Госпожа Белладонна• 26 октября 2020
Вопрос опытным автомобилисткам
Расскадите, пожалуйста, как вы сидите в машине, на какой расстоянии до руля? Муж говорит, что я слишком близко, а когда сажусь дальше, у меня ощущение, что обзора впереди маловато.
Плюс как научиться на поворотах не очень сбавлять скорость? Речь о загородных дорогах. Я сбрасываю до 40-45 км/ч, даже не повороты, а дуги, искривление дорог, те кто едет сзади, злятся, муж злится. Если я несусь 60-80км/ч, машину несёт в сторону и я боюсь. Езжу не так давно. Понимаю, моя неуверенность и наверно неправильное руление.
Я перед дугой убираю ногу с газа.
Как делаете вы?
Плюс как научиться на поворотах не очень сбавлять скорость? Речь о загородных дорогах. Я сбрасываю до 40-45 км/ч, даже не повороты, а дуги, искривление дорог, те кто едет сзади, злятся, муж злится. Если я несусь 60-80км/ч, машину несёт в сторону и я боюсь. Езжу не так давно. Понимаю, моя неуверенность и наверно неправильное руление.
Я перед дугой убираю ногу с газа.
Как делаете вы?
показать весь текст
117
0
Насмешили, несусь 60 км/час. Выезжайте на трассу малолюдную и вперед, почувствуйте машину. Повороты лучше проходить с ногой на педали газа. Перед поворотом не газуйте и не тормозите, а как входите уже в дугу- тогда уже газ.
Ну хорошо, что подняла вам настроение с утра в понедельник. Уже какая никакая, а польза от поста)
Ну потому что вы не несетесь ,как вам кажется, а ползете, я просто обгоняю , не сигналю . Но бесит сильно, когда 40 км в час по трассе. Проблема в вашей неуверенности, с опытом пройдет.
Ответ дляГоспожа Белладонна
Вы даже не поняли, о чем вопрос
Проблема не в посадке, а в вашем страхе. Да сидите как вам удобно, кому-то лучше дальше, кому-то ближе, кто маленького роста -ому выше удобней, мой муж чуть ли не полулежа ездит, ему так удобно. Найдите ’свое’ положение.
Мой автоинструктор спросил бы у вас, а твоя фамилия случайно н Шумахер??? 
Автор, а вы должны ехать как вам комфортно и скорость с которой вы уверенно себя чувствуете. Нормальный водитель вас поймет, а что думает о вас быкота, вам должно быть всеравно. Уверенность прийдет только с опытом.
Автор, а вы должны ехать как вам комфортно и скорость с которой вы уверенно себя чувствуете. Нормальный водитель вас поймет, а что думает о вас быкота, вам должно быть всеравно. Уверенность прийдет только с опытом.
Инструктор когда-то говорил, что сидеть нужно так, чтобы кисть руки свободно могла свисать с верхней точки руля. Ну я в принципе и соблюдаю эту рекомендацию, мне так удобно.
Ответ дляАноним_Галя
Если бесит, то обгон либо опережение вам в помощь 
Я так и написала, вы не умеете читаь?
Ответ дляАноним_Галя
Мой автоинструктор спросил бы у вас, а твоя фамилия случайно н Шумахер???
Автор, а вы должны ехать как вам комфортно и скорость с которой вы уверенно себя чувствуете. Нормальный водитель вас поймет, а что думает о вас быкота, вам должно быть всеравно. Уверенность прийдет только с опытом.
Автор, а вы должны ехать как вам комфортно и скорость с которой вы уверенно себя чувствуете. Нормальный водитель вас поймет, а что думает о вас быкота, вам должно быть всеравно. Уверенность прийдет только с опытом.
Мне все равно, что скажет ваш инструктор, стаж вождения 15 лет, потому мне смешно. Да, кода училась тоже боялась скорости, но не считала, что я ’несусь’. Я понимаю, что ездила медленно, и на сигналы не обращала внимания. Все приходит с опытом, это правда.
Вы себя похвалить хотите или что?
Зачем фантазировать про 40 км на трассе и прочее?
Ну вот цель, показать своё превосходство? Круто, что вы ездите так и 15 лет уже.
А другие нет и спрашивают совета
Зачем фантазировать про 40 км на трассе и прочее?
Ну вот цель, показать своё превосходство? Круто, что вы ездите так и 15 лет уже.
А другие нет и спрашивают совета
Человек описывает ситуацию, согласно своим ощущениям. И хорошо, что, основываясь на эти ощущения, пытается минимизировать риски.
Некоторые водители через пару лет вождения начинают разговоры в стиле «бесят эти черепахи», «чё тормозишь, газуй» и т.д. Ни один уважающий себя профессионал такого не скажет.
Некоторые водители через пару лет вождения начинают разговоры в стиле «бесят эти черепахи», «чё тормозишь, газуй» и т.д. Ни один уважающий себя профессионал такого не скажет.
Я думала, Вы напишите, что сели за руль и сразу почувствовали себя уверенно))))
Я когда первые разы садилась за руль, считала, что несусь, когда ехала на скорости 40 км/ч)))))
Я когда первые разы садилась за руль, считала, что несусь, когда ехала на скорости 40 км/ч)))))
Автор, ну так резко скидывать нельзя, маленькая ошибка и машину понесет. И сзади в вас могут влететь, никто ж не ожидает такого перепада.
Перед поворотом, а он не внезапно же появляется, сбрасываете скорость. И плавно входите в поворот. Если по смотреть по изгибу - нос авто должен быть как-бы под острым углом по отношению к дуге, от нее, а зад вроде как ближе.
Как входите в поворот - нос выравниваете и идете по траектории дуги, добавляете умеренно газ, не резко, и машина идет по нужной траектории.
Смысл влетать в поворот не вижу - разные углы, разный отскок авто из-за габаритов и веса, разные показатели центробежной силы.
Перед поворотом, а он не внезапно же появляется, сбрасываете скорость. И плавно входите в поворот. Если по смотреть по изгибу - нос авто должен быть как-бы под острым углом по отношению к дуге, от нее, а зад вроде как ближе.
Как входите в поворот - нос выравниваете и идете по траектории дуги, добавляете умеренно газ, не резко, и машина идет по нужной траектории.
Смысл влетать в поворот не вижу - разные углы, разный отскок авто из-за габаритов и веса, разные показатели центробежной силы.
Прочитала все ответы. Сама новичок, боюсь скорости, боюсь когда сигналят, всего на дороге боюсь. Скорость о которой вы пишите вообще приводит меня в ужас. Я думаю вы справитесь. Удачи вам.
Да , брать левее , чтобы радиус поворота был больше , тем самым уменьшить величину центробежной силы
вы в Германии?
Если да, то там ограничения скорости стоят с которыми реально вписываться в поворот, меня учили так, перед поворотом ногу с газа и по большой дуге поворачивать при выходе на прямую опять на газ.
А вообще мужа в сад, и тренируйте спокойстивие пусть нервные торопяшки обгоняют и спешат поскорее на кладбище, а вы едьте как чувствуете уверенность, со временем будете быстрее входить в повороты.
Если да, то там ограничения скорости стоят с которыми реально вписываться в поворот, меня учили так, перед поворотом ногу с газа и по большой дуге поворачивать при выходе на прямую опять на газ.
А вообще мужа в сад, и тренируйте спокойстивие пусть нервные торопяшки обгоняют и спешат поскорее на кладбище, а вы едьте как чувствуете уверенность, со временем будете быстрее входить в повороты.
Я в Германии, да. Ну по Landstraßen я иногда еле вписываюсь по разрешённой скорости и иногда и муж же говорит медленнее, кони.
Вчера ехали в Альпах по просеке можно сказать, асфальт, но повреждённый стоит 50, но я с 30 еле заезжала в повороты.
В городе нет вопросов, за городом сложно ездить.
Вчера ехали в Альпах по просеке можно сказать, асфальт, но повреждённый стоит 50, но я с 30 еле заезжала в повороты.
В городе нет вопросов, за городом сложно ездить.
не вижу смысла постоянно перестраиваться чтобы просто повернуть на дороге. Я поворачиваю не меняя полосы. 
ну и едьте как можете, тише едешь дальше будешь. Я первое время тоже с ужасов 50 ехала по поворотам где 70 стоит, прошло полтора года еду 65-70.
Мне кажется будут меньше сигналить если скорость перед поворотом не тормозом сбрасывать, а с газа заранее ногу убирать, люди сзади не понимают почему тормозите и сигналят. Нервных капец развелось.
И респект вам за смелость, я на севере живу о горах с ужасом думаю
Мне кажется будут меньше сигналить если скорость перед поворотом не тормозом сбрасывать, а с газа заранее ногу убирать, люди сзади не понимают почему тормозите и сигналят. Нервных капец развелось.
И респект вам за смелость, я на севере живу о горах с ужасом думаю
Ответ дляМорковку дай
не вижу смысла постоянно перестраиваться чтобы просто повернуть на дороге. Я поворачиваю не меняя полосы.
они говорят не о смене полосы, а том чтобы поворачивать по большой дуге
Ответ дляМорковку дай
не вижу смысла постоянно перестраиваться чтобы просто повернуть на дороге. Я поворачиваю не меняя полосы.
Я тоже так делаю, у меня опыт 20 лет. Совет был новичку
Вот изначальный комментарий. Именно о смене полосы идет речь.
«В поворот лучше въезжать с левой полосы. Это и беспокоит, наверное, автора, т к она мешает своей малой скоростью задним Маш нам»
«В поворот лучше въезжать с левой полосы. Это и беспокоит, наверное, автора, т к она мешает своей малой скоростью задним Маш нам»
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу