была вчера я свидетелем махача между одной половиной тралика и другой.
КОнфликт был очень простой и понятный: один парниша лет 20 не оплатил проезд, то есть оплатил когда зашли контролеры, они это увидели и давай тревобовать с него штраф.
и тут начинается моральное мочилово.
одна женищна нчинает крчиать "нечего цепляться к парням, идите дальше!"
другая "им еще на фронт идти, а вы к ним со своими штрафами, они на защищают!"
другая половина "в чем его пробелма оплатить?",
"а кого он защищает сейчас? откуда вы хнаете пойдет он на войну или нет"
контролерша "ну давайте вообще нас уволим, будет ОТ стоять неоплаченный, будете все на паршрутках ездить",
женщины опять "так вы с ним местами поменяйтесь, пусть он на ваше место, а вы вместо него в окоп, раз больше ничего не умеете кроме как гавкать и к молодым мужчинам цепляться".
КОнтролер плюнула и с такой горечью "плакать хочется от таких как вы!"
Как вы думаете, кто тут прав, кто не прав, кто чмо ,а кто ент?
КОнфликт был очень простой и понятный: один парниша лет 20 не оплатил проезд, то есть оплатил когда зашли контролеры, они это увидели и давай тревобовать с него штраф.
и тут начинается моральное мочилово.
одна женищна нчинает крчиать "нечего цепляться к парням, идите дальше!"
другая "им еще на фронт идти, а вы к ним со своими штрафами, они на защищают!"
другая половина "в чем его пробелма оплатить?",
"а кого он защищает сейчас? откуда вы хнаете пойдет он на войну или нет"
контролерша "ну давайте вообще нас уволим, будет ОТ стоять неоплаченный, будете все на паршрутках ездить",
женщины опять "так вы с ним местами поменяйтесь, пусть он на ваше место, а вы вместо него в окоп, раз больше ничего не умеете кроме как гавкать и к молодым мужчинам цепляться".
КОнтролер плюнула и с такой горечью "плакать хочется от таких как вы!"
Как вы думаете, кто тут прав, кто не прав, кто чмо ,а кто ент?
4
6
7
Кудесница полесья• 08 февраля в 10:41
Цирк, ещё и окопы приплели. Но контролёры, в большинстве своем, быдло. Штраф не содрала, потому ей и обидно до слез стало.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
13
1
6
SantaMonika• 08 февраля в 10:52
Який жах. Як добре, що я років 20 не їзжу на тролейбусах, ще стільки ж не буду. Хоча, в дитинстві - мені подобалось
Ответ дляЛеска
І ці люди хочуть у Європу?? Користувався ОТ -платити. Не заплатив-май совість і сплати штраф.
Я повністю згодна з вашою позицією, але є одне але: що робити тим людям, які отримують заробітну плату (мінімальний розмір якої встановлено законодавством, між іншим), працюють повний день, але на отримані гроші фізично не можуть сплатити за проїзд? Хто має відповідати за те, що працююча людина змушена обирати за що сплачувати: проїзд, комуналку чи їжу? І так, щоб дістатися до такої роботи людина має брати транспорт, бо пішки не дійдеш... Хто відповідальний за те, що держава дозволяє обдирати людину ?
9
10
SantaMonika• 08 февраля в 10:53
Ответ дляЛеска
І ці люди хочуть у Європу?? Користувався ОТ -платити. Не заплатив-май совість і сплати штраф.
Не впевнена, що саме вони кудись хочуть. Чи хотіли.
2
Ответ дляКудесница полесья
Цирк, ещё и окопы приплели. Но контролёры, в большинстве своем, быдло. Штраф не содрала, потому ей и обидно до слез стало.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
А кого ви хочете бачити у ролі контролерів?) У них є конкретна робота, щоб її виконати серед такого контингенту, треба, на жаль, бути бидлом)
1
5
Ответ дляnatlem
Я повністю згодна з вашою позицією, але є одне але: що робити тим людям, які отримують заробітну плату (мінімальний розмір якої встановлено законодавством, між іншим), працюють повний день, але на отримані гроші фізично не можуть сплатити за проїзд? Хто має відповідати за те, що працююча людина змушена обирати за що сплачувати: проїзд, комуналку чи їжу? І так, щоб дістатися до такої роботи людина має брати транспорт, бо пішки не дійдеш... Хто відповідальний за те, що держава дозволяє обдирати людину ?
Так не сплачуючи за проїзд, тобто роботу водія, технічного персоналу, диспетчера, механіків -ці люди залишаються без зп, тобто вони йдуть з роботи і нема кому кермувати тролейбус, тролейбуси без реомнта взагалі стануть і тепер пасажири взагалі нікуди не зможуть добратися, або їздити маршрутками за втридорога, не факт що не в 5 раз дорожче, якщо маршруткам не буде альтернативи і конкуренції.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
5
3
Кудесница полесья• 08 февраля в 11:06
Ответ дляНезламна
А кого ви хочете бачити у ролі контролерів?) У них є конкретна робота, щоб її виконати серед такого контингенту, треба, на жаль, бути бидлом)
Они наезжают даже просто так, с порога заходят с наездом, и только и ждут, чтоб у кого-то штраф содрать.
Я видела много случаев. Есть адекватные контролёры, если с прибабахом и таких больше.
Я видела много случаев. Есть адекватные контролёры, если с прибабахом и таких больше.
1
Кудесница полесья• 08 февраля в 11:07
Ответ дляЛеска
Так не сплачуючи за проїзд, тобто роботу водія, технічного персоналу, диспетчера, механіків -ці люди залишаються без зп, тобто вони йдуть з роботи і нема кому кермувати тролейбус, тролейбуси без реомнта взагалі стануть і тепер пасажири взагалі нікуди не зможуть добратися, або їздити маршрутками за втридорога, не факт що не в 5 раз дорожче, якщо маршруткам не буде альтернативи і конкуренції.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
Какая вы умная, когда дело не вас касается. В Харькове вообще ОТ бесплатный, и что, все водители и механику умерли от голода и без зп сидят?
4
3
Ответ дляКудесница полесья
Они наезжают даже просто так, с порога заходят с наездом, и только и ждут, чтоб у кого-то штраф содрать.
Я видела много случаев. Есть адекватные контролёры, если с прибабахом и таких больше.
Я видела много случаев. Есть адекватные контролёры, если с прибабахом и таких больше.
Я вижу только случаи когда безбилетные пассажиры истерики устраивают.
1
4
Кудесница полесья• 08 февраля в 11:08
Ответ дляДафна
Я вижу только случаи когда безбилетные пассажиры истерики устраивают.
И такие бывает. В основном, быдло это контролёры.
2
4
Ответ дляЛеска
Так не сплачуючи за проїзд, тобто роботу водія, технічного персоналу, диспетчера, механіків -ці люди залишаються без зп, тобто вони йдуть з роботи і нема кому кермувати тролейбус, тролейбуси без реомнта взагалі стануть і тепер пасажири взагалі нікуди не зможуть добратися, або їздити маршрутками за втридорога, не факт що не в 5 раз дорожче, якщо маршруткам не буде альтернативи і конкуренції.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
Разве водій тролейбуса винен що у пасажира мінімальна? Хоча у випадку з їжею тут є вибір-ходити пішки.
Комунальний транспорт фінансується з місцевого бюджету, він є збитковим, якщо ви не в курсі) І буде збитковим, поки бюджет буде ’пилятися’ Зпл водія ніяк не залежить від оплати за проїзд. А ось якщо на роботу не в йде вихователь в дитсадку його дитини, бо не було грошей на квиток в автобусі, то навряд чи цей водій вийде на зміну.
1
3
Ответ дляДафна
Когда наши попадают в Европу платят штрафы молча как зайчики, только дома типа смелые « махачи» устраивают
Контролерам сочувствую.
Ездишь- плати
Не заплатил- штраф
Контролерам сочувствую.
