Будете в другому турі голосувати за В. Зеленського

Серед усіх справжніх аргументів критики дуже зручно знайти щось недолуге типу ’убив брата’ чи ’жму руку’ і носитись з цим, так наче це є справжньою критикою. Це теж технології і дуже очевидні.

Я знайшла те, що звучало найчастіше. Я нікого не примушувала постійно озвучувати ці тези та робити дописи. За це не мені має бути соромно.
Послухайте, такими темпами будь-яке слово або факт, що вам не до вподоби, стане «технологіями». Це вже якось занадто, не знаходите?

Був і минув, тільки от і через вас в тому числі не змінилось прийняте в 2015. Бо ви не здатні визнати факт, покритикувати і вимагати змін.
Що означає питання до мене ’ що там по Баканову? Ви думаєте, я веду його справу? У мене стільки ж інфо як і у вас.

Я не очікувала від Порошенка нічого доброго, який там волшебнік! З травня 2014 уже вигулькнув ’переговорщик’ медведчук

Відкрита, звичайно, просто конкретно про табу я писала не вам, а виглядає наче ’виправдовувались’ ви. То я пояснила, що це зовсім не до вас закид.

Зрозуміло, дякую.

А тепер питання: хто звільнив Баканова?
І хто призначив Залужного?

І найцікавіше, якщо для вас зараз Зеленський не на своєму місці, то хто б мав бути зараз на його місці?

Повністю згодна.

🤝

Не вірю, вибачте. Той, хто критикує до якогось року, не стане так викручуватися уже 20 постів чи скільки)

Читала, що Залужного призначили на вимогу США, бо вже було відомо про повномаштабне вторгнення. Хз чи правда. Вибір був з двох кандидатів, голосувала за Порошенка. То ж що думаєте, зрадників призначали свідомо чи їх обвели кругом пальця, як першоклашок?

Ви Яника також критикували після 14 року? Чи дивились на справи Порошенка? Отож...

Так що думаєте про справу Марченка? Бо виляєте, а на прямі питання не відповідаєте.

Вам не здається, що звільняти за такі заслуги, якось не тойво. Тут судити треба.

Витік секретних документів в США:
*підозрюваного затримано за тиждень.

Вскрита мережа кротів ФСБ в Україні:
*всі півроку з´ясовують де Баканов, помічник протягом 8 років державного зрадника Сівковіча Гетманцев обіцяє ’шукати гроші’ на ЗСУ.

(лунають звуки бандури та звуки руханки) люблю Прозапаса

Нема ніякої логіки в призначенні Залужного на вимогу США і при цьому не надавання допомоги нам, аж поки не зрозуміли, що капітулювати ми не збираємось.
Просто черговий вкид без джерела.
І хочеться спитати, а якби гіпотетично справді США наполягали на Залужному, а Зеленський відмовився , то що було б? США б не допомагало? Упс, Так воно і так не допомагало

Звичайно. От порівнювала як Табачник забрав Бояриню з шк.програми, і як Квіт її так і не повернув)
Не кажучи вже про регіоналів, які перебігли до ЄС.
Як там, хто пам´ятає історію, той керує майбутнім))

А літаки військової допомоги перед вторгненням, ні не чули? Не брешіть, давали допомогу всупереч заяв арахамій і шашликів від Зе.

Мізер ! військової допомоги, і порівняйте з тим, що тоді уже просили. І заяви в пресі про майже нахабність Резнікова, який просить так багато

Ви вперто ігноруєте моє питання, вже 20й раз, то яка ж ваша думка по справі Марченка? І ще, що думаєте про зняті клістрони з ПВО?

Нічого не думаю, не маю доступу до всієї інформації.
А про виляння не вам казати)) так ніхто не виляв як ви.

Де просили? Так а шашлики? А дороги? Не просили вони

Ви ж проігнорували моє питання 20 разів))
Ок, до нових зустрічей

Та аякже))) Про справу Марченка нічого не думаєте, про Баканова - ждемо... Зато багато думаєте про Порошенка))) а виляю я? Ха-ха, три рази.

Ідіть з Богом, і цікавтесь побільше сьогоденням, бо знову навибираєте, вже поржали, до кровавих сліз.

Почитайте, вам корисно:

Сергій Дібров / 8 июня 2022, 23:27
Рік 2021-й. «Велике будівництво» мостів та шляхів. Для чого саме?
Останнім часом дивуюсь, наскільки шляхи «Великого будівництва» співпадають зі шляхами наступу російської армії.

Ось, наприклад, карта початку масштабного вторгнення.

1-— дорога М-02 Бачівськ — Глухів — Копти. Її реконструювали в 2020-му році.

