Я не в теме• 03 июля 2013
Вождение. Вы брали дополнительные уроки?
После покупки машины заметила, что не уверена в себе в некоторых моментах (парковка, вождение задним ходом, не чувствую габариты машины). Нашла своего инструктора, сейчас беру у него доп. занятия (на права сдавала год назад). И считаю, что так и должен поступать каждый водитель-новичек, если в себе не уверен. Лучше потратить лишние 300-350 грн за доп. уроки (я плачу 50 грн в час), чем "тупить", нервничать и другим на дороге мешать (да еще и позориться). Вы со мной согласны?
Тема навеяна просмотром некоторых роликов на youtube.com
Тема навеяна просмотром некоторых роликов на youtube.com
22
0
відчути габарити машини вам ніякй інструктор не допоможе. а якщо габаритів не відчуваєте, то і проблеми з парковкою і заднім ходом. мені дуже в машині перший час камера заднього виду допомогла.
я считаю,что это как в лыжах-с инструктором ты станешь на лыжи за день,сам-за неделю))у меня опыт вождения-13 лет,но я понимаю,что если бы сразу меня научили правильно делать многие маневры,мне бы не пришлось долго и мучительно переучиваться,тк я делала многое неправильно(а соответственно и создавала другим и неудобства и конечно же опастность),считаю-опытный инструктор(только профи,а не просто дядька,желающий подзаработать)
а я вообще в автошколе не училась, и инструктора не брала, учил ездить муж (но я нервничала с ним намного больше, чем если бы учил чужой человек). Кто-то учится-учится, а водить не может,всякое бывает. Да и парктроники, камеры и другие системы парковки и безопасности очень помогают.
не согласна с Вами. Если заниматься на своей машине и с правильным инструктором, то можно обойтись и без камеры, и без других примочек.
Пошла бы на курсы экстремального вождения, но у нас в городе таких нет... хочется потренироваться на чужом автомобиле в экстремальных ситуациях.
Дополнительно с мужем практиковалась по вечерам,он мне лучше инструктора все обьяснил и не орал,а главное не хватался за руль(меня это жутко бесит в инструкторах!!!)
так ви ж не написали, що займаєтеся на своїй машині. без примочок можна обійтися якщо у машини їх немає, а якщо вони є, то чому ими не користуватися і собі життя полегшувати. Це те ж саме що у ващої подруги є блендер, а ви все в ручну дрібните.
Конечно берите инструктора, тем более по такой классной цене, вообще шара! Нервы и здоровье гораздо дороже, чем даже 500грн., вы их инвестируете в свое спокойное будущее и настоящее.
и у меня где-то 4 года, хочется научиться полицейским разворотам,каким-нибудь выходам из заносов (хотя на моей машине занос почти не возможен, ну а вдруг)... чему там еще учат?
Взяла уже после сдачи экзамена дополнительные уроки у своего же инструктора в автошколе (всего вышло 30занятий)
с тех пор езжу уверенно, и задом езжу и паркуюсь (без всяких парктроников и камер - сразу научили правильно), и зимой в снег и лед ездила, не боюсь горок, пробок и пр. Если недостаточно, считаю, что сразу лучше докатать необходимое и дальше уже практиковаться, т.к. от собственного восприятия тоже много зависит, и пока себя не заставишь на дорогу самостоятельно выйти, инструктор не поможет. Начинала ездить по ночам, когда машин мало.
с тех пор езжу уверенно, и задом езжу и паркуюсь (без всяких парктроников и камер - сразу научили правильно), и зимой в снег и лед ездила, не боюсь горок, пробок и пр. Если недостаточно, считаю, что сразу лучше докатать необходимое и дальше уже практиковаться, т.к. от собственного восприятия тоже много зависит, и пока себя не заставишь на дорогу самостоятельно выйти, инструктор не поможет. Начинала ездить по ночам, когда машин мало.
плохой инструктор вам попался) мой ни разу голос не повысил и руль не хватал, сцепление не придерживал, даже когда я его палила 
Ответила ’Лучше доучиться’. У нас девушки водят по принципу - я захотела, я сделала. Не все, конечно, но многие. Я вообще не ходила в автошколу. Меня муж учил около четырех лет. Просто, доступно, понятными словами. И пока не довел мою езду до такого уровня, что перестал бояться за мою жизнь и жизнь окружающих:), подарил права на 8 марта. Парктроники и камеры считаю лишними. Есть зеркала. Учиться и привыкать нужно не облегчая себе задачу.
У меня права уже лет пять, водила от случая к случаю, после покупки свое машины раз месяца 1,5 изо дня в день выезжала с мужем, пока не отпустило и не пришел автоматизм в управлении. Мне 10 уроков по часу не помогли бы,
а парковаться - я просто часами на Эпицентре парковалась
а парковаться - я просто часами на Эпицентре парковалась
там вчять керуванню в погану погоду і їзді по льоду і таке інше. зимою дуже виручає мене на моїй машині, але в мене хороша нова іномарка і на курсах я на БМВ їздила. тому ще залежить на якій машині їздете ви.
Ответ дляТонечка
плохой инструктор вам попался) мой ни разу голос не повысил и руль не хватал, сцепление не придерживал, даже когда я его палила
а у меня дыбил како й то был,и эти его руки дергающие руль я запомнила надолго.покатавшись так пару раз с ним я перестала ходить на практику.нервы дороже,тренировалась с мужем и сама .а того кретина и вспоминать не хочу,козёл
мне езда и парковка задом обошлась в 4 часа занятий) этого хватило, чтобы экзамен в ГАИ сдать (там был сложный заезд задом для новичка)
объяснили как правильно и только по зеркалам - толковый инструктор
а дальше - практика, практика, я без ГУРа езжу, и все ок
объяснили как правильно и только по зеркалам - толковый инструктор
а дальше - практика, практика, я без ГУРа езжу, и все ок
Я ездила на многих машинах, включая жигули и микроавтобусы. Класс автомобиля на льду играет ну совсем небольшую роль... Нужно знать элементарное, тогда останешься жив хоть на бмв, хоть на матизе. Всё придет с опытом. А вообще курсы экстремального вождения нужны всем обязательно. На мокром асфальте, на льду, с горы, на гору и т.д.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу