Шок! Лексус протаранил народ в центре Харькова. Есть погибшие.

Ой,не могу, не мог себе представить, что будет нарушать скоростной режим-ха, глаза открой, 8мь штрафов, это официальных только.

Да сколько ж Вы будете мусолить эту тему?жертв итд!Она сама за все ответит перед собой перед Богом.Она не она.Эти люди все равно б погибли.Не сегодня так завтра...

Так принимая такие сильные препараты она вообще не имела. право водить

Думаю ее там и не было
Папа на д.р подарил права в красивой коробочке

Да сколько ж Вы будете мусолить эту тему?жертв итд!Она сама за все ответит перед собой перед Богом.Она не она.Эти люди все равно б погибли.Не сегодня так завтра...

Девочки, а траур объявляли?хотя бы в харькове? Судя по наличию развлекательных программ по тв- не было. Неужели траур только по героям?

Да сколько ж Вы будете мусолить эту тему?жертв итд!Она сама за все ответит перед собой перед Богом.Она не она.Эти люди все равно б погибли.Не сегодня так завтра...

Девочки, а траур объявляли?хотя бы в харькове? Судя по наличию развлекательных программ по тв- не было. Неужели траур только по героям?

Кстати лексус не виновен , его вдарила машина и откинкло в сторону

Работают полным ходом, 10 лет на таблетках бедняжка, а то что 5 трупов и все выжившие с инвалидностью будут , если выживут, то ладно. Люди, нам все равно, что было у неё и когда, она размазала людей по асфальту, пусть сидит по всей строгости за преступление содеянное ней. Ее машиной!!!

Траур не объявляли. Харьковские власти заявили, что хотели б, но у них нет на это законных оснований.

’А теперь - немного математики с физикой.
Внимательно смотрим видео.
Первый кусок. На 4-й секунде видео Лексус проезжает мимо Детского мира (1-й скрин), на 11-й секунде он уже в конце площади Конституции.
Примерное расстояние между этими точками (2-й скрин) - 230 м.
230м ÷ 7 ~ 33 м/сек. или почти 120 км в час. - с такой средней скоростью Лексус пересек площадь Конституции.
Свидетели утверждают, что к моменту столкновения Лексус ускорился (т.е. мог разогнаться и до 130-140 км в час), но мы возьмем за основу именно полученную нами скорость.
Второй кусок (начинается с 12-й секунды). Мы видим, что выезжая на площадь со 2-й полосы Бурсацкого спуска, Туарег слегка отворачивает влево (см. 3-й скрин), примерно на 10 градусов, поскольку въезд на переулок Мечникова находится несколько левее полосы движения.
Это значит, что Лексус и Фольксваген столкнулись не строго по перпендикулярной линии, а под углом 80 градусов (Лексус подъезжал под этим углом с задней полусферы по отношению к вектору движения Фольксвагена).
При этом видно, что за последнюю секунду перед аварией (на видео это промежуток между 18й и 19й секундами) Фольксваген преодолел расстояние, чуть большее, чем два своих корпуса, т.е. примерно 10м, что соответствует скорости 36 км в час.
Оценим возможности водителя Фольксвагена увидеть Лексус за секунду до столкновения. Строим треугольник, где точка С - место столкновения, точка А - местонахождение Лексуса за секунду до столкновения (АС = 33м), точка В - местонахождение Туарега за секунду до аварии (ВС = 10м). С учетом небольшого отворота Фольксвагена, угол АСВ = 80 градусам.
Нам нужно найти величину угла АВС - так мы узнаем, куда должен был смотреть (под каким углом к направлению собственного движения) водитель Фольксвагена, чтобы заметить Лексус хотя бы за секунду до столкновения.
Воспользовавшись теоремой косинусов, находим:
Расстояние ВС = 32,8м
Величина угла АВС = 82,5 градуса, то есть почти под прямым углом по отношению к направлению движения, и явно за пределами обзора через лобовое стекло (только через боковое).
Ну а дальше - делайте выводы. Особенно водители. Насколько возможно во время езды (подчеркиваю - во время движения, а не перед его началом) вертеть головой вправо-влево на 80-90 градусов, и не смотреть на дорогу перед собой. А если бы в это время на красный свет вместо Лексуса справа на пешеходный переход спереди (на Мечникова) выскочил пешеход?
Аргумент, что приближающийся Лексус был замечен другими водителями (ехавшими за Фольксвагеном), не принимается. Они находились примерно на 10-15м сзади Фольксвагена и, соответственно, за секунду до аварии Лексус вполне попадал в их сектор обзора (под углом примерно 50-60 градусов).
Ну и еще. В момент начала движения Фольксвагена (примерно 3,5 секунды до столкновения) Лексус находился примерно в 115-120м от перекрестка (ему уже горел желтый, и никаких оснований полагать, что его водитель, не сбавляя скорости, захочет проскочить на красный, не было).(с)

Кстати, Лексус летел на перегонки с другой машиной и вылетел на перекресток на запрещ.сигнал светофора...

А свеч вы не видите?

Я помню, и даже несколько раз пыталась разыскать в интернете дальнейшую версию ( по поводу деток) что сейчас с девочкой, сидит ли до сих пор мать...людям интересны только сама ситуация а дальше все живут своей жизнью. Общество пофигистов. Журналисты даже не занимаются поисками дальнейшей информации ибо знают, не будет рейтинга. Про Прасол я так поняла, что наверно с мужем поссорилась и решила отомстить, ну это единственное что приходит на ум. Никто эту тему тоже не раскрывал.

А свеч вы не видите?

Девочки, а траур объявляли?хотя бы в харькове? Судя по наличию развлекательных программ по тв- не было. Неужели траур только по героям?

Кстати, Лексус летел на перегонки с другой машиной и вылетел на перекресток на запрещ.сигнал светофора...

Да сколько ж Вы будете мусолить эту тему?жертв итд!Она сама за все ответит перед собой перед Богом.Она не она.Эти люди все равно б погибли.Не сегодня так завтра...

не хочу в это верить((

)) Вы,наверное, шутите?! Как это ’Его нарушение не послужило причиной аварии’? Как такое может быть?
Столкновение происходит либо из-за двустороннего нарушения, либо из-за одностороннего. Не иначе.
Столкновение привело к убийству.
Судят виновника или виновников столкновения, которое привело к убийству!
Либо нарушение обоих привело к убийству, либо нарушение одного привело к убийству..

Возьмем по отдельности:
она нарушила - проскочила на красный. Штраф..
Он нарушил - поехал на желтый - штраф.
Штраф и все.

Та же ситуация, но они ’встретились’ - авария, обоюдка, чинят сами свои машины, ’обое рябое’.

Та же ситуация, но они ’встретились’ и в результате погибли люди - авария, обоюдка, чинят сами свои машины и отвечают за смерти, которые произошли в результате их нарушений.

А если нарушил один - второй не виноват ни в одной из ситуаций, он один из пострадавших!

’А теперь - немного математики с физикой.
Внимательно смотрим видео.
Первый кусок. На 4-й секунде видео Лексус проезжает мимо Детского мира (1-й скрин), на 11-й секунде он уже в конце площади Конституции.
Примерное расстояние между этими точками (2-й скрин) - 230 м.
230м ÷ 7 ~ 33 м/сек. или почти 120 км в час. - с такой средней скоростью Лексус пересек площадь Конституции.
Свидетели утверждают, что к моменту столкновения Лексус ускорился (т.е. мог разогнаться и до 130-140 км в час), но мы возьмем за основу именно полученную нами скорость.
Второй кусок (начинается с 12-й секунды). Мы видим, что выезжая на площадь со 2-й полосы Бурсацкого спуска, Туарег слегка отворачивает влево (см. 3-й скрин), примерно на 10 градусов, поскольку въезд на переулок Мечникова находится несколько левее полосы движения.
Это значит, что Лексус и Фольксваген столкнулись не строго по перпендикулярной линии, а под углом 80 градусов (Лексус подъезжал под этим углом с задней полусферы по отношению к вектору движения Фольксвагена).
При этом видно, что за последнюю секунду перед аварией (на видео это промежуток между 18й и 19й секундами) Фольксваген преодолел расстояние, чуть большее, чем два своих корпуса, т.е. примерно 10м, что соответствует скорости 36 км в час.
Оценим возможности водителя Фольксвагена увидеть Лексус за секунду до столкновения. Строим треугольник, где точка С - место столкновения, точка А - местонахождение Лексуса за секунду до столкновения (АС = 33м), точка В - местонахождение Туарега за секунду до аварии (ВС = 10м). С учетом небольшого отворота Фольксвагена, угол АСВ = 80 градусам.
Нам нужно найти величину угла АВС - так мы узнаем, куда должен был смотреть (под каким углом к направлению собственного движения) водитель Фольксвагена, чтобы заметить Лексус хотя бы за секунду до столкновения.
Воспользовавшись теоремой косинусов, находим:
Расстояние ВС = 32,8м
Величина угла АВС = 82,5 градуса, то есть почти под прямым углом по отношению к направлению движения, и явно за пределами обзора через лобовое стекло (только через боковое).
Ну а дальше - делайте выводы. Особенно водители. Насколько возможно во время езды (подчеркиваю - во время движения, а не перед его началом) вертеть головой вправо-влево на 80-90 градусов, и не смотреть на дорогу перед собой. А если бы в это время на красный свет вместо Лексуса справа на пешеходный переход спереди (на Мечникова) выскочил пешеход?
Аргумент, что приближающийся Лексус был замечен другими водителями (ехавшими за Фольксвагеном), не принимается. Они находились примерно на 10-15м сзади Фольксвагена и, соответственно, за секунду до аварии Лексус вполне попадал в их сектор обзора (под углом примерно 50-60 градусов).
Ну и еще. В момент начала движения Фольксвагена (примерно 3,5 секунды до столкновения) Лексус находился примерно в 115-120м от перекрестка (ему уже горел желтый, и никаких оснований полагать, что его водитель, не сбавляя скорости, захочет проскочить на красный, не было).(с)

Ну конечно работают, а как же. А в списке нарушений чёрным по белому написано, что штрафы все - именно на Елену Зайцеву выписаны. Лепят черт знает что. Если она на таблетках, какого фига её допустили к вождению, такую болезную. Какая я злая.

Нет !Не когда то...Речь именно о этих людях!Они были и так обречены.

А давайте так. Следующей жертвой такой ’зайцевой ’ будете вы. А что? Не сегодня так завтра, не все ли равно.
И нет никакой разницы, что у этих людей были планы жить долго и счастливо, любить, рожать детей. А какая то .ука на лексусе решила по-другому.
Не зря говорили - бойся равнодушных.