2 — дорога Н-07 Київ — Суми — Юнківка. Її реконструювали в 2021-му.

3 — дорога Н-24 Благовіщенське — Миколаїв. У 2021-му її капітально відремонтували на ділянці від Миколаїва до Вознесенська, новий міст збудували.

4 — дорога Н-26 Мілове — Старобільск, яку дуже активно ремонтували у 2021-му.

Або, наприклад, Чорнобаївка. Чому росіяни так вперто туди лізуть? Тому що там знаходиться міжнародний аеропорт «Херсон». Нещодавно його кардинально реконструювали, злітну смугу продовжили до 2600 метрів та розширили до 60 метрів. Саме тому вона тепер дуже зручна для ворожої авіації. Реконструювали аеропорт — так, звісно! — в 2021 році, і теж за кошти «великого будівництва».

Так, усьому цьому є розумне пояснення. Окупанти їхали ключовими, важливими шляхами. Важливі шляхи треба хоча б інколи ремонтувати. І міжнародний аеропорт Херсону, з його населенням 250 тисяч, теж конче потрібен. Тому дійсно — витратити кошти на його реконструкцію було важливіше, ніж на кисень для ковідних лікарень.

Але певні нехороші думки інколи виникають.

Подивіться на карту. Коли росіяни намагалися охопити Київ зі сходу, їм довелося їхати аж з самих Сум, шляхами 1 та 2. Це, на хвилиночку, 350 кілометрів. Чому вони не зайшли з півночі, з боку Білорусі? Що їм завадило?

Завадила їм сама природа, тому що це - Полісся.

Ліси та болота Полісся сторіччями були непридатними для проходу війська. Ані Наполеон, ані Гітлер не намагалися тут пройти — Наполеон обійшов Полісся з півночі, а Гітлер — двома шляхами, наступаючи на Київ і Мінськ.

Добре, припустимо. Але чому з протилежного, правого боку Дніпра, зі сторони Чорнобиля природа не завадила ворогам атакувати та хутко просунутися до Ірпеня, Бучі, Гостомеля?

Все просто — там було «Велике будівництво». Більш того, там був один з найбільш дивних проєктів «програми президента» — будівництво мережі автошляхів в зоні відчуження.

Ось, наприклад, новина квітня 2021 року: «У Чорнобильській зоні відремонтують 40 кілометрів дороги». Читаємо: «Укравтодор… за програмою президента «Велике будівництво» розпочало ремонтні роботи на ділянці 40 км дороги між КПП «Дитятки», КПП «Прип´ять» та під´їздом до Чорнобильської АЕС».

А тепер подивимося на карту. КПП «Прип´ять-1» — це у зоні відчуження, той самий «Рудий ліс», 10 кілометрів до білоруського кордону. КПП «Дитятки» — межа зони відчуження. А до КПП «Чорнобиль» веде ще одна дорога з Білорусі — Р-56.

Тобто виходить, що напередодні російської навали зробили новенький 40-кілометровий автобан — від білоруського кордону через поліські ліси чорнобильської зони в бік Києва. Для кого треба було це будувати в розпал пандемії? Для туристів-екстремалів?! Та невже?

Далі ця дорога веде через Прибірськ та Іванків.

Завдяки «великому будівництву», в Іванкові російські танки були в перший день війни. І Чорнобильську АЕС захопили — теж завдяки йому.

В Іванкові дорога з Чорнобиля перетинається з трасою Р-02, яка через Димер та Вишгород йде на Київ. Пам´ятаєте, на початку березня в бік Києва стояла довжелезна колона російської бронетехніки? Вгадайте, яким шляхом вона рухалася. Так, звісно — через Прибірськ та Іванків.

Пам´ятаєте, як ворожа техніка не могла з´їхати з дороги, тому що одразу застрягала в болоті? Це було саме там, це Полісся. Тобто — твердий асфальт новеньких доріг став фактично плацдармом, навіть «плацом» для російської важкої техніки.

Так, я знаю, чия це була програма «Велике будівництво». Так, я знаю хто був координатором. Так, я розумію, що за бажанням можна знайти розумне пояснення ухвалених рішень.

Але — все одно.

Мені дуже цікаво дізнатися, хто саме, в межах яких саме своїх повноважень, за якою конкретно процедурою визначав перелік об´єктів для «програми президента «Велике будівництво».

Опять петя
У вас однобокое суждение

Прикольно, да?

Шла шла и не дошла, зрадныкы виноваты, какие то мифические
Вернее не мифические, вполне осязаемые, но про них не на часi

А мужчина - професіонально? ))