Керосиновая лампа

они все очень разные конструкционно бывали - и керосинки, и примуса, и керогазы, но все на керосине работали, у моей бабушки был двухконфорочный керогаз, похожий на обычную варочную поверхность, готовили на нем под уличным навесом, экономили газ из баллона, керосин все-таки свободней можно было купить, чем те баллоны, там все было очень строго дозировано

Спасибо. Точно! Использовали, когда делали заготовки, экономили газ, вспомнила. Баллоны газа 20л у нас возили и продавали с машины, но почему-то еще мы ездили на электричке заправлять маленькие баллоны на 5л. Может это в разное время.))

Реклама ні до чого і нікого не готує, це просто відповідь на існуючий попит.

Это лампа и наверно примус.

Це що саме ви маєте на увазі?

У нас до сих пор есть Шмель-аналог керогаза только на бензине. Принцип очень простой-сбоку ручка насоса-накачиваешь. Затем в блюдечко возле горелки наливаешь чуть бензина и подпаливаешь. Когда горелка прогреется, открываешь ее и она горит. Очень хорошо горит,аж гудит от напора, если хорошо накачать. Принцип-смесь воздуха и бензина. Полной заправки хватает на часа 4 горения

Интересно, какое это поколение вещает? Не знающие новейшей истории, не прочитавшие классику...

37

Керосинка

21 век на дворе а вы о керосине? Кто вас куда готовит, в поле жить собираетесь?

Что имею то и ввиду

Власти война

Вы хотите развести очередной проплаченный срач? Вы сейчас как без керосинки выживаете если вы в Украине?

Тяжко

Ну тобто самі сказати не можете

Расскажите мне сказки Венского леса, очищенный всегда назывался авиационный, а тот, что продавали в маназинах в 80-90 был обычным. Мама с нефтебазы приносила, я на тех лампах собаку съела, они уже позапрошлый век, лучше уже свадебную свечу зажечь, если павербанки закончились.

Та не был балонный газ дозированным, может просто деньги экономили.

у нас было очень дальнее степное село, раз за лето приезжала развозка - один баллон в один двор в обмен на пустой, может, так было из-за дальнего расстояния, но так было, экономили очень сильно, хоть летом заготовки и консервация, и еще пасека была, часто нужно было кипятить воду, все по максимуму на керогазе делали

Керосинові лампа.
«А на чому вона горить?»
🤣

Не ту собаку вы ели . Информация неверна от начала и до конца. Авиационный керосин никогда не был каким то’ очищенным’ Это керосин,обладающий специальными свойствами, который не имел посторонних фракций (во избежание замерзания,и стабильной работы )зато присадками добавлялась его горючесть и повышенная испаряемость при работе ниже -50°С.А так же работа в условиях высоких температур двигателя

Обычный,это обычный.В нем повышенное содержание серы,и других примесей.Его очищать незачем.Первичная перегонка .

Очищенный для ламп и обогревателей ,это специальный керосин,прошедший доп.очистку от серы,смол и пахучих углеводородов.Его применяют внутри жилых помещений.

Какой где век-не важно.Обогреватели,осветительные,приборы для готовки на нефтепродуктах до сих пор используются во всем мире в тех местах,где нет электричества.Как временное решение оно прекрасно работает.

Успокойтесь вообще со своими лампами. Простыни я не читаю, меня в Гугле еще не забанили, и в вашей рекламе ламп не нуждаюсь.
Лучше прикрутить светодиод к батарейке, будет светить годами, чем иметь в доме это воняющее огнеопасное сооружение.

Так было везде. Один баллон на семью. У нас соседка была, мало пользовалась.Свой расходуем-дед к ней шел-отдавал почти пустой ей, а ее к нам. Денег ей давал. Но были бесплатные дрова и уголь.
Почему так было-Википедия такое пишет.
Выдача только одного баллона газа в СССР была связана с жесткой системой нормирования, дефицитом обменного фонда баллонов, логистическими ограничениями и правилами техники безопасности. Ограничение гарантировало равномерное распределение ресурса среди населения и стимулировало обмен пустой тары на полную, чтобы избежать «замораживания» баллонов у потребителей.
Основные причины:
Дефицит и обменный фонд: Баллоны были дефицитной тарой. Система «один сдаешь — один получаешь» позволяла поддерживать оборот, не накапливая пустые баллоны в частных руках.
Логистика и безопасность: Перевозка большого количества газовых баллонов требовала соблюдения строгих норм безопасности. Ограничение количества снижало риски при транспортировке.
Равномерное распределение: В условиях плановой экономики нормирование помогало обеспечить газом максимальное количество домохозяйств, предотвращая создание излишних запасов.
Специфика учета: Учет газа велся по факту обмена, что упрощало контроль за использованием ресурсов.
Чаще всего один баллон выдавался на одну квартиру или частный дом на определенный период времени, что было продиктовано необходимостью поддерживать постоянный круговорот пустых и полных емкостей.

Тогда понятно откуда этот бред про ’очищенный’ авиационный керосин
Иногда стоит промолчать,чтобы не показывать свою глупость.

Вы сами заткните фонтан вашей глупой фантазии для начала и сходите к доктору, он ваш бред купирует.
Дискуссия закончена, с дураком спорить себе дороже, хотя я и не спорила, один раз ответила какой-то тётке, а она теперь бежит сзади и скулит что-то.
Авиакеросин отличается от обычного керосина более строгими требованиями к очистке, вязкости и температуре вспышки (выше
для обеспечения пожаробезопасности).

Чё то вы дохера написали, как для своего скудного мозга

Скулит и скулит, что там эта тварь пишет, кто-то читает? Как вообще прилипчивую дрянь отодрать, надо тему создать, может у кого опыт есть.

Так для чего и с какой целью очищался авиационный керосин?
Для керосиновых ламп?
Или в лампах нужны другие свойства?Чистота горения и запах?

Лампочка у тебя в жопе потухла. Смени павер

Мамку с нефтебазы позови, чтоб защитила тебя