Евробляхи , что будем делать? расстамаживать или сжигать?
Разуметься после того , как президент подпишет закон . Я так понимаю останется на решение вопроса 2-3 месяца ..далее только штрафы? Проект закону передбачає штрафувати на 17 тис. грн за перевищення терміну перебування автомобіля на «евробляхах» у режимі транзиту від 10 до 20 діб, на 85 тис. грн за перевищення терміну від 20 до 30 діб. Якщо в власник порушив митні правила більш ніж на 30 діб, то штраф складе 170 тис. грн.
Також особа, яка ввезла в Україну автомобіль у режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам або розукомплектувати його.
Авто на іноземній реєстрації, яке було ввезено в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, заборонено використовувати у підприємницькій діяльності або для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі.
показать весь текст
Результат:
вже голосів:
1109
681 (61.41%)
свой вариант ( в комментах)
193 (17.4%)
буду растамаживать
127 (11.45%)
буду дальше ездить, пока не оштрафуют
108 (9.74%)
сожгу, как показали уже в примере, или сдам на металлом
+1, аналогично и среди наших знакомых, правда, два пригнали себе евробляхи на запчасти до своих машин. ’Американцы’ - весьма достойная альтернатива еврокорытам. Кстати, весьма метко выразился насчет евробарыг Мочанов)
Все до единого люди, которые ехали и покупали машины в Польше и Литве, изначально знали, что они идут на нарушение закона. На проблему «евробляхеров» надо смотреть с двух сторон. Конечно же, у нас ввозные пошлины очень высокие, но при этом наши чиновники пытались лоббировать интересы Васадзе, наших «якобы отечественных якобы производителей», поэтому пошлины должны были быть снижены, но те люди, которые нарушили закон, должны быть наказаны. Эти машины должны быть возвращены изначальным владельцам, а потом по новой, когда будет принят закон, пусть кто сможет и кто захочет, поедет и купит себе то, что захочет, и то, что сможет.
Все верно. Вы абсолютно правильно написали! Изначально знали, что есть риск и это незаконно. Но! Все ж вокруг дураки, один я умный. А теперь по Раду быстрей бежать, лоббировать свои интересы. Да ради Бога, я согласна, но пусть тогда и у других украинцев будет такая возможность. Меня поразило недавно, что я увидела такси на польских номерах убер.
Подпишут закон, начнут продавать на восток в республики. Здесь можно официально растаможить на местные номера и ездить спокойно по месту и России. Так что, кто не захочет платить, продадут...
вот же люди дикие...как вы не понимаете, что при бОльшем количестве таких машин, украинскому авторынку пришлось бы снизить цены. и тогда все супер пупер, смогли бы покупать новые машины за адекватные деньги, а не в 3 раза дороже, чем во всем мире. вы знаете что такое монополисты? почитайте..может дойдет что-то
вот же люди дикие...как вы не понимаете, что при бОльшем количестве таких машин, украинскому авторынку пришлось бы снизить цены. и тогда все супер пупер, смогли бы покупать новые машины за адекватные деньги, а не в 3 раза дороже, чем во всем мире. вы знаете что такое монополисты? почитайте..может дойдет что-то
Какое отношение куча очень подержанных машин имеет к новым? Это непересекающиеся множества. Те, кто покупает новые авто, не купят бу.
Подпишут закон, начнут продавать на восток в республики. Здесь можно официально растаможить на местные номера и ездить спокойно по месту и России. Так что, кто не захочет платить, продадут...
Так у них выбора нет))или штраф 170000т или тамож...кто тебя-сам себя И как он ее продаст слетевшую с регистрации? большая половина просто как работники липовых фирм ,а машина на фирмах на учете
ох ты ж блин...а до блях у нас с воздухом всё оки было? и раздолбыши ланосы в такси дымят меньше?
С появлением блях увеличилось количество это раз. Два - старые корыта в основном все на дизелях. Машины появились у тех людей, у которых их не должно быть, в принципе. Которые не в состоянии себе позволить обслуживание авто. Тот, кто может заложить в свой бюджет нормальное обслуживание машины - купит нормальную
Не возникнет. По той простой причине, что я адекватно оцениваю все риски и ценю свои зарботанные деньги, чтобы бросать их на ветер. Кстати, в Италии тоже щИмят ’обездоленных евробляхеров’))) ... и без соплей/сантиментов
О нововведениях объявил министр инфраструктуры и транспорта Данило Тонинелли на пресс-конференции. “Мы включили в закон о безопасности положения, которое запрещает тем, кто проживает в Италии более 60 дней, управлять автомобилями с иностранными номерными знаками”, – сообщил министр.
По его словам, теперь тех, кто будет пытаться обойти уплату налогов, ждут серьезные штрафы, а если они не подчинятся и не перерегистрируют автомобиль – и конфискация. Нарушители должны будут заплатить штраф от 712 евро. В течение 180 дней автовладелец будет вынужден перерегистрировать автомобиль, в этот период авто будет сохраняться на складе. Если автомобиль за данный термин не перерегистрируют, его конфискуют.
вот же люди дикие...как вы не понимаете, что при бОльшем количестве таких машин, украинскому авторынку пришлось бы снизить цены. и тогда все супер пупер, смогли бы покупать новые машины за адекватные деньги, а не в 3 раза дороже, чем во всем мире. вы знаете что такое монополисты? почитайте..может дойдет что-то
Кто вам сказал этот бред??? Ввозят на 80% откровенное старьё, как он может повлиять на рынок новых машин????????????????? Не все хотят брать машину непонятно после кого
С появлением блях увеличилось количество это раз. Два - старые корыта в основном все на дизелях. Машины появились у тех людей, у которых их не должно быть, в принципе. Которые не в состоянии себе позволить обслуживание авто. Тот, кто может заложить в свой бюджет нормальное обслуживание машины - купит нормальную
С появлением блях увеличилось количество это раз. Два - старые корыта в основном все на дизелях. Машины появились у тех людей, у которых их не должно быть, в принципе. Которые не в состоянии себе позволить обслуживание авто. Тот, кто может заложить в свой бюджет нормальное обслуживание машины - купит нормальную
В точку..те кто еще не дорос до авто,ето не шкаф -захотел купил поставил...
Все верно. Вы абсолютно правильно написали! Изначально знали, что есть риск и это незаконно. Но! Все ж вокруг дураки, один я умный. А теперь по Раду быстрей бежать, лоббировать свои интересы. Да ради Бога, я согласна, но пусть тогда и у других украинцев будет такая возможность. Меня поразило недавно, что я увидела такси на польских номерах убер.
Вне одно интересно: как эти упоротые могут требовать растаможки чужого имущества? Ведь очень мало блях ввезены лично, основная масса - на фирмах-пустышках.
Кто вам сказал этот бред??? Ввозят на 80% откровенное старьё, как он может повлиять на рынок новых машин????????????????? Не все хотят брать машину непонятно после кого
Вне одно интересно: как эти упоротые могут требовать растаможки чужого имущества? Ведь очень мало блях ввезены лично, основная масса - на фирмах-пустышках.
Тут дело даже не в стартовой сумме. Сколько ежемесячный бюджет на машину? Планируемый пробег? Место хранения?
пробег меня по межгороду интересует, у себя в колхозе я могу и пешком ходить, и товар возить, надоело на себе тягать. Хранение автостоянка. пока обхожусь, по межгороду езжу в убитых Эталонах и Спринтерах, если можно - поезда. но хочется комфорта и расширить возможности
вот же люди дикие...как вы не понимаете, что при бОльшем количестве таких машин, украинскому авторынку пришлось бы снизить цены. и тогда все супер пупер, смогли бы покупать новые машины за адекватные деньги, а не в 3 раза дороже, чем во всем мире. вы знаете что такое монополисты? почитайте..может дойдет что-то
Все верно. Но почему владельцы евроблях не требуют отменить или снизить пошлины и сборы, которые значительно увеличивают стоимость б/у машин, а аытаются воспользоваться лазейками в законодательстве и негодуют, что эти лазейки ликвидируют?
Roman Donik поделился публикацией. Вчера в 21:01 ·
Помогу избежать штрафов за внедорожники на иностранных номерах с просроченной регистрацией. Схема рабочая на 100%. 4х4, дизель.Передаем в бригады ЗСУ. Машины воюют, вас никто не штрафует. Внукам расскажете как помогали в борьбе за Независимость Украины.
вот же люди дикие...как вы не понимаете, что при бОльшем количестве таких машин, украинскому авторынку пришлось бы снизить цены. и тогда все супер пупер, смогли бы покупать новые машины за адекватные деньги, а не в 3 раза дороже, чем во всем мире. вы знаете что такое монополисты? почитайте..может дойдет что-то
Что в три раза дороже? Я перед покупкой авто мониторила цены в автосалонах Германии, Польши, Чехии и у нас: цена одинаковая в долларовом и евроэквиваленте.
Вне одно интересно: как эти упоротые могут требовать растаможки чужого имущества? Ведь очень мало блях ввезены лично, основная масса - на фирмах-пустышках.
Хоть Вы в теме,а то в основном здесь не в теме что и как,
Это ваши фантазии. Рынку бушных машин пришлось подвинуться. И все.
как супрун говорит - больного ребенка в поликлинику везем сами. каким образом? на машину денег у людей нет. как как? во всем мире машина - это средство передвижения, и только у нас понты...за которые одни готовы загрызть вторых, потмоу что одни купили за 2000, а вторые за 8
Так у них выбора нет))или штраф 170000т или тамож...кто тебя-сам себя И как он ее продаст слетевшую с регистрации? большая половина просто как работники липовых фирм ,а машина на фирмах на учете
Самое смешное будет, если эти фирмы начнут требовать с лохов возмещения ущерба за бляху))))) Ведь юридически бляха-то принадлежит фирме)