рассматривает четыре версии крушения самолета МАУ Boeing 737 в Иране. Об этом сообщил в четверг, 9 января, секретарь СНБО Алексей Данилов.
Так, изучаются следующие версии:
- поражение самолета зенитной ракетой ЗРК, в том числе ЗРК Тор, так как информация об обнаружении обломков российской ракеты близ места катастрофы уже появилась в сети интернет;
- столкновение с беспилотником либо другим летающим объектом;
- разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам;
- взрыв внутри самолета в результате террористического акта.
По его словам, сейчас проходят совещания с компетентными органами Ирана и дипломатические переговоры.
Как сообщили в МВД, украинская сторона проверит, соблюдались ли нормы безопасности на разбившемся самолете.
Отмечается, что украинские правоохранительные и компетентные органы после согласования иранской стороной готовы присоединиться к расследованию причин авиакатастрофы ’в случае, если иранская сторона допустит следователей и экспертов к обломкам самолета’.
В правительственную группу вошли следователи Нацполиции и эксперты-криминалисты МВД.
Как известно, в Иран отправилась группа украинских экспертов из 45 человек.
СНБО рассматривает четыре версии крушения самолета МАУ Boeing 737 в Иране. Об этом сообщил в четверг, 9 января, секретарь СНБО Алексей Данилов.
Так, изучаются следующие версии:
- поражение самолета зенитной ракетой ЗРК, в том числе ЗРК Тор, так как информация об обнаружении обломков российской ракеты близ места катастрофы уже появилась в сети интернет;
- столкновение с беспилотником либо другим летающим объектом;
- разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам;
- взрыв внутри самолета в результате террористического акта.
По его словам, сейчас проходят совещания с компетентными органами Ирана и дипломатические переговоры.
Как сообщили в МВД, украинская сторона проверит, соблюдались ли нормы безопасности на разбившемся самолете.
Отмечается, что украинские правоохранительные и компетентные органы после согласования иранской стороной готовы присоединиться к расследованию причин авиакатастрофы ’в случае, если иранская сторона допустит следователей и экспертов к обломкам самолета’.
В правительственную группу вошли следователи Нацполиции и эксперты-криминалисты МВД.
Как известно, в Иран отправилась группа украинских экспертов из 45 человек.
Не сказки. Я летаю бизнес классом и всегда сижу в интернете) Запрещено эконом классу) Хотите пользоваться? Летите бизнес классом) Нет помех никаких)
Правильно) А в эконом классе запрет на включенный мобильник. А я сижу в том же самолете, но впререди, в бизнес классе и спокойно сижу в интернете. Понимаете?)))
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Сейчас читают!
Комментарии к ответу