Ездишь- плати
Не заплатил- штраф
В Європі ніколи не буде стояти питання заплатили за проїзд чи комуналку. Люди не платять не тому, що вони жадібні, а тому що розмір зпл елементарно не дозволяє оплатити проїзд.Познімайте пільги з тих, хто не самий нужденний (прокуратура, поліція, податкова....цей список без кінця і краю), оптимізуйте транспорт і його вартість. У деяких країнах комунальний транспорт безкоштовний, його покриває бюджет. Перестаньте класти асфальт і відбивати гроші на ’парках’ чи ’рожевих каштанах’ за пару мільйонів. Вкладіть ці гроші у те, що потрібно людям - транспорт, медицину, освіту. І буде вам щастя, а декому мінус хатинка в Італії :)
1
5
Passiflora_• 08 февраля в 11:16
Ответ дляnatlem
Я повністю згодна з вашою позицією, але є одне але: що робити тим людям, які отримують заробітну плату (мінімальний розмір якої встановлено законодавством, між іншим), працюють повний день, але на отримані гроші фізично не можуть сплатити за проїзд? Хто має відповідати за те, що працююча людина змушена обирати за що сплачувати: проїзд, комуналку чи їжу? І так, щоб дістатися до такої роботи людина має брати транспорт, бо пішки не дійдеш... Хто відповідальний за те, що держава дозволяє обдирати людину ?
Если сел в ОТ должен заплатить за проезд. Не за что платить - идёшь пешком.
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
8
1
Кудесница полесья• 08 февраля в 11:21
Ответ дляPassiflora_
Если сел в ОТ должен заплатить за проезд. Не за что платить - идёшь пешком.
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
Берут и булочки бесплатно и пробивают на кассе самообслуживания одно вместо другого(на развес товары). То вы просто не знаете. Были бы нормальные зарплаты и цены не конские, то такого бы не было
2
3
Ответ дляPassiflora_
Если сел в ОТ должен заплатить за проезд. Не за что платить - идёшь пешком.
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
Булочку в супермаркете вы же бесплатно не берете?
Якщо людину ставити в таку позицію, що вона всім винна, а їй ніхто, то рано чи пізно людина дійде до того, що ’кому я винен - всім пробачаю’.
Держава має гарантувати людині, яка працює повний день, заробітну плату, яка дозволить оплатити транспорт. Ми ж не про таксі говоримо, а про ГТ? Зарплата має закривати базові потреби людини. Якщо вона цього не робить, то наївно чекати на виконання людиною ’ти должен’. Оплата транспорту то лише початок, якщо зпл не дозволить людині харчуватися, то вона вийде на вулицю, щоб відібрати їжу у того, в кого вона є. Це страшно, коли людина хоче працювати і працює, але зарплата не дозволяє людині вижити. Страшно, коли людина хоче працювати, але роботи не має. Страшно, коли в країні повністю відсутня соцпідтримка і всі вважають це нормою.
Держава має гарантувати людині, яка працює повний день, заробітну плату, яка дозволить оплатити транспорт. Ми ж не про таксі говоримо, а про ГТ? Зарплата має закривати базові потреби людини. Якщо вона цього не робить, то наївно чекати на виконання людиною ’ти должен’. Оплата транспорту то лише початок, якщо зпл не дозволить людині харчуватися, то вона вийде на вулицю, щоб відібрати їжу у того, в кого вона є. Це страшно, коли людина хоче працювати і працює, але зарплата не дозволяє людині вижити. Страшно, коли людина хоче працювати, але роботи не має. Страшно, коли в країні повністю відсутня соцпідтримка і всі вважають це нормою.
1
3
Ответ дляnatlem
В Європі ніколи не буде стояти питання заплатили за проїзд чи комуналку. Люди не платять не тому, що вони жадібні, а тому що розмір зпл елементарно не дозволяє оплатити проїзд.Познімайте пільги з тих, хто не самий нужденний (прокуратура, поліція, податкова....цей список без кінця і краю), оптимізуйте транспорт і його вартість. У деяких країнах комунальний транспорт безкоштовний, його покриває бюджет. Перестаньте класти асфальт і відбивати гроші на ’парках’ чи ’рожевих каштанах’ за пару мільйонів. Вкладіть ці гроші у те, що потрібно людям - транспорт, медицину, освіту. І буде вам щастя, а декому мінус хатинка в Італії :)
У пенсионеров бесплатный проезд
Безбилетники- это работающие молодые или среднего возраста люди
Пешком почему то не идут
Безбилетники- это работающие молодые или среднего возраста люди
Пешком почему то не идут
2
3
Ответ дляnatlem
Комунальний транспорт фінансується з місцевого бюджету, він є збитковим, якщо ви не в курсі) І буде збитковим, поки бюджет буде ’пилятися’ Зпл водія ніяк не залежить від оплати за проїзд. А ось якщо на роботу не в йде вихователь в дитсадку його дитини, бо не було грошей на квиток в автобусі, то навряд чи цей водій вийде на зміну.
Точно, а гроші беруться в тумбочці!
Ви хочете уявляєте звідки береться місцевий бюджет??
Так кожен краде на свому доступному івні-пасажири несплачуючи проїзд, депутати пиляючи бюджет. Одного поля ягоди, масштаб ягід різний
Ви хочете уявляєте звідки береться місцевий бюджет??
Так кожен краде на свому доступному івні-пасажири несплачуючи проїзд, депутати пиляючи бюджет. Одного поля ягоди, масштаб ягід різний
2
marydgayne• 08 февраля в 12:48
Ответ дляКудесница полесья
Цирк, ещё и окопы приплели. Но контролёры, в большинстве своем, быдло. Штраф не содрала, потому ей и обидно до слез стало.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
Слава Богу, я больше не езжу автобусами. Тогда это было вынужденно.
как вы думаете, почему люди должны оплачивать проезд? в какой фонд идут эти деньги и на что тратятся ТТУ?
1
Так хлопець оплатив проїзд. Які до нього претензії. Коли зайшли ті контролери чи ні, все одно. Якщо система не була заблокована, а проїзд оплачений, що ви з нього хочете? Контролери - кончені люди зачасту. Теж була свідком безпідставних до@&бів з їх боку до людей. Нема кому їм табло начистити.
1
Ответ дляЛеска
Точно, а гроші беруться в тумбочці!
Ви хочете уявляєте звідки береться місцевий бюджет??
Так кожен краде на свому доступному івні-пасажири несплачуючи проїзд, депутати пиляючи бюджет. Одного поля ягоди, масштаб ягід різний
Ви хочете уявляєте звідки береться місцевий бюджет??
Так кожен краде на свому доступному івні-пасажири несплачуючи проїзд, депутати пиляючи бюджет. Одного поля ягоди, масштаб ягід різний
Розкажіть звідки) Ви напевно не помітили слова ’працююча людина’? Людина працює, сплачує податки із зробленого, плюс сплачує ПДВ за геть усі товари та послуги, які теж йдуть у державний бюджет. Держава дозволила роботодавцю платити людині занижену зпл і людина з цим нічого не може вдіяти, оскільки депутати проголосували за мінімалку, яка за межею бідності і яка не передбачає проїзд у транспорті чи лікування. Держпраці не контролює офіційне оформлення, захист працівника при звільненні чи захист умов праці. Таким чином працююча людина поставлена державою ’раком’, її нікому захистити. Тому і виходить, що частина в буковелі сидить, а частина за копійки впахує, не заробляючи навіть на проїзд. І лише незначна частина може дозволити щось середнє. Основна маса населення бідна. І держава замість того, щоб підтримати населення, розказує про обов´язки, забуваючи про права.
3
1
1
Кудесница полесья• 08 февраля в 13:02
Ответ дляmarydgayne
как вы думаете, почему люди должны оплачивать проезд? в какой фонд идут эти деньги и на что тратятся ТТУ?
Мне все равно. Я езжу на метро(мою ветку починили). Там практически нет такого быдло контингента, которое ездит в маршрутках-автобусах и троллейбусах.
1
1
Кудесница полесья• 08 февраля в 13:04
Ответ дляOllka
Наскільки я пам´ятаю пасажир може оплатити проїзд до наступної зупинки.
Тобто якщо зайшов разом з контролерами - може оплатити при них, якщо вже був в транспорті - має заплатити штраф
Тобто якщо зайшов разом з контролерами - може оплатити при них, якщо вже був в транспорті - має заплатити штраф
Дебильное правило. Там така толкотня, толпища заваливают, все тыкают этими проездными, валидаторы глючат, часто стоишь на одной ноге возле выхода, какое там оплатить в течении остановки
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу