Надежда наш компас• 27 января 2020
Железная дорога-300 нас.пунктов останутся без нее?
Из-за рентабельности новые арендаторы закроют нерентабельные участки дороги, я правильно поняла?
135
0
По ходу, скоро оставят направления только из Киева. Все остальные пусть дома сидят. Вместо того, чтобы приводить все в порядок, покупать новые вагоны, строить хорошие автобаны, развивать воздушное сообщение, у нас идут по пути минимального сопротивления - угробить то, что когда-то даром получили ибо сохранять и строить не умеют.
нельзя такое говорить. совдеп это все очень плохо 
и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ? 
и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
Ответ дляШаманю второпях
нельзя такое говорить. совдеп это все очень плохо и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
Я не оргазмирую от СССР, хотя и жила моя семья отлично. Но то, что происходит с транспортной системой ’незалежной’ - это мрак и ужас. Европа, блин. Пришлось ехать в Днепр в поезде Одесса-Константиновка, это трэш.
Знаю. Все, что не в киевском направлении - это дырявый хлам, который списать нужно было еще лет 20 назад. Только при Кирпе начинали приводить все в порядок - и пути, и вокзалы, и подвижной состав. Куда это все пропало сейчас - просто загадка. Зато оклады они себе поставили такие, что Трамп обзавидуется.
Ответ дляДобротная
Я не совсем понимаю, зачем содержать нерентабельные участки дороги.
Должна быть, в таком случае, альтернатива - шоссейные дороги. А где они?
Ответ дляДобротная
Я не совсем понимаю, зачем содержать нерентабельные участки дороги.
ну да..пусть села вымрут и будет пустыня...ну а нафига такая страна большая ?
Черкасская область ,населенньій пункт с ж/д вокзалом,200км от Киева. Почему не пустить електричку, или хотя бьі,с 1 пересадкой? Нет,ездят частньіе маршрутки за 300грн. Нужно с мамой туда-обратно поехать-1200грн. Так же Житомирская область...
Ответ дляШаманю второпях
нельзя такое говорить. совдеп это все очень плохо и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
Че это погибали? Что за новая теория? В каждой политической системе есть плюсы и минусы. СССР - это наша история, и в конце концов наша Родина
Какие-то есть
вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
Ответ дляДобротная
Какие-то есть вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
правда дорог для нет везде 
Ответ дляДобротная
Я не совсем понимаю, зачем содержать нерентабельные участки дороги.
Правильно, волами как-то сподручнее.
Ответ дляШаманю второпях
то был сарказм, если что 
Ну тогда да. а то прям сразу начинают некоторые- совок, совок. До уровня совка еще надо дорасти
Ответ дляДобротная
Какие-то есть вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
Еще раз - если нет ж//д, должны быть дороги. Хорошие дороги, а не направления, улавливаете мысль? Чтобы на дистанции 100 км автобус не объезжал рытвины на дороге 2 часа, а ехал по нормальному покрытию. В стране, по факту, одна нормальная дорога:: Киев-Борисполь. Все остальное - направления.
да...хают совок, а пользуются всем тем, что он оставил после себя, до элементарных мелочей.... при этом ничего не создавая нового.....
при этом ничего не создавая нового.....
Ответ дляДобротная
Какие-то есть вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
вы же понимаете, что за нерентабельнве участки платят те, кто ездит по рентабельным. Зачем? Автобусы есть везде.
Удивительно, с каких это пор они стали нерентабельными?
Ответ дляДобротная
Я не совсем понимаю, зачем содержать нерентабельные участки дороги.
Там тоже люди живут! Как им добираться домой ? Не подскажите ,не все в центре Киева живут!
я с вами согласна на 100% мы из Мариуполя в Харьков добираемся с пересадкой в Днепре , потому что из Мариуполя на Харьков идут 5 прицепных вагона ,которые перецепляют в Днепре, и на которые билет надо брать за месяц вперед. А какие старые вагоны только цена новая(((
Ответ дляШаманю второпях
нельзя такое говорить. совдеп это все очень плохо и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
и все не жили, а просто погибали там...и люди ...все-все-все...... не было НИЧЕГО ! вы еще не в курсе ?
Так и социальный строй здесь не при чем.
Вон, в развитых ’буржуйский’ странах ЖД коммуникации и качество услуг - космос.
Причина в другом, вероятно.
Вон, в развитых ’буржуйский’ странах ЖД коммуникации и качество услуг - космос.
Причина в другом, вероятно.
Ответ дляШаманю второпях
да...хают совок, а пользуются всем тем, что он оставил после себя, до элементарных мелочей.... при этом ничего не создавая нового.....
при этом ничего не создавая нового.....
Да какое ’создавать’, есть поддерживать нормально не могут?
В Кременчуге шикарный вагонный завод - делали вагоны на экспорт. Рушат всё.... нам не надо ни вагонов, ни рабочих мест
